楼兰未上牌准新车二手-楼兰未上牌准新车二手车能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于楼兰未上牌准新车二手的问题，于是小编就整理了5个相关介绍楼兰未上牌准新车二手的解答，让我们一起看看吧。

1. 二手车楼兰和锐界哪个好？
2. 楼兰和荣放哪个更保值？
3. 丰田RAV4和楼兰哪个好？
4. 二十四万落地，楼兰和冠道如何选择？
5. 全新现代胜达、日产楼兰、英菲尼迪QX50哪款车性价比最好？

二手车楼兰和锐界哪个好？

肯定二手锐界更好。

因为二手的福特锐界保值率很低，所以呢，您在购买的时候就可以花更少的钱买到车况更好的车，其次呢福特锐界整体的外观要比楼兰好得多，大气的多，更有视觉冲击感，那么其次呢发动机和变速箱***的也非常完美，质量更好，尤其底盘很扎实。

楼兰和荣放哪个更保值？

肯定是荣放。从整车货物质量来看，荣放要强于楼兰。这一点从市场销量来看就最说明问题。荣放长年在紧凑型suv销量排行榜上一直都是前五。而楼兰则几十位之后，在二手市场三年保值率不足百分之五十，荣放可达百分之六十左右。

从整车三大件来看，丰田汽车的技术水平和质量控制也领先于日产。

丰田RAV4和楼兰哪个好？

还是RV4吧，配置方面RV4好些，也稳定一些，没什么大毛病，而且二手市场保值率高，看销量就看出来了，楼兰的内饰说真的很奇怪，日产的车都是这样，不上档次，也不时尚尤其方向盘，真心不理解大鼻子设计和四角设计，运动不运动，动感不动感的，而且价格也不低，没意思，日产的车耐用性也一般（之前的老款口碑还是很不错的），RV4后期保养也便宜，综合性来讲RV4更突出一些，楼兰真没什么可比性，如果是CRV还值得纠结一下，但是CRV配置低，上了涡轮后的新款也有待市场反馈。

二十四万落地，楼兰和冠道如何选择？

个人观点是选冠道

1.楼兰和奇骏是一辆车，只是奇骏升级版罢了，性价比不高，冠道是本田新打造的中型SUV

2.动力方面本田更强一些，本田的更激进，楼兰的自吸胜在稳定可靠，两种不同体验的发动机，主要看你的驾驶风格

3.2台车的内饰都算豪华，楼兰更沉稳，冠道年轻些，车内空间，冠道更大。

4.冠道的销量更高，后期的保值率也更好

建议自己试驾一下，看看自己喜欢什么风格的车

24万落地只能买到楼兰和冠道的最低配车型，两车的侧重点还是有很大不同的，楼兰以舒适性为主，冠道后排空间是它的亮点。按照自身需求选择吧，下面简单聊一聊两款车。

动力

冠道搭配1.5T涡轮增压发动机+cvt变速箱，最大功率142kw，最大扭矩243Nm。楼兰搭载2.5L自然吸气发动机+cvt变速箱，最大功率137kw，最大扭矩229Nm。

从动力数据方面冠道优势更加明显，本田1.5T的发动机动力确实强劲，加速感更好。两车是比较典型代表，冠道是小排量涡轮发动机，楼兰是大排量自然吸气发动机。在越来越严格的排放要求下，小排量涡轮发动机已经成为了越来越多车企的一种解决方案。

账面数据和实际体验还是有差别的，楼兰更加注重舒适，隔音型好。而冠道动力更强，隔音和舒适性不如楼兰。

空间

冠道车身长4816mm，轴距2820mm。楼兰车身长48***mm，轴距2830mm。楼兰车身长度和轴距都比冠道长，而冠道更宽。所以辆车的外形上看冠道方正的设计显得更加宽大。内部空间冠道有绝对优势，后排纯平的地板，变态的腿部空间，是楼兰不能比的。

配置

两车都是最低配，楼兰后排可调节角度，并且有倒车影像和倒车雷达，冠道后排空间变态，但是后排座椅角度并不能调节，比较遗憾。而倒车影像和雷达的缺失，对于冠道的驾驶者也不太友善。好在冠道的主副座椅都可以电动调节，这是楼兰所不具备的。

油耗

作为中型suv，辆车的油耗还是很可喜的。冠道官方百公里油耗7.3L，楼兰官方百公里油耗8.4L。两车的实际油耗相差并不大日常使用应该在9-10L左右，具体油耗还需要看实际驾驶情况。

售价

冠道官方售价22万，楼兰官方售价23.88万，两车终优惠幅度都比价大，最终售价应该在20万左右，具体售价还需要咨询当地4s店。

综上来看，两车的侧重点不同，最求舒适、安静的用户考虑楼兰，对于动力和空间有需求的用户应该更倾向于冠道。

很荣幸可以回答你的问题，根据你的描述24万落地，纠结于楼兰和冠道，这个预算的话，楼兰可以买到次低配版本（各个地方优惠程度不一样），冠道只能买到最低配版本，下面先对比一下这两款车的基本参数。

车身尺寸：48****1908*1691，轴距2830毫米，整备质量1700千克。搭载2.5自吸发动机最大功率186马力，最大扭矩229牛米，匹配CVT自动变速箱，零百加速11.4秒完成。前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。

车身尺寸：4816*1942*1669，轴距2830毫米，整备质量1712千克。搭载1.5T发动机最大功率193马力，最大扭矩243牛米，匹配CVT自动变速箱，零百加速10.2秒完成。前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。

车身尺寸方面，这两款车均属于中型SUV车型，均为5座车型，车内乘坐空间没的说，同级别没有对手。

外观颜值方面，个人觉得楼兰有点娘炮，更喜欢冠道的前脸和车身造型，但这个属于仁者见仁智者见智的事情，还是得结合自己的审美。

动力总成方面，两款发动机最大功率相差不多，匹配的变速箱均为CVT变速箱，但是冠道的调价更加偏向运动，开着更显的轻盈灵活。相比而言，楼兰的调价就更偏向舒适化，加速感没有冠道强烈。因此个人建议选择冠道会更胜一筹。

日常油耗方面，因为冠道的发动机是那款声名显赫的L2B地球梦发动机，热效率比较高，再加上与CVT变速箱之间的***比较好，燃油经济性方面要比楼兰省1-2升/百公里。

配置方面，因为冠道是最低配版本，楼兰是次低配，明显楼兰的配置要高于冠道，具体不再一一罗列，APP都能查得到。

看题主提问想必是看好城市SUV车型，二十多万的预算作为新手还有改善型，选择非常广。

可以看出楼主跟我一样看好的是冠道[呲牙]，同时也是推荐的车型，本人现就对冠道车型分析几点。

我从几个重要的衡量点来说:

1、品牌:众所周知本田是技术理工男，日本汽车工业的老二，她品牌定位很清晰，动、静车型皆宜、皆有。其在大陆合作的有广本和东本两厂家，冠道车型即是广汽本田的旗舰SUV，销量一直稳定，这是广本最新技术和理念的产品（讴歌除外）。

2、发动机:冠道有排量2.0T和1.5T的动力，对驾驶体验要求的人，当然首推高功率370的版本。这个动力储备足，随叫随到特别从容，日后使用不后悔，贵的钱很值。另外1.5T不推荐，这动力勉强够用，就好比思域配个1.0T的动力、奔驰E一个C级别的车配1.5T3缸的……真是暴殄天物！

另外，冠道1.5T有机油增多的负面新闻，会让人心有阴影，不推荐这个排量，尤其是在寒冷区域用车且公里数每天不多的用户。

3、变速箱:冠道***用9AT，更多的档位，带来更低的油耗，更好的绵密换挡体验。AT箱子以耐用平顺著称，长期持有的车型很适合。

4、保值率:谈到保值率问题，不必多说，冠道是同级别最好的，市场保有量大，意味着保值率高、用车成本低。

5、空间利用:[_a***_]空间是首要考虑的，尤其是对于改善型车主来说，换车主要目的，大部分都是空间不够用才会考虑买车换车。冠道的空间不用质疑，无论是整体空间大小，还是系列储物功能，都是很用心的设计，这点相比美系、德系企业做的到位。尤其是后排腿部空间，中间几乎纯平地台，体验后绝对心动，这么大的空间，干点啥不好[捂脸]。

上面说那么多，也不是说楼兰一无是处，比如楼兰的舒适性、隔音性、高速的质感会比冠道好，主要是终端优惠完的价格会有大区别。

全新现代胜达、日产楼兰、英菲尼迪QX50哪款车性价比最好？

首先，全新一代现代胜达还没有正式上市，所以具体的价格和配置还没办法衡量，不过根据以往现代车型的表现来看，性价比应该会比日系同级别车型要高，尤其是上市一段时间以后，综合优惠幅度非常可观，毕竟在品牌影响力和保值方面，韩系车向来没有优势，只能在性价比方面补齐，但说实话，韩系车用起来还是比较省心省钱的。

日产楼兰，一个兼具诗意和历史的名字，定位中型大5座SUV，主打舒适性和5座大空间，官方指导价23.88-37.98万元，入门车型优惠后已经来到20万出头。楼兰很大程度上算是一款叫好不叫座的车，舒适性没的说，空间充裕，动力够用，有混动版本带四驱，质量稳定，使用成本在同级别也有优势，NVH表现出色，整体上的行驶品质也在日产产品序列中名列前茅，如果你想要一款舒适稳定但不“街车”的中型SUV的话，楼兰绝对是一个好选择。

到此，以上就是小编对于楼兰未上牌准新车二手的问题就介绍到这了，希望介绍关于楼兰未上牌准新车二手的5点解答对大家有用。