江门奥迪重大事故车-江门奥迪重大事故车***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于江门奥迪重大事故车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍江门奥迪重大事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 共享电动车能否走上共享单车的老路？

共享电动车能否走上共享单车的老路？

不能，首先共享能源电动汽车也在各个市里投放的只是少数，因占地面积相对单车，会有很多难度，虽然这个方便了很多人，但是随着科技不断的发展，有些低收入者的需求，加上投放量少。所以不用担心被搁置没人用。那么共享单车为什么会走到今天，投放太多，密度太大无人管理，乱七八糟乱丢乱放！虽然成本低，也特别乱的影响市容！

我们已经在共享的泥潭里面陷入的太深了。如果搞共享电动车，必然是共享单车的2.0版，不能再搞了。如果搞下去，又会多一处压缩版共享电动车的坟墓，浪费了***，污染了环境，坑害了下游供应商，便宜了上游操盘手，个别骑手还会由于驾驶不当，丢掉了性命。

我经历了从小明单车，到小黄单车，最后到不再骑共享单车这个循环。如果是共享电动车，估计一个环节都不用，就戛然而止了，原因如下：

第一，电单车，现在很多地方都有上路的限制，骑共享电动车的需求非常有限。

第二，共享电动车还要充电，目前共享电动车自动充电技术问题没有办法解决。共享电动车不是共享单车的智能锁，只需要一块太阳能板就可以持续供电。共享电动车目前只能安排管理人员充电，这个成本非常高，增加了运营管理费用，根本无法盈利，没有盈利企业就没有办法生存。

第三，安全性根本没有办法保证，个人骑自己电动车的事故都偶有发生，何况骑共享电单车。到那个时候，营运公司每天连处理由于骑共享电动车出现安全问题的诉讼都处理不完，根本没有时间和精力运营公司。

共享经济不是灵丹妙药，不要什么产业都向共享上转化。要融资就走正常渠道，不要借鸡生蛋，不要打着共享的旗号骗资，人是不会在同一个地方跌倒两次的。

这主要看经营者和管理者能否从共享单车失败的经历中吸取经验和教训。如果还是按老样子去经营，就还会重演共享单车旧辙！一个公司要不段的在失败中成长，在失败中总结经验和教训，多向别人学习和听取别人意见和建议，不断完善公司各项制度，就一定会成功和不断强大的。

共享电动车最后一定会步入共享单车的老路，这是一定的。共享电动车相比共享单车，几乎没有优势，共享单车是除私家车，公交，地铁之后的一个补充，其主要用途还是以休闲为主，目的是让我们能够运动起来，减少排放，想法总是很美好，而现实确实很残酷，大规模的投放，杂乱无章的摆放，阻碍了交通，人为的破坏，各种的违章骑行，引发了更多的交通安全隐患。大量的投放，造成了很大的浪费，管理混乱，维修保养不及时，让共享单车备受垢病。从最初的新鲜感，到后来的一家又一家的出局，共享单车告诉我们，这种运行模式，只是一个美好的童话故事。相比较共享单车，共享电动车的弊端更大，它的造价更高，安全隐患也更大，运行维护成本也更大，而它的方便性也远不及共享单车，不能随意停放，必须停放在指定区域，如此，其方便快捷的意义何在？当初，城市化的进程提升，为了方便管理我们的城市，对不符合现代城市发展的摩托车和电动车进行了取缔，而如今，又再次放开共享电动车，这不是和当初的城市管理相悖了吗？纵观共享单车发展的种种现状，以及共享电动车对比当前共享单车的优势分析，可以得出结论，共享电动车除了速度稍快之外，几乎没有其它任何的优势，共享电动车走上共享单车的老路是必然的！

你好，我是百草御膳房，很高兴能回答这个问题。

我的回答是：共享电车会走上共享单车的老路！有以下几个原因：

一，共享单车也好，共享电动车也好，都有一个尴尬地问题：成本太高没人愿意用，成本太低没人爱惜。如果收费太高又有压金的话，人们不愿意选择使用，如果门坎太低不收压金的话，人们又会随意丢弃，甚至破坏，像共享单车一样，成为城市的垃圾场，严重影响市容和交通。

二，年轻人的面子效应，淘汰心理。在年轻人的心里，骑单车或骑电动车已经有失面子，他们认为这已经是面临淘汰的交通工具，特别是北方天冷又有雾霾沙尘的季节，他们不愿意选择这种没有防护又不体面也不安全的交通工具。

三，现在地铁，轻轨，新能源公共汽车环保又干净，方便又快捷，成为没有私家车的年轻人上下班首选的通勤方式。现在城市基础设施越来越发达，交通出行方式越来越快捷方便。选择也已多样化。一定程度上也挤压了共享电车的市场空间。

四，运营方的图利目的和服务管理的不匹配，恶性无序竞争也会葬送共享单车，共享电车的发展前途。商家之间恶性竞争，不从城市实际需求出发进行投放，超出了城市消费需求，为了节省成本敛取利润，少投入资金和人力进行管理。这样损坏和无序堆放情况，坏车不修情况会恶性循环，直到走上不归路。

五，共享经济需要全民素质的提高。我国城市人口密集，国民素质参差不齐，公共的东西总有人不珍惜甚至故意破坏，公享单车泛滥的时候，好多时候发现共享单车被人撬锁私放在自家楼梯间变成私用。更有甚者，很多单车被人丢进江河中。这些行为严重影响了共享经济的发展。一部分国民的素质亟待提高。

综上所述，我认为共享电车的管理和投放，如果没有本质上的改善提高，同样会走上共享单车无法运行下去的老路。

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到此，以上就是小编对于江门奥迪重大事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于江门奥迪重大事故车的1点解答对大家有用。