如何算重大事故车-如何算重大事故车辆

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何算重大事故车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍如何算重大事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 特重大事故和重大事故区别？
2. 车追过尾算事故车吗？
3. 重大危险源是怎么计算的？
4. 什么称为特大事故？
5. 动了梁头的事故车还能买吗？

特重大事故和重大事故区别？

重大事故和特重大事故的区别在于人员伤亡或者直接经济损失的不同：

1.重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；

2.特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故。

车追过尾算事故车吗？

这个要看具体的事故大小。如果只是类似于擦碰或者使汽车的尾部轻微变形，更换了类似于汽车保险杠一些可以拆卸的部件的话，那么车辆也可以不算是事故车辆的。

但如果汽车在追尾事故中损伤比较严重，已经进行了后备箱切割等维修的话，那么车辆就属于事故车无疑了。

事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。“事故车”，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。

事故车识别方法有：外观鉴别、车灯鉴别、查保险、看内饰。

有以下情景之一的，即属事故车：

1、经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。

2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。

3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。

4、减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。

5、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆。

6、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。

7、其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆。

重大危险源是怎么计算的？

重大危险源是指在生产、经营等活动中可能引发严重事故的物质、设备或工艺过程。计算重大危险源一般分为以下几个步骤：

1. 确定危险源：首先需要对企业进行全面梳理和分析，找出可能存在的危险源，包括生产过程中的原材料、产品、设备、机器人、气体、液体、固体等。

2. 评估危险性：根据国家相关法律法规和标准，对每个危险源进行评估，确定其危险性等级和安全距离等参数。评估方法可***用风险评估、危险源清单、HACCP等方法。

3. 计算影响范围：根据危险源的特点和评估结果，计算危险源影响范围，并确定是否达到了重大危险源的标准。如有必要，还需进行现场调查和实测。

4. 制定控制措施：针对每个被确认为重大危险源的设备、工艺流程或物料，制定相应的控制措施，并建立健全的管理制度和应急预案。

什么称为特大事故？

一般事故、重大事故和特大事故的区别在于人员伤亡或者直接经济损失的不同：

1.一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故；

2.较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；

3.重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；

4.特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故；

动了梁头的事故车还能买吗？

尊敬的师傅您好，感谢邀请！

这个价格确实挺优惠的。您有疑虑？

是二手车商还是直接用户？

直接告诉您是对的，现在是法制社会，就得讲究诚信，诚信交友路子广，以后客源多。

• 我们分析一下：
• ***如原来新车的话也得9–12万之间（现在便宜了），开了三年，正常二手车价格也得5–7万之间左右。
• 追尾事故，动了梁头就是大事故了，一种弯曲拉直整形，一种割掉再焊接到位，修完后需要四轮定位，轮胎动平衡。

• 您现在需要了解的是，车主的车是在哪里维修的？是4S店还是社会修理厂，要是4S店差不多，要是社会修理厂修理的，要确保做过四轮定位和轮胎动平衡。（偶尔个案社会修理厂设备数据不准确或者修完根本没做过四轮定位的，都是最后一点一点判断出来经过实践确认的）。
• 您和车主或二手车商是熟人吧？值得信任就不用四轮定位和轮胎动平衡。心里没底的话，这个价格确实比正常价格便宜一万元左右，可能车主修好后没开直接卖掉，可能车主换车着急买掉，可能客户修好后开了一段时间后买掉，可能车主修好后就没做四轮定位或轮胎动平衡。也可能车主告知维修人员修好后不用做四轮定位与轮胎动平衡。也许车主把您做四轮定位喝轮胎动平衡的钱给让出来了，当然想的多分析的多不是坏事。

• 您跟客户协商好，去4S店做个四轮定位及轮胎动平衡，如果🈴️费用你自己承担，如果不合格原车主承担。对方要是以各种理由转移话题，你就不买了，计入做四轮定位数据不在范围之内又无法调整，很忙烦的。

建议您如下操作：

1、去4S店做个四轮定位和轮胎动平衡。

2、路上合适时机开到100迈试试有无共振区域。

3、顺便让4S店给看看机舱内纵横梁情况，再判断动力总成系统状况，因为定位和平衡给他们增加收入，肯定会给你帮忙的。

最终结论：只要四轮定位和轮胎动平衡数据正常，其他地方没事，可以买！否则请慎重决断。

• 只要是4S店维修的质量是没问题，就是社会正规修理厂修理的都没问题。但有些事情永远不是绝对的，小心🈚️亏吃。

文章来源：千年松树6393✍️

图片来源：千年松树6393🎬

到此，以上就是小编对于如何算重大事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于如何算重大事故车的5点解答对大家有用。