五菱mini二手准新车-五菱 mini 二手车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于五菱mini二手准新车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍五菱mini二手准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 五菱宏光mini二手车值得买吗？
2. 五菱宏光mini二手还质保吗？
3. 20年的五菱宏光mini,开了一万公里还能卖多少？
4. 五菱迷你电动汽车能开几年？
5. 五菱宏光mini燃油敞篷车真的假的？

五菱宏光mini二手车值得买吗？

二手迷你值不值得入手，得看价格是否合适，毕竟新车才三万多点，如果一万左右还可以买来练手，开坏也不心疼。两万以上就算了，还不如加点钱买个新的。

优点，便宜便宜还是便宜。这一点五菱宏光还是比较良心的。基本落地价3万5能全部搞定了，二是保养便宜，耗电成本五分钱一公里，略等于无。

三是比老头乐安全，毕竟是可以上路的车，一般五六十公里以内市区开，安全性还是不用太担心。

五菱宏光mini的二手车如果特别便宜，比如一万以下，还是可以买的。如果超过两万，那就没有必要了，毕竟新的也没多少钱，再加上有的城市有新能源汽车补贴，新车也就两万不到。

五菱宏光mini二手还质保吗？

二手的五菱宏光MINI依然可以享受厂家提供的质保政策，也就是跟车不跟人，在质保期间，车辆的零部件若因设计、制造、装配以及原材料缺陷等因素导致无法正常使用时，经过五菱的官方检测后，符合质保标准就可以免费修理或者更换。

20年的五菱宏光mini,开了一万公里还能卖多少？

20年的五菱宏光，mini开了1万公里，大概还能卖到原车价的70%左右。

具体要看您的五菱宏光mini的配置啊，配置越高，那么卖的就越多，总之而言只能卖到原车价的70%左右，因为这款车的保值率很低，当然不是说保值率低就等于性价比低，相对来说作为国产车保值率越低性价比就越高。

五菱迷你电动汽车能开几年？

五菱宏光mini没有年限报废,这款车的电池使用8年没有问题,因此一般情况下是能开5年的,但具体还是要看驾驶习惯和行驶情况。 五菱宏光mini的电池享受8年或12万公里的质保,所以这款车的电池使用8年是没有问题的。

五菱宏光mini燃油敞篷车真的***的？

由于五菱宏光MINI EV敞篷版有着超出预期的好评，恐怕新车很快就会***量产，但实际的销量会和五菱宏光MINI EV一样出现一个新的爆发吗？这就必须回到敞篷车在中国市场的需求问题上面了，众所周知，敞篷车在每一个品牌中的定位都偏向于城市小资人群。

而且其他品牌也不是没有推出面向普惠市场的敞篷车，进口大众的软顶敞篷甲壳虫、马自达MX-5、标致206CC、MINI CABRIO虽然新车售价不便宜，但对于中产阶级来说也并不算高，如果敞篷车在市场中有大需求，那么MINI CABRIO至少能有个同价位BBA的销量水平。并且这些颜值出众的进口敞篷车现在二手价格有的也能做到10万以内，如果需求旺盛，我们在路上也许会看到不少敞篷车出街才对。

事实上，敞篷车就很难成为普通消费者购车的首选，硬顶的机械结构复杂易损，软顶扛不住大风大雨，单单是为这两个原因，就要让无数用户操心，而且极少数能够打开顶棚的气候条件下，在中国的绝大多数城市中通行也没有多么大的意义，先不提神出鬼没的洒水车，蚊子和灰尘这两项就挡住了无数人，还不用提夏天要不要为了敞篷就放弃空调顶着太阳晒。敞篷唯一适用的环境也就剩下两广地区，旁边一点的湖南，冬天都能让人分分钟后悔买敞篷。

不过话又说回来，五菱宏光MINI EV也是属于开创新需求的一类车型，敞篷版未必就一定会陷入以上所说敞篷悖论中，不少用户买它也很大概率是第二台纯代步的工具，敞篷可算作一个添头，就像很多人家中会常备一个两轮踏板车一样，有的人雅迪足够，而有的人则必须上一台Vespa，那么这款五菱宏光MINI EV敞篷版最核心的问题就会集中在售价上，各位网友觉得，新车售价在多少会考虑下手买一台呢？

到此，以上就是小编对于五菱mini二手准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于五菱mini二手准新车的5点解答对大家有用。