C0f3d30c8 发布于2024-08-02 11:21:11 精品车 29 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于精品老车二手奥德赛的问题,于是小编就整理了5个相关介绍精品老车二手奥德赛的解答,让我们一起看看吧。
奥德赛车型是本田公司推出的一款城市商务车,虽然叫做商务车,但是他的整体设计还是倾向于轿车的感觉。最大的优势可以乘坐7个人在实用性上比较突出。
凯美瑞车型是丰田公司全球最为著名的一款中级车,无论是驾驶的感觉还是乘坐的舒适性,都是这个级别当中非常不错的,而且在市场上的保值率也比较高,正常情况下我们很少有使用满7个座位的时候,所以对于一台家用车来说,5个座位基本已经足够了,凯美瑞的性价比比较高,推荐购买凯美瑞车型。
2015款的本田奥德赛车型,真实的燃油消耗量在百公里10升左右,并不是特别的省油。本田奥德赛车型是一款商务用车,作为一款日系的商务用车,这款车型的乘坐舒适性还是比较不错的,而且燃油经济性的表现虽然说并不理想,但是也要比美系的车型好了很多,市区内使用的油耗量大约在9~10升左右。
15年还是2015年?奥德赛车型非常漂亮,作为公务用车或者家庭轿车都非常合适。性价比非常高,也是在国内非常成功的MPV车型,在国外名气很大。如果是十五年的车,因年份太老,估计价格不会超过一万元左右。如果是2015年的车,价格不会低于十万元。
2015款的本田奥德赛二手车,目前在二手市场上的价格大约在6万元至7万元之间。
本田奥德赛车型是本田公司推出的一款商务用车这款车型的外观和内饰设计的相对来说还是比较动感的,也比较现代派很适合家庭使用提供了7个座位,整车的长度是比较长的,所以重量上也不轻,使用的是与本田雅阁相同的发动机和变速箱,市区内的油耗量大约在10升左右,并不是特别的省油。
二手车15年的奥德赛乞丐版也就值一万多块钱!奥德赛车型非常漂亮,作为公务用车或者家庭轿车都非常合适。性价比非常高,也是在国内非常成功的MPV车型,在国外名气很大。如果是十五年的车,因年份太老,估计价格不会超过一万元左右。如果是2015年的车,价格不会低于十万元。
您这个问题算是问对人了,我自己刚收下一台,由于RB3是我最有情怀的车型之一,所以也不打算再卖了,期间客户问过我很多次,让我开价卖给他们,但是最终都没舍得,现在每天开着代步,也算是完了当年的一个小心愿!
我先给您说几个误区,一,买二手车完全根据车况的标准,来判断是否值得购买,我也不止一次向粉丝们强调,别看公里数跑了多少,也别看哪一年的车,甚至过了几次户也不必纠结,本田本事就是调表重灾区,公里数只是一个概念而已,某一款车型根据自己的喜好,比如外观内饰配置之类的,过户也很正常,老款奥德赛一手户的极为罕见,过户不能代表一台车好坏,因此,抛开车况谈一台车是否值得购买,都是没有意义的,如果这台车之前没有大事故,确定没有故障,无抵押贷款,就值得去买!
二,保值率如何?买二手车的话,特别是这种车龄的车型,就不要过分纠结保值率了,虽然日系两田是出了名的保值,但是国六排放眼下即将实施,和一台国四的二手车,该怎么去谈保值率呢?这个年款的二手奥德赛,根据配置不同,正常的二手车售价在9–12直接,不可否认,这个售价仍然体现了奥德赛极高的保值率,毕竟同价位用车况的别克GL8,要便宜1–2万左右,尽管国六对国四的影响不大,但是买了一台这样的二手车,几年后的保值率没人敢保证,但是目前已经价格属于稳定趋势,如果买来之后短期用,再出手不至于赔太多,不值当纠结,如果长期使用,没有必要纠结!
三,日系二手车可靠性高,这是一个非常常见的误区,我们时常听到一些老司机说,买二手车买日系,可靠性比较高,开不坏、省心之类的,其实并不是这样,以我拿到的这台车来说,收车前我就发现了一些小问题,比如后减震漏油、转向拉杆橡胶件老化、三元氧传感器故障等,但都不是很严重的事情,自己换了配件就解决了,奥德赛作为主流的MPV车型,很少有不出力的,根据我的经验,这个年款的奥德赛,实际公里数普遍在12-15万公里之间,甚至更高,而且单位公司用车较多,要特别注意它的使用情况,也就是我开头提到的车况,有很多都是使用环境比较恶劣的,这样的该有的故障一个也不会少,没必要过度神话日系!
如果您确定车况没有问题,价格也比较合适的话,那么还是非常值得入手的,这台车动力没有问题,同级别燃油经济性也挺高,2.4L发动机市区综合油耗10-12L左右,配件好找价格也不贵,保养费用便宜,7座空间表现出色,特别是储物空间设计的非常人性化,买这款奥德赛,告诉您一个最值得注意的地方,就是变速箱,这代奥德赛变速箱有个通病,个别车型发动机与变速箱之间的变矩器有问题,导致车辆加速至40km/h或60km/h时,车辆剧烈抖动,这是一定要格外注意的!
到此,[_a***_]就是小编对于精品老车二手奥德赛的问题就介绍到这了,希望介绍关于精品老车二手奥德赛的5点解答对大家有用。
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