准信瑕疵二手车-小瑕疵二手车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于准信瑕疵二手车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍准信瑕疵二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么车贩子收车的价格我们普通人就碰不到买不来呢？

为什么车贩子收车的价格我们普通人就碰不到买不来呢？

在一些关于我在二手车的回答里面，部分提到了关于二手车商的收车价格，我们正常普通人在卖二手车的时候，价格会比市面上的低一些，二手车商在转卖时，价格往往就会标高。有些人可能就会认为为什么二手车商站收车的时候，遇到的价格，是我们普通人在平时买车的时候遇不到呢？我只能说这种情况绝非偶然，不单纯说是二手车商的身份导致的，而是几方面原因决定了二手车商在收购车辆时的价格，往往会比普通人买车时价格更低。

一、收车经验丰富

大部分人在做二手车商时，前阶段基本上都是属于填坑阶段。如果不是在二手车市场摸爬滚打很多年的话，大多在这个阶段都是会亏钱的。因为他摸不清楚每一代车型的相关信息，在价格判断上一旦出现失误，就有可能导致一台车直接亏损。但随着时间慢慢久了之后，经验丰富了在接触到一台车之后，能够准确判断，包括年限，排放标准等等信息，很容易总结出一个大概的价位。

二、专业技能

只要是做二手车的人，接触的车辆多了之后，对于车辆的各个部件部位会了解的更加仔细。因为他们想要赚钱，就必须尽最大可能去了解清楚，这台车子是否有盈利的价值。这也就决定了二手车商在验车时，必须非常精确清晰了，摸排出这台车所存在的一些问题。而这种能力，往往需要具备更加丰富的经验和专业技能，否则是无法判断出车辆是否存在问题，一旦出现误判，很有可能导致车辆卖不出去或者说卖出去之后变成亏损。

三、压价技能

其实二手车商跟新车销售其实差不多，主要还是在于销售能力。但是卖二手车跟卖新车又有很大的差别是新车它有很明确的定价以及比较清晰的市场优惠力度，但是二手车没有。一辆车的好坏，前期主要还是依靠二手车商们的报价，包括他们在收车的时候也是这样。为了尽最大可能的提高日后这台车的销售利润。可能他们会揪着一台车的某一个缺陷或者说是瑕疵，尽可能的压低车主的报价，如果车主一不小心被忽悠了，可能就会听信他们，从而将自己的车低价卖给二手车商。

四、渠道方面

很多城市尤其是一线城市，对于车辆的排放标准管控相对比较严格，那么这些地区的二手车价格相对比其他地区也会来的便宜。那么有些二手车商就会通过异地收车的方式，将部分价格比较低的车，从其他城市买回来，然后再从其他地方卖出去。这种方式看似操作上会有点麻烦，但是对于二手车商来说，它能以更低的价格收到车源，再转手以较高的价格卖出。价格上的优势还是比较明显的。

以上希望能够解答，大家关于二手车收车价的疑惑。

两个月前亲手卖过一辆车，对这个问题有一定的话语权。

那么为啥车贩子收车的价格，普通人就遇不到、也买不来呢？事实上，只要有车主卖车，车贩子会第一时间锁定，进而将车快速成交。他们有着专业的知识、渠道等，下面就讲讲我卖车的故事......

两个月前，也即4月20日，打算出手一辆长安逸动。当时（2016年6月30日）入手裸车价接近6万元，使用了将近3年、4.5万公里，内饰保护的比较新，外观有少许擦挂，不过不影响车商收车了。

这台6万元购入的车，在APP如汽车之家、易车网上智能软件估价3.7~3.8万的样子，不过在这教你一手，这个估价千万不要信，一般都是按照某某品牌的车、几年折价多少计算的。实际上，一车一况，二手车市场并没有明显的标价，在3.8万的基础上上下浮动5000大洋都很正常。

与千万个卖家一样，我打算在互联网平台如瓜子、优信、人人车、天天拍车上面卖车，当时标价4.5万，但一个星期过去了始终没有买家。没有买家的话，也就只能被平台收购，收购价即是3.8万的报价。

但是，3.8万这个价格我还是无法接受的。于4月28日挂在了58同城上面，报价4.3万。58这个平台挺好的，有着大量的信息源。从挂上的那一刻起，各种买家都在不停的联系我，我也一直都在应对他们。

买家无非就是两大群体：车贩子和真实买家。区分这个很简单，车贩子给的价格都比较合理（3.5~4.2万），而真实买家就有点“逗”了，由于缺乏二手车市认知，一般都在问：“2万卖不卖”、“想1万买个车练手”等等。

在58网挂了不到两小时，车贩子4.2万就将车收走，然后抛光打磨如同新车，不出3天就找到真实买家，最终4.8万成交。

车贩子、二手车商，收车能以更低的价格成交，其实很正常，人家收车是为了赚钱的，不把价格压低还怎么赚钱？这和从二手车市场购车一方的心态不同，购买者往往是为了自用，所以差的不太多、也就不会太过于较真；普通人并非不能买到贩子们的价格，只是我们普通人很难遇到那样的卖家，况且两个普通人、进行买卖是最容易谈崩的，一方拼命抬价、而另一方拼命压价！

由于知识的欠缺，卖家讲不出抬价的道理、买家又无法给出压价的理由，双方谁都不肯让一步，这次交易也就可以结束了，正是因为这种原因，所以才有了专业的二手车商、车贩子的勇武之地，压你价、可以给你讲道理，不管道理对不对，至少听上去好像是那么回事，车主一软也就那么回事了；容易被压下价的无非就是两类车主，其一突遇状况、急用钱，所以不得已出手，急卖必亏！其二就是一些沉不住气的朋友，感觉价格差不多了、还算合理，也就着急出手了；真正不着急的、无经济压力的卖家，二手车商也不见得讨到便宜，不过这样的一时半会成交不了，还是那句话人家不压价怎么赚钱？

二手车商、贩子可以更低价收车也没有想象的那么神奇；鄙人曾经卖过一辆日产逍客，当时的均价是四万左右，但家里人不同意、非说少五万不卖（他们不明白），后来朋友帮联系一位刚做收车的朋友（自己是说开了一家二手车行），一看就是那种浑浑噩噩的选手；鄙人当时也没敢想能卖五万，但迫于家里的压力硬着头皮报五万（由于对方没拿设备，鄙人也没和对方说多次喷漆的事），对方也是进行了一通杀价，最终送了对方四个八成新雪地胎，最终以4.70万成交，当时车行卖价最高才到4.20万左右，后来这位朋友知道买赔了，还多次联系过鄙人的朋友，但最终不了了之！

所以并非二手车卖不上高价、也并非不能低价买入，关键这样优质的买、卖双方是很难遇到的；就像鄙人卖的[_a***_]逍客，根本没有经过激烈的砍价过程、就成交了；如果对方是资深的车贩子，会有这么容易么？市场卖价最高也就4.20万左右，鄙人想卖五万绝对是做梦，而人家绝对会在四万的基础上杀价，这是废话，市场上卖价四万、咱们也卖四万，那不就成无中间环节了么？所以人家必须杀价，不杀价就别干了，要么您就别卖车；您想换一家？抱歉无论您换多少个车贩子，人家都杀价，最后只要您想卖车，就不得不接受人家的低价；所以这就是市场的本质，没什么玄幻的东西！

车贩子是以盈利为目的

比如您有一辆旧车，市价值四万、很多买家也愿意用四万来购买，所以您就准备卖四万，这个思路很合理对吧？您如果找到这样的客户也可以成交，但您很难遇到对吧？所以在多次不成功后，您联系了车贩子，您了解价格，车贩子同样了解，您的车市场价值四万、您也想四万卖，那么还要车贩子干嘛？车贩子在这个链条中还有好处么？没有，那么人家凭什么收您的车呢，不是白玩么？对吧？所以车贩子必然要杀价，结果您分别联系了甲、乙、丙、丁四个车贩子，人家都出3.70万，到了这个时候您还有的选么？四万车贩子不会收，3.70万您又不认可，那结果就是交易失败？最终您还是以3.70万成交，嘎嘎简单不？这还是建立在您懂的情况下，不懂被杀的更狠！

即便您也是资深的车贩子，争道最后、您也亮身份了，车贩子一定会说哥、你是在玩我呢对吧？多少给兄弟让点啊，到了这步、您同样没有选择，不让还是成交失败；车贩子收车不可能不赚钱，四万让人家收、人家再四万卖出去凭什么？所以在二手车交易中，买、卖车的普通用户一方永远是弱势一方；普通用户从普通用户手里买车也是同样的道理，没有车贩子懂行、没有车贩子杀价力度、也缺少车贩子盈利的决心，车贩子杀价、杀出的价是用来养家糊口的，所以别无选择、必须要杀，而普通人买车是为了用的，车子不错、价格差不多也就那么回事了；这就是差异！
总而言之，普通人也能用车贩子的收车价买到车，只不过很难遇到这样的卖家，还是那句话两个啥也不懂的买家、卖家必然谈崩，所以为了简便我们选择了二手车商、贩子，但人家为了盈利就必然要杀价，大家都会杀、也就没了选择的余地，要么低价卖、要么就去等那些普通的优质买家（无限期），权衡来、权衡去也只能卖了，普通人不具备二手车贩子的生态环境、心里，所以人家能拿下的价格、我们就很难办到了！

到此，以上就是小编对于准信瑕疵二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于准信瑕疵二手车的1点解答对大家有用。