精品老款日系二手车,二手的日系车

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本文目录一览：

• 1、不到5万的日本二手车,操控堪比宝马3系
• 2、雷克萨斯es350二手车
• 3、被车贩子上了一课:德系和日系居然差别这么大

不到5万的日本二手车,操控堪比宝马3系

不到5万的日本二手车，操控堪比宝马3系 本世纪初，私家车并不多。这个词似乎离我们很遥远。即使有些家庭很***能够买到自己的车，但我们今天要说的这款车并不是很多人心中的“女神”，而是马自达6。

第一款：日产骊威或日产阳光 骊威和阳光都属于日产品牌旗下的车型，虽然都已经停产，但是品质和口碑还是不错的，都是属于又省油又耐用，而且便宜还非常保值。11款11~12年左右，10万公里的二手车基本在2万元可以买到。

在保值率这方面，法系车真的没怕谁，因此二手车买法系车是很便宜的。说到法系车，比较代表性的是雪铁龙C5这款车了，扎实的底盘、出色的操控性，宽敞的空间，成为很多车友眼中的性价比好车。

既然销量不好，保值率一定不会太好。风雅如今二手车价格在5万元左右，当年有就三个款配置可供选择，分别为豪华版、豪华导航版和VIP版。

雷克萨斯es350二手车

雷克萨斯350二手车价格在20到30万左右一辆，以下是计算方法： 新车购置价。按照该车的车龄，以年均10%的折旧率来计算。

雷克萨斯es350二手车，个人认为如果车子的车况良好，手续齐全，价位相对便宜的情况下，短时间练手过度还是值得考虑的。

某种意义上认为，ES350作为一个大型豪华轿车，确实有一些过时和缺陷，更何况它已经走过十年的时间，是不是值得投资就需要根据个人的实际需求和经济状况来决定。

被车贩子上了一课:德系和日系居然差别这么大

1、这就说明日产轩逸车型的保值程度要比朗逸好不少，最后开大众朗逸的小伙伴说，着着实实的被车贩子上了一课。

2、在欧洲和美国，二手车市场上日系车的价格最低，原因就是如此！而二年内，日系车的整体性能完全可以和德系车一拼。然而，整体投资的大幅度降低。

3、动力取向不同：德系车偏好涡轮增压，日系车以节油为目标德国汽车很早就布局了小排量涡轮增压发动机，在动力方面追求更好的动力输出。究其原因，不仅是为了满足消费者对强劲动力的需求，还与欧盟政策有关。

4、技术上，德系和日系差距也很大，德系的新技术无非就是将一些电视冰箱等等并不适用的东西小型化，然後搭载在汽车上，增加汽车***和使用成本，也增加了发动机负担。

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