cc小事故二手车-cc小事故二手车能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于cc小事故二手车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍cc小事故二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 2012款大众cc2.0丅二手车值多少？
2. 二手大众CC怎么样？
3. 长安睿骋cc2017款二手车6万多是正常价还是虚假信息？
4. 12大众cc二手值得买吗？
5. 16万公里的大众CC怎么样？

2012款大众cc2.0丅二手车值多少？

2012款大众cc2.0排量的二手车，根据车辆新车价格来估算，大概在18万到23万左右，具体价格看车辆的具体车况如何，楼主可以到卓杰行给车辆进行全面的检测，根据车辆来估价

二手大众CC怎么样？

这个车属于二手车交易市场，比较保值得一款车了，我个人就是大众CC的车主，有一个QQ车友群，群里的车平时也有走出去的，也有开群里求二手车的，所以多数我都很熟悉。

就拿我这个来说吧，2013年年底购买的，现在刚完成第二次审车，2.0T至尊版，当年的开票价格为30.58万，办完了也33万多了，目前跑了3万多公里，无事故、无故障，有一次朋友卖车，二手车来了个评估工作人员，我顺便问了一下，这个车现在还可以给到18-20万，一辆30万售价的车，开了整整4年了，给到这个价非常满意了，以前同事有辆2010左右的2.0排量的马自达6，新车也15万以上了，最后才卖了5万多，这个保值率就很低了。

大众CC像其他配置的，会略低一些，特别1.8T的，由于***用了干式双离合，加上发动机版本性能不同，就会低上2-3万的样子，总之，如果想买个车龄和公里数都不是很长的，车况尚好的，得预算15万以上，需要注意的是，CC二手车最保值的颜色是白色，黑色和开罗金都相对便宜几千，其实自用的话，开罗金是这里面最好的漆，另外，2013款之前的老款CC，也就是人们称为最美的那些车型，售价还是可以的，一般配置的在15万以内就可以拿到手了，但是那台进口3.6的神机，就不好说了，首先水很深，其次就是车源难求，不是想一心玩车，建议还是不要选择了。

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既然有梦想就去追求吧 说句实话，10款的这个CC啊，得过红点设计大奖，并非浪得虚名，从这个角度上讲，改款以后的CC，我个人认为泯灭了个性，全都是俄罗斯套娃的这个脸，我真觉得不咋地，至少从外观，2.0T的CC啊 10款的那个至尊版，你的预算不够 得11万，如果要是你买入门版的 尊贵版，10万块钱差不多，买二手车一定要选一个靠谱的渠道，挑一台最好是一手的，知根知底的车，CC10款 很经典，如果能找到合适的二手车 靠谱，既然有梦想 你就去追求，希望您能在你附近的二手市场，淘到你喜欢的爱车。

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长安睿骋cc2017款二手车6万多是正常价还是虚***信息？

睿骋CC没有2017款，应该是2018款17年购入上的牌吧。正常二手车里程应该在3万公里内，手动挡应该在8万左右，自动挡应该在9.5万左右，仅供参考。6万确实太便宜，7万都很便宜了，注意下是否是事故车。仅供参考

12大众cc二手值得买吗？

2012年的大众CC车型值得购买。

大众CC车型是大众首款面对民用市场推出的中型轿跑车。

动力上使用1.8T和2.0T的涡轮增压发动机。在加速性能上以及燃油消耗的经济性上达到了一个很好的平衡。

最主要是大众CC的整体设计迎合了很多人的审美观，无边框的车门也是大众CC的亮点，在众多的车型当中独树一帜，非常吸引人。投入到市场上以后，被众多的车友称之为最美大众车的就是这一款大众CC车型。

在空间的利用率上，大众CC并没有做到最好，但是在二手市场上的保值率是比较高的，喜欢轿跑车的车主可以购买。

16万公里的大众CC怎么样？

主要看你买来干什么用，个人代步家用我感觉还是算了吧，16万公里按一般强度每年2-3万公里/年计算得开了6-8年。就是再好的车开了这么就了外观、内饰也老化磨损严重了，再者发动机那三大件很难保证没有过故障大修或者事故[_a***_]。按外观和性能来说都不值得推荐，还不如自主品牌这个价位的新车，或者买个合资里的使用公里数短的用的放心和划算。

——大众CC被赞誉为“最美大众”，尤其是第一代产品，获得众多年轻消费者的喜爱。而如今，豪华品牌中级轿车售价大幅优惠，使得价位区间相同的大众CC成为鸡肋，而现在选择全新大众CC的，也有许多是为了满足自己拥有大众CC的情怀了。如果仅仅是因为“最美大众”这个情怀，一辆二手车是很好的选择。但是，一台16万公里的大众CC还是不要考虑的好。先不提什么涡轮增压器寿命，老车烧机油等情况；任何一台任何价位和级别的车型，在使用接近二十万公里之后，它的各项工况都在走下坡路；哪怕只要出现一个大问题，都给购买这款长公里数大众CC的车主，带来难以接受的维修费用。毕竟，选择一台老款长公里数车型，都是为了更低的投入。

——如果真的决定购买，还是建议彻底的了解这辆车的详细情况！会不会是泡水车、火烧车以及发生过重大事故的的车型。另外，对于这些老车而言，哪怕选择一些车身结构，没有被破坏的事故车，也不要购买一些可能发生过泡水、火烧的车辆。毕竟，泡水车和火烧车可能会导致极大的安全隐患。

——真的购入这款车之后，要面临可能的更高费用的故障率。但是，这和车辆的具体车况，有很大的关系。如果车辆车，按时进行优良的保养，和合理的使用，十几万公里的车型，还是可以放心的。之所以提到涡轮增压器和其所带来可能的问题，是因为第一代车型推出较早，2010年就国产这款车型；当初的涡轮增压器的使用，在技术和材料使用上，还和现在还是有一定的差距；比如以前的帕萨特的涡轮增压发动机，在停车之前，还要发动机运转一会儿，让机油能对涡轮增压器进行冷却。具体如何，还要具体参照的的车况。

怕是不怎么样了。

CC从2010年引入国内，就一直***用双离合变速箱，这是其不被大卖的重要原因之一，问题多，不省心。

16万公里的CC至少也应该是2014年之前的了，老款CC发动机烧机油也是问题之一，加上双离合变速箱，后期的问题非常多。

这车的车型设计和动力水平是不错，可惜了。

到此，以上就是小编对于cc小事故二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于cc小事故二手车的5点解答对大家有用。