五六万的小事故车能买吗-五六万的小事故车能买吗现在

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于五六万的小事故车能买吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍五六万的小事故车能买吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 2万6千的04年宝马5系值得买吗？
2. 5万块的15款马自达6能入手吗？

2万6千的04年宝马5系值得买吗？

2004年的宝马5系二手车，26,000元的售价，并不值得购买。

这里我们说不值得购买，不是因为26,000元的售价贵了，而是2004年的宝马5系车型确实在二手市场上也就只能卖到2万多一些这样的价格。

我们所说的不值得购买，主要是因为车型太过老旧，而宝马5系作为豪华车当中的医援，它的配件价格和维修保养费用并不能够随着时间的推移降低太多，所以04年的车和14年的车整体的维修费用基本上是相同的，而且越老的车配件越难找。很可能维修的便利性也要降低不少。24,000元购买的宝马5系，虽然车价不贵，但是即便没有重大的交通事故，行驶了这么多年，很多配件已经老化了，我们回来也是需要进行更换的，整体整备下来价格也不菲。

5万块的15款马自达6能入手吗？

不知道这个车跑了多少公里？也就三四年时间，姑且算12万公里，车龄四年，说实话，这价格有问题。我在今年二月卖掉了一台12款的自动低配（12年9月产），110000公里，车价5.5万，而且因为我改过色（重新喷漆），不然能卖到5.8-6万。

本人从事二手车行业多年！

弯道之王马六以其卓越的性能，在主打操控的运动型b级车市场叱咤风云！因此也赢得了一大票马六的忠实粉丝，尤其是以年轻人为主！

在15款马自达六全面停产后，他的继任车型马自达阿特兹也正式登场。但总感觉马六的时代一去不复返。作为最后一款经典的马六，15款15年上牌，只要五万块钱，这叫我作为内行人士直呼不科学！

先说15款，2.0最低配的自动挡马六，在车况良好的前提下市场的收车价格就能达到6.5万左右，也就是说你要拿着至少七万以上的价格才能买到，你已低于市场两万多的价格几乎可以断定：

第一，这辆车车况一塌糊涂，恭喜你有可能买到了事故，水泡车 前面一套换过，那是不必说的，弹个气囊，四梁八柱钣金，后围板切割，翼子板切割都有大概率的机会碰到！

第二：要么这辆车是个抵押车，营运类型的车。但是马六作为营运车概率不大，那么作为抵押车一般是市场价格的一半多一点，这样的车买回去保不齐，第二天就不见了，典型的赔了夫人又折兵！

• 那么如果是手动挡的15款马六呢？都知道正常情况下，手动挡的车比自动挡的车会便宜几大千甚至一万多，那么15款15年的手动挡马六市场的收车价格也要在55000，那么即使是手动挡，你能买到的价格就要达到六万以上！所以世界上没有任何的便宜会让你占到，事出反常，必有妖！15年的自动挡大众polo，市场价都在5.5万，会不会觉得你的马六太廉价了呢？

贪便宜，而后吃亏，一哭二闹三上吊的人大有人在，说了100遍还是禁不住低价的诱惑，那么无良车商宰的就是你！ class="QIHEIHQ7ce4b921856d46f6 link-at" data-uid="50224125914" href="***s://***.wukong***/user/?uid=50224125914" target="_blank" 关注我每天为你分享汽车知识，免费评估二手车！

这个价格，如果不是亲戚或者朋友，那基本没有可能。一分钱一分货是恒古不变的道理，不要贪图一时便宜。建议买车找第三方检测机构帮忙检测，花个几百块买个安心。

二手的马六，市场保有量挺高，流通率也不错，因为质量可靠，驾驶乐趣也高。本人13年买了一辆04年的马六，到现在六年，平时除了正常保养，基本没啥问题，准备继续服役。所以如果价格合适，二手马六是个不错的选择。

这样给说15年5万肯定事故车，我的11年今年在瓜子上挂着，两个给我出五万我没卖，我五万卖了拿这钱顶多买个比亚迪F3，开两年在卖就是两万多，我的马六开两年在卖至少四万还能卖

驾驶感受，空间之类的更不用提了。我朋友手动1.6比亚迪一公里五毛，我的2.0自动6毛5差不多市区还是。

马自达6于2003年引入国内，直至2016年7月份停产，在售时间长达13年。要知道一般车型的在售周期也就5-6年，马6长达13年的在售时间，足矣说明了它的产品力以及受欢迎程度。

这车在上市之初就凭借着比较运动的外观和不错的操控性，获得年度车“弯道之王”的称号。2008年，马6迎来了上市后的巅峰时期，全年销售将近7万辆。后续换代车型睿翼及阿特兹上市以后，老马6仍然在售，实现了三代同堂的局面。

老马6在售时间很长，中间经历过几次小改款。不得不承认马6产品末期与07款相比减配了不少，不过对于购买二手车而言，选择2015款的仍然更为合适。产品末期在车头位置加入了日间行车灯，给人感觉更为年轻，而且[_a***_]标准都是国四或国五，再开几年不会有什么问题，车龄不太长，车况也更有保障。

选择马6的话，配置问题不用过于纠结，因为在它销售的最后几年，卖的基本都是时尚型，其余配置当时销量很少，所以在二手车市场中可选性也不多。时尚型的配置也够用了，毕竟选择马6的用户，看重的也不是配置。

马自达6***用前双叉臂后多连杆的悬挂结构，要知道双叉臂悬挂结构要比麦弗逊复杂得多，而且这种悬挂的支撑性和抗冲击力都要比麦弗逊高。特别在弯道上，双叉臂悬挂可以通过其特殊的结构，主动抑制侧倾。

动力单元是一台2.0L自然吸气发动机匹配5速手自一体变速箱，确实现在来看，马6的动力参数比较一般，不过日常城市代步动力完全够用，而且油耗不高。普遍车主反馈，2.0L排量的马6，百公里油耗在9L左右。发动机和变速箱技术成熟稳定，没有什么明显通病，日常只要按规定保养就可以，总体还是非常省心的。

老马6的弊端是内饰做工偏差，而且大部分是塑料材质，给人感觉有些廉价。另外，隔音不太好，行驶时风噪和胎噪比较明显，NVH方面与现在新款B级有一些差距。不过对于5万左右的预算来说，选择操控好的中型车，马自达6仍然是个很靠谱的选择。

到此，以上就是小编对于五六万的小事故车能买吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于五六万的小事故车能买吗的2点解答对大家有用。