二手亚洲龙精品车-二手亚洲龙精品车价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手亚洲龙精品车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手亚洲龙精品车的解答，让我们一起看看吧。

1. 21年亚洲龙混动1万公里卖多少？
2. 亚洲龙是b级二手车里最保值的吗？
3. 预算30买凯美瑞还是亚洲龙或者是二手的雷克萨斯还是凯迪拉克？

21年亚洲龙混动1万公里卖多少？

2021年广汽本田亚洲龙混动1万公里卖多少？

亚洲龙混合动力一年车龄，行车里程1万公里，大约打7折左右，新手价格大约是16万左右，如果是二手大约是11万左右。

虽然这车算比较新，但是这车外观不好看，二手市场不太喜欢这种车型，二手车老板也不愿意花太高价来收车的，建议以后还是要买热门的车型，保值比较好。

亚洲龙是b级二手车里最保值的吗？

目前市场上没有二手的亚洲龙，所以没有办法评价，但是二手的凯美瑞其次雅阁是市场上最保值的，二手的出来基本就是秒杀，德系迈帕三年内保值很好，超过三年贬值很快，尤其是五年以上的德系跟日系二手市场没有可比性，被日系碾压

亚洲龙才刚刚上市，二手车市场里还没有这辆车保值率不好判断，一辆车的保值率要根据这里车的销量，保有量，后期省不省心等这些综合条件来判断，所以说亚洲龙目前的保值率还不好判断。有任何关于二手车的问题大家可以关注我

要看保有量，还有看汽车品牌，至于你说的丰田，得，这个品牌的车把世界上所有汽车市场都覆盖了，而且是唯一一个，市值也是全球第一，它旗下的车，像雷克萨斯，丰田什么的在耐用度，故障率，保值率方面一直吊打其他品牌，任何地区的质量排行榜好榜都会出现丰田，雷克萨斯的名字，坏榜就没影子，还有因为丰田的汽车给人的印象就是省油耐用质量好，你问这个问题没法回答，因为没有亚洲龙二手车，但是就冲丰田这个品牌，买了你就不用担心它保值率会低，俺是中国人，俺也希望国内汽车品牌能在哪天达到丰田的高度，正视别人的优点，承认别人的优秀，取长补短，超越它

预算30买凯美瑞还是亚洲龙或者是二手的雷克萨斯还是凯迪拉克？

预算30万，凯美瑞、亚洲龙、凯迪拉克、二手雷怎么选

这四款车子还确实挺难选的，主要看你对车的用途吧；

雷克萨斯的品牌溢价非常高，保值率也是非常的变态；

30万元的预算应该是落地预算了，新车ES是肯定买不到，ES200h裸车都在30上，题主说到二手雷，我是这么想的，把我自己的想法跟你聊一下。

二手雷你要看车况如何，如果车况好的话完全是可以入手的，但不要购买年份太久的，还有ES200h也不要考虑；

雷克萨斯的定位就家用豪华车，抠个字眼：家用。雷车最看重的是舒适及静谧性，所以雷车是毫无驾驶乐趣的，很多人在那里只要提雷车就喷动力肉，确实也肉，但那也只是200h好吧，350h不肉的，其次雷车本身就是舒适型车，非要让它干运动型车的活，本身就很可笑，怎么不去吐槽跑车作为买菜车极其不舒服和不方便呢。

年轻人的话我不太推荐雷车，雷车适合大叔级的人驾驶。

既然题主都罗列的轿车，那就聊聊凯迪拉克CT5好了；

30万的预算CT5完全没问题落地，CT5的外观很帅、辨识度也很高；

亚洲龙，绝对是今年一汽丰田的明星车型。自3月面世以来便深受广大消费者关注和热捧。亚洲龙填补了凯美瑞和雷克萨斯ES之间的空白，对于丰田整体B级产品线来说，有着明显的巩固作用。然而在胳膊一致对外之际，一场更为残酷的内战也悄然打响。

毕竟，同作为丰田TNGA架构GA-K平台打造的车型，亚洲龙，雷克萨斯ES以及凯美瑞都拥有着如同胞兄弟般的血缘关系，不仅共享底盘构造，甚至连动力总成都是相互共通的。那么先抛开我们较为熟悉的凯美瑞不说，价位相差不大的亚洲龙旗舰版（指导价28.98万）和雷克萨斯ES200（指导价：卓越版29万，豪华版30.9万），哪款更值得消费者选择？鸡头还是凤尾，更多还得看用户的个人喜好和追求。

我是做二手车的、30万不止可以买雷克萨斯了。建议不要话30去买雷克萨斯，因为二手车很保值的雷车接近新车价格的。凯迪拉克，那个车二手车还是有价值的，真正可以做到落地七折，唯一不足就是油耗比较高，不在意的话可以购买。新车买亚洲龙吧，毕竟大那么多，凯美瑞还是稍微小点的。仅供参考。

使用场景，决定购买方向。

亚洲龙 舒适 空间大 中午你一般，操纵一般，更适合商务用途。

雷克萨斯 同上，品牌更强，但是一车一品质。

凯迪拉克 不建议购买，新款还是值得肯定的，二手质量比较堪忧

到此，以上就是小编对于二手亚洲龙精品车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手亚洲龙精品车的3点解答对大家有用。