C0f3d30c8 发布于2024-07-27 10:29:26 精品车 42 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于北方精品二手老车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍北方精品二手老车的解答,让我们一起看看吧。
极护是sn级别全合成机油,这个你可以放心使用。 但是购买的时候一定要到专卖店购买,谨防***冒。嘉实多极护5W30该款机油是属于全合成油,拥有钛流体强化技术,改变机油的物理结构,在极压条件下变硬,使金属分隔开,减少金属间的摩擦。当压力下降时,机油恢复到自由流动的状态。压力之下可以激发更强的性能表现,减少20%导致性能下降的摩擦。
奥迪加极护5w30是可以的。奥迪新车可以使用粘稠度略低的机油,特别是北方地区。但是老车尽量使用粘稠度略高的,是为了降低“烧机油”概率。个人建议大众车系最好(包括部分奥迪车型)基本都使用5W-40的。极护不错。新款的磁护也是全合成的,也挺好
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关于“11年上牌的天籁2.0L 跑了十万公里,还能卖多少钱?”
我大概为题主,以及想要买卖二手车的朋友们截一个图,发布一下大致价格作为参考!
天籁作为日系三小强里,是典型的:老车卖的比新车好的代表。
新车换代后,没有老款的厚重,虽然外观更加时尚了,但运动感比起同级别车来说还是差了些许。所以喜欢天籁的,都去买老款了…
老款天籁也就相对比较保值,和凯美瑞、雅阁等都是二手车市场中的抢手货!
关于二手车买卖有几个要点:
1、车况
2.0舒适版,11年车,车况好的话,卖给车商能卖6.5是个不错的价格。
如果运气好,卖给个人,卖好了能到7.5。
给买这个车的人一个建议:
目前我一台16万公里的,11款,没有任何问题。
本人从事二手车行业多年!
大众宝来跟大众朗逸同级别,朗逸偏家用中规中矩,宝来偏运动,家用也完全OK!
在二手车行业我们卖车,无重大事故水泡火烧这是基本,踏踏实实做事,老老实实做人这样才有口碑!
前两天卖了一辆09年的手动挡,大众朗逸低配售价2.9万,那么10年的卖32000左右,参照我们可以推算出大众宝来,2010年的价格,这个年份的车车况肯定不能用优秀来衡量,其主说的是无大事故,水泡火烧那我们按车况良好来算,这个车的市场收车价格在27000左右。
这个年份的车配置基本对价格影响不大了,那它的售价在三万二三左右是比较合理的,另外,这个车有地域差异,像东北,山东这些地方可能是由于经济消费能力差别,对手动挡的大众车非常认同,很多北方的车商到我们江浙沪来挑大众车,那边价格会相对高!
所以1.6手动挡,2010年的大众宝来仅仅花了三万完全可以入手!
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还有谈判的空间,理由如下:
一、现在手动挡的车型正在逐年的减少,手动挡的车型在二手车市场的保值率也是在逐年降低的。
二、10年的车到现在已经十年了,正是维修上升的状态,并且每年都要上线检测,而宝来的手动挡新车在最便宜的时候也就七八万元。
看具体车况而定,二手车的价格是跟车走的,没有具体车况没法谈价格。
二手车没有市场价,就是一车一价,这个价格根据买家的一些特征其实还有部分调整;遇到一些懂行会砍价的主,二手车的价格一般都上不去,但是如果是一些刚学会开车的小白,那这个二手车的价格可就纯看卖家的个人发挥了。
无重大事故无泡水这一点呢其实还不错,不过隐性的意思就是说这个车应该是有些不大不小的事故的;一般来说,无事故无泡水指得是这车没有事故,无重大事故就是说这车有事故,但是如果合同上没有界定什么是重大事故的话,等车过户之后你再发现这个车有问题,那就不好办了。
然后就是车辆的里程和具体情况,像是发动机[_a***_]什么的都得注意一下,看看有没有渗油这类的问题,老车的线路也需要注意一下;再就是车上的钣金和喷漆,这个是可以讲价格的,然后就是注意有没有调表的问题,不过三万块钱的话调不调表其实也没有什么意思。
我认为有必要买。
首先这是10年的车,到现在已经有十年了,如果车主爱惜还好,如果车主不爱惜车子的话,很多部件都老化了,买回来之后需要重新维修。
其次是手动挡的车子非常不适合在市区开。因为市区红绿灯比较多,经常来回换挡会非常的累。而且对于新手来说,技术性要求比较高。前车跟的太紧了容易追尾,前车跟的距离远了,容易被别人插队。
再就是高配的车不保值,而且配件还比较贵。如果这个车你不打算开到再卖给别人,可能贬值就比较厉害。
最后再说下这个价格。现在新款的宝来大概十万多一点就可以买到,所以说花3万块钱还不如用3万块钱付个首付。
没有固定时间,要让我说,什么时候启动不了了,再换。
汽车的机油、机滤、油滤、空滤、空调滤、火花塞、自动挡的变速器油、正时皮带等,有固定更换要求(写在随车保养手册里),其它部件,比如轮胎、雨刮、蓄电池、刹车片、手动挡的离合片等,并无具体更换要求,视使用情况而定。
在我见过的范围里,蓄电池一般能用6年左右(带启停的车除外),您的这块电池已经到了第七年,真不错。
有人喜欢提前换,未雨绸缪,是个较为稳妥的做法。但也有人喜欢用到彻底没电的那一刻。我每次都这样——什么时候等到一拧钥匙,车子没动静,甚至连仪表盘都不亮,才换电池。反正如今换电池特方便,在线下单后,人家很快就能来,几分钟就能换好。
家用汽车电瓶一般使用2-3年可能就需要换一个新的,如果平时车保养的好、行驶公里数少,也可以用到3年、4年,但是如果平时经常暴力使用(如频繁的启动、长时间亏电等),那电瓶可能一年左右就报废了。现在使用的电瓶基本都是免维护的,对于车主来说平时需要观察电瓶上部表面上的观察透明孔,里面的颜色是绿色就代表电瓶是正常的,可以继续使用。
分享如下:
普通家用汽车电瓶的使用寿命在3年左右,都是比较正常的,需不需要更换取决于电瓶的蓄电能力、车辆启动是否异常,如果觉得使用性能下降了,就可以考虑检查更换了。
说说影响电瓶使用寿命的以下几点:
第一点,车辆如果长期不行驶的话,电瓶电量会有一定程度的消耗,甚至亏电,可能造成无法启动,同时损耗电瓶健康,所以建议每个星期至少启动十分钟,或者开出去兜兜风。
第二点,在车辆熄火的情况下使用车载电子设备,容易造成电瓶亏电,长此以往对电瓶的使用寿命也有影响,所以建议启动车辆再使用车载电子设备。
第三点,频繁启动,比如短时间内走走停停,频繁启动熄火,一天可能要启动十几次甚至几十次,工作频次高,长期如此对电瓶也有影响。
这是我自己总结的从业经验,希望对你有帮助!
到此,以上就是小编对于北方精品二手老车的问题就介绍到这了,希望介绍关于北方精品二手老车的4点解答对大家有用。
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