C0f3d30c8 发布于2024-07-27 14:01:59 准新车 36 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于雅阁2022款二手准新车的问题,于是小编就整理了5个相关介绍雅阁2022款二手准新车的解答,让我们一起看看吧。
22款雅阁豪华版落地二十万左右。2022款本田雅阁,标致的设计风格,年轻、运动又拉风。新车本田雅阁的前脸***用了最新设计风格,贯穿式的格栅有了一定的气场。新车的LED大灯造型很霸气,齿状布局灯光效果很好。整个格栅的面积也比较大,宽大横条状设计,加上下部的运动组件,使得新车特别运动。
新车在外观上与现货销售没有太大区别,但新车将在配置上进行升级。在配置方面,将在后视镜上增加一个摄像头,进一步缩小视野盲区。在外观方面,2020雅阁的进气格栅的尺寸增加了很多,中间的网也***用了蜂窝设计,使得整体外观更具侵略性。后面的灯***用当前流水设计,具有很强的延展感。
5V6版本。 这里就拿最热销的是2.0手动版.4自动版.,就看4S送了多少外观上的东西.0EX版,三个2,例如电度装饰条.98 那款 性价比最高 17寸轮 智能钥匙 氙灯 真皮 天窗 无钥匙启动 都有了首先第八代雅阁就有八个款左右,三个
2.,1个进口的3,雨档等发动机没变 就多点配置 2,等于2012款的2.0SE版本.4 22,1个2.0自动版,至于外观基本上是一样的。
2022款雅阁是第十代,以雅阁2022款260TURBO舒享版为例:其是一款中型4门5座三厢车,搭载CVT无级变速箱,长宽高分别为4906mm、1862mm、1449mm,轴距为2830mm,最高车速达到每小时188千米,油箱容积为56L。雅阁2022款260TURBO舒享版使用1.5T直列四缸发动机,发动机最大扭矩为260牛米,最大扭矩转速为每分钟1600至5000转,驱动方式为前置前驱,助力类型为电动助力,轮胎规格为225/50R17。
这是正常现象。
新车在磨合期时,百公里油耗会高1至2升,这是因为发动机以及各个部件都会有一些小毛刺,阻力会大一点儿,出了磨合期,发动机及各部件小毛刺被磨掉了,油耗就会正常了。
说说08雅阁八代吧!感觉是个历史了,十多年前车子也不是什么豪车,没颜值,底盘估计也开始老化了,线路电子中控,发动机,局部零件都迈入了老化期,就算买进便宜,后期维修保养全是麻烦,别说它的性能了,现在科技发展水平让人无法质疑,不管那个领域都不是最佳选择。
就算现在雅阁八代二手三几万元价格,如果真想买车了,几万元二手车没必要去选择,你是初出茅庐新手更加不要去购买,我理解新手会发生很多小事故怕伤了新车,练手用用节约成本,其实真不要这么去想,第一驾驶无经验,第二新手对车不熟悉,第三更不懂车的性能和驾驭,万一抛锚,底盘异常,零部件故障,电子系统小插曲,还有很多你不能想到的,十几年老爷车随时都会存在发生以上的毛病。
现在国产还是合资产车都有小几万价格,多加三几万买个新车,买个保障,买个安全,多出几万就能买到以上几大功能,你还会花几万去买雅阁八代吗?十几年爹爹车了多少便宜都不适合入手,当然还有一个可能大几千,万把块可以尝试下买二手雅阁八代。大家觉得呢?
2021年2月18号19点52分
七代半改款第一批本田八代雅阁
2.4最顶配应该是N***i版本 落地小三十万,相当年这车可是火爆到不可理喻啊,现在二手车也很抢手[呲牙]
整体设计,做工,发动机,变速箱,内饰,真是很不错,舒适度做的也很到位,妥妥的年轻人,老年人,男的,女的,通吃的车型啊…耐开,也好开,维修成本也很低,还方便。
这款车有台3.5排量,落地40左右了,当时卖的也不少,动力那叫一个澎湃,高速市区都能游刃有余。典型扮猪吃老虎…
现在这些新款都是2.0的和1.5T动力已经弱化了很多,关键还混动了…各有各的好处,各有优缺点。
车就是代步工具,够用就行
综上所述,这款08年第一批八代雅阁,入手价格在4万大。这个价格接车很舒服[大笑][大笑][大笑][大笑]
到此,以上就是小编对于雅阁2022款二手准新车的问题就介绍到这了,希望介绍关于雅阁2022款二手准新车的5点解答对大家有用。
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