C0f3d30c8 发布于2024-08-02 13:03:16 大事故车 37 次
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无砟轨道和有砟轨道有什么区别在干无砟轨道造价高维修成本更高,无砟轨道性能稳定变形小适合跑速度较高的高速列车。需要纠正的误解是高速列车不能跑有砟轨道!不论是和谐号还是复兴号高速列车都是可以在有砟轨道上跑的!只是有砟轨道的最高时速通常只能跑250KM,设计时速350KM以上的动车在有砟轨道上最高只能跑250KM显然是对能力的浪费,不是不能跑!
谢谢信任!大家可能注意到,以前的铁路,路基上有一层石子,然后才是枕木和轨道。这种结构称为有砟轨道。有砟轨道的好处是成本低,弹性好,火车经过时可以看到铁路明显的起落,另外也容易渗水和维修。
但这种铁路也有明显的弱点,因为变形大,不利于高速火车的运行,当列车速度较高时,轨道容易位移和变形,飞溅的石子也会损坏机车,对现在的高铁来说缺点更明显。因为高铁都使用长轨铁路,对铁轨的温度应力,防止铁路的变形要求也很高,因为只有这种无砟轨道,才能在轨道高温膨胀时,把铁轨固定在路基上。高铁的高架路也很多,在高架线路上,更多的使用无砟轨道。当然在速度不高的地方,有砟轨道也是可以跑高速列车的。
无砟轨道的成本较高,弹性不如有砟轨道,震动较大,但适应速度更快的高铁运行。所以随着列车速度的提高,会出现更多的无砟轨道。
首先从理论上讲两种轨道的区别和优缺点。
1.有砟轨道
大部分人所认知的都是有砟轨道,小时候很多人也都在这种轨道上玩过,因为目前我国还是有砟轨道历史久,铺设里程最长。
有砟轨道是指轨下基础为石质散粒道床的轨道,通常也称为碎石道床轨道。具有弹性良好、价格低廉、更换与维修方便、吸噪特性好等优点。但相对无砟轨道来说,其也具有线路平面几何形状不易保持,使用寿命短,养护维修工作量大等缺点。
2.无砟轨道
无砟轨道是指***用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构。(如下图,暂未铺设铁轨)
无砟轨道根据下部结构的类型,可分为路基上无砟轨道、隧道内无砟轨道和桥上无砟轨道三大类;按下列五个参数,无砟轨道可以分为不同的结构类型: 1)按钢轨支承方式可分为点式和连续式; 2)按支承扣件方式可分为有轨枕和无轨枕; 3)按轨枕支承方式可分为埋入式、嵌入式和支承式; 4)按道床板材料可分为混凝土和沥青; 5)按道床板施工方式可分为预制和现浇。我这里就不一一配图了,其中具体差别可自行搜索。
到此,以上就是小编对于和谐号最大事故埋车的问题就介绍到这了,希望介绍关于和谐号最大事故埋车的1点解答对大家有用。
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