C0f3d30c8 发布于2024-08-01 04:16:11 小事故车 66 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于10年的小事故车能买么的问题,于是小编就整理了4个相关介绍10年的小事故车能买么的解答,让我们一起看看吧。
207是206的国内升级版。207两厢还是一款不错的车,1.4的发动机动力较弱,但是家庭使用完全够用;1.6的发动机对于这款小车来说还是很不错的。标致这款小车主要的卖点就是外形+操控。方向盘握感很好,内部前排空间不错。后排较窄。如果这辆车手续齐全 没有什么大的事故 ,如果看好的话,建议出手。一款性价比不错的车。
这个问题的看你自己车什么价位,就目前状况简单一下一次费用是多少来确定。
保险公司购买车损险是按照你新车购置价格每月折旧0.6%计算车损保额的。
比如10万的车:100000*0.6%=600元,也就是每个月你的车折旧600元,10年折旧7.2万元,你的车损保额2.8万,保险费大约3000元左右。
***如***如啊,不小心碰撞维修费达到2.8万的80%,保险公司就赔你2.8万车报废处理了。
但是轻微事故保险公司一般都是换新件,你是10年的车,给你换新配件,你可以要求去4S店修车,你自己品吧!
相信车主们对车险应该都不陌生,但每年给爱车续保时,难免一顿纠结,怎么买才能保障足又省钱?10年的车车损险还买不买?
我国的车险分为两大类,一类是国家强制购买的交强险,一类是车主按需购买的商业车险。
1、高配版
适合车龄2年内,新手开新车及需要充分保障的车主。
包含:交强险+商业三责险+车损险+车上人员责任险+盗抢险+玻璃单独破碎险+不计免赔+车身划痕损失险。
2、中配版
适合车龄2—6年,有长期固定人员看守的停放场所停放的车辆,愿意自己承担部分车辆损失风险的车主。
包含:交强险+商业三责险+车损险+车上人员责任险+不计免赔。
3、低配版
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10年的汽车,车损险有必要买吗?
这里可以分为两种情况,第一种,这个车是你自己一直开的,已经开了十年,说明你已经是个老司机了,一般都不会出单方的交通事故了,如果你是安全文明驾驶,别人碰了你的车,是别人来赔。对于一个驾驶技术娴熟的老司机,而且又是一个老车的情况下,已经没有购买的必要了,不管是车价高也好,低也罢,这个车价已经非常低了,一般的小刮蹭都没有必要处理了,没有必要花那个钱买保险。而且一些老旧车,保险公司也不会卖车损了。
第二种,你是新手司机,买了一个旧车。新手司机在前几年特别容易出交通事故,不免汽车受损,我见到过一个新手司机一个月撞两次前杠。有的人,车子有一点刮痕,心里就难受,想着去喷个漆,如果是这种情况,可以买一个,无所谓。如果看得开,碰了无所谓,反正是旧车,那就别买了。
主要还是看车子本身价值。一般十几万以内市场保有量大的车辆,车子的辅料配件相对便宜,在出现车辆损坏的情况下,自己出钱修理的费用相对来说还是可以接受。豪华车另算,配件的溢价相对过高,本身车险在每年不出险的情况下,折扣力度相对较大。然后还有行业里变相的返点制度,一个车子的车损买下来,并不占据车险费用的较大值。就个人而言,豪华车购买车损还是很有必要的
我个人觉得没有必要,车损险保的自己的车辆,如果车辆已经到了10年,按保险每年递减的折扣,车辆价值已经很低了,还有,车辆在出险了,保险上浮也是很高,一般私家在行驶都是比较小心,出险率也是很低,一般小刮擦自己车可以不需要考虑,太普遍了,车辆主要还是考虑第三责任险,因为第三方恨多因素都不固定,路上的豪车又很多,好有路上小电驴很多,所以这是主要考虑的.
不值得,后期维修成本太高了,不管什么车,年限长啦!很多部件都老化。我老表,买了一台12年的起亚。才买回来就修了一万多。才开了一个星期就卖了。买个两三年的二手车,性价比还是不错的。比新车便宜不少,又省事。
二手车一般3-5年是磨合后的黄金期,超过十年的二手车基本什么大小毛病也开始显现了,买10年以上的一方面要[_a***_]的其排放标准是不是在当地还能上路,因为十年前的标准,应该有一部分已经可以报废了,另外就是要面临大小毛病一堆,经常修,所以十年以上的车子,一般买一些皮实点的牌子比较多!
购买10多年的二手车值不值主要还是看车况吧,因为10多年的二手车车价本来就非常便宜的,算下来就相当于废铁的价格
我同事在重庆刚上铺了一辆长安奔奔,车龄12年,买过来自己做了一下漆,差不多4000多块钱!
4000多块钱买一辆车,其实就相当于一辆现在的电瓶摩托车吧,这样来想的话,我觉得还是比较划算的!
只是在年审的政策上会有一点麻烦,要经常去审车,而且审车还不好通过!
那么我朋友的想法就是几千块钱买一辆车而已,开了哪哪天不想开了,直接拖过去报废就行了!甚至对于我们这样的三四线小城市,到时候直接摆在那里不要了,或者干脆送给其他朋友让他自己去过户。
那么我觉得10多年的二手车比较值,还有一个问题。
我的一个朋友刚考完驾照准备买新车,但是技术又太差,想买一辆二手车来练一下手过渡一下
我朋友买了一辆10年左右的老款卡罗拉,3万多块钱买来开了半年,有了一些磕磕碰碰正好过年之前觉得驾驶技术不错,想要换新车了,于是在过年的时候把这辆车卖给了别人,卖的价格是2万8
所以真实的情况就是他买这辆车过来做了一下保养花了几百块钱做漆,然后开了半年只亏了2000块!
如果买辆新车的话购置税都是几千上万!
谢邀,究车联盟前来报道,这里是一支研究二手车6年的专业团队!
十多年的二手车不是不能买,但是最好选日系。毕竟十多年的车肯定需要不停的修修补补,但日系车相对来说更加耐用,开上十年也不一定就有什么问题。
刚拿到驾照的新手开一台二手车是再适合不过了,开过一段时间手熟了还可以再卖掉,十年的车买了再卖掉的折损可以说是非常小的,基本比不上买一部新车所需的购置税等等,所以从价格上说还是非常划算。
没什么值得不值得,只有适合不适合和喜欢不喜欢。
以上就是我的全部回答,希望对你有所帮助。
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如果刚拿到驾照还是很值的,价格便宜,适合练手,磕磕碰碰也不心疼,新手拿驾照各种磕磕碰碰是非常难免的,一般我们都是建议弄个万把快或者几千的破车先练个半年,转手卖掉也亏不了多少钱,有时候可能还能以你买入的价格再出掉,很划算,等练完手以后你就可以去买新车了,或者换一辆好一点的二手车,个人建议选那种买了刚三四年的车,价格几乎才是原价的一半,车况,各种零部件方面都还是很好的,这时候的车性价比方面是最高的[呲牙]
在二手车市场,日系车的保值率非常高,特别是飞度、卡罗拉、骐达这种小车,只要没有出过大事故,车子很容易就能找到买家,不过自从六缸发动机濒临灭绝之后,市场上很多六缸二手车也瞬间成了抢手货,中大型车子的保值率也开始变得坚挺。日产天籁就是因为它有六缸发动机。日产号称是沙发厂,而天籁这台车就更是如此了,后排座椅既宽敞又舒服,乘车体验感一流。搭载了2.5L排量六缸发动机,最大马力185匹,最大扭矩232牛米,百公里加速在9秒左右。自从丰田锐志停产以后,B级车中搭载6缸的车型几乎绝迹,这种年代不是特别久远的二手车反倒成了抢手货。个人认为喜欢的话可以购买的。
这个问题问得非常好,10年公爵到目前刚好10年车龄,2.5v6的发动机动力和空间这款车确实表现出色。
对10年车龄的二手车日系车能否入手主要看现车的状态,比如发动机和变速箱是工况正常,底盘是否结实,如果这些都没有问题公里数又不大的(20万公里可以接受)那么这样的公爵绝对是不错的选择。
按照之前几年所卖出来10多台这款公爵都没有出投诉有其他方面不良问题,其实二手车只要各方面保养好,继续使用几年不是问题。
首先要说明的是,车况精品的话,肯定可以买。
公爵原先是一个独立的车系,后来归到天籁里面,变成了天籁公爵,但是各方面尤其是舒适性比天籁更胜一筹。搭载的2.5L V6发动机,也符合自身的定位。
十年的二手汽车最好不要购买,如果买来只是在一个小城市跑还是可以的,但是如果是用来跑高速建议不要购买了,因为这个时间的汽车就像人进入老年期是一样的,选择二手汽车最好选择3-6年的汽车,这个时候的汽车正处在中年期。而且一般情况下也不会出现大毛病。
到此,以上就是小编对于10年的小事故车能买么的问题就介绍到这了,希望介绍关于10年的小事故车能买么的4点解答对大家有用。
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