C0f3d30c8 发布于2024-08-03 03:41:30 大事故车 42 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于车换顶是不是大事故的问题,于是小编就整理了5个相关介绍车换顶是不是大事故的解答,让我们一起看看吧。
汽车大顶切割后是极不安全的,因为汽车车架是一次性冲压成型,作为一个整体具有极好的防护性能,而切割后它的整体性变差,刚性和耐压性能变弱,安全多数降低,存在安全风险。
不建议要
这种车不安全,会有一定安全隐患。
车辆发生碰撞以后,不管是主动撞击还是被动撞击,车辆的顶部基本都会受到必需程度的关系,影响到车顶出来扭矩或是凹陷,出来不相同程度的变形。
不算的,汽车在公路上行驶,难免磕磕碰碰的,像汽车前面小顶的情况经常有,有的还有挂掉一些漆的 ,经过汽车修配厂的修理都没有什么问题,不会对汽车的整体性能有什么影响的,也不存在什么安全隐患,事故车一般都是汽车的主要部件因为碰撞,翻车,经过大修的。
有影响。
因为顶层楼板,不仅要承担楼顶的重量,还要承担防水保暖的作用。如果把顶层楼板切割了,减少了楼板承重的能力,还会因为切割处理不好,而引起漏水和保暖质量差。所以这是一个必须要重视的问题。不能随便切个脑筋的。如果确有必要,必须要经过设计部门,和施工单位的批准。否则不仅影响房屋质量,还是会出事故的。
如果你酷爱激烈驾驶,在刚装了顶底巴之后会有明显感觉,过弯时很紧绷。但是长时间这样就会导致结构轻微变形和异响了,真正搞改装的人家都会先全车点旱加强。一辆车要想加强绝不是某一部分的事情
非常感谢您的信任,第一次收到邀请回答问题,我把我的一些理解和经验分享出来,希望对你有用。
1、顶吧的主要作用:根据我的理解,顶吧的作用主要是在一些专业车辆或者汽车竞速赛或拉力赛中加装。主要作用是为了加强车身刚性,提高车辆在极端恶劣条件下的安全性。
2、我的建议——不加装。原因如下:
2.1、成本增加,这个很显然,改装成本和购买零件成本不低,当然土豪可以掠过。并且加装后对底盘的悬架系统和轮胎需要重新进行匹配,这个就需要技术能力很强的专业人士了,否则很影响舒适性。
2.2、存在车辆出现故障后找4S店维权时有障碍:万一出现重大车辆事故的时候,厂家在调查中发现您私自改装了车辆,他们可能会把私自改装结构这个情况纳入谈判条件,对车主来说不利。
2.3、从车辆技术层面:目前国内的汽车技术已经很成熟,车身的刚性,以及车身刚性相关的底盘操控、稳定性等等,厂家均会在研发阶段投入较大的人力物力,保证车辆的性能具备竞争力。足以应对你在日常中的正常使用。
希望对你有用。
加了之后操控性(转向控制方面)会有明显提升,简单点更好开开着更有乐趣。但是舒适型会受影响,明显的就是对于颠簸路面颠簸传递给坐乘人员会更加明显,特别是坐车的人车快了感觉比加之前要晃动更加明显和晕一些。
到此,以上就是小编对于车换顶是不是大事故的问题就介绍到这了,希望介绍关于车换顶是不是大事故的5点解答对大家有用。
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