收二手豪车精品-二手豪车收购

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于收二手豪车精品的问题，于是小编就整理了4个相关介绍收二手豪车精品的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么卖二手的那么多豪车？
2. 有些人为了面子买了二手豪车，你觉得值得吗？
3. 去哪里可以买卖千万二手豪车？
4. 15万落地，二手豪车，选哪个？

为什么卖二手的那么多豪车？

为什么卖二手的那么多豪车？肯定是因为题主去的是专卖二手豪车的店铺呗！

像那些门店大、装修好、地理位置优越的二手车店铺，当然主要卖二手豪车呀！因为二手的豪车售价比较高，档车的利润比较大，才能承担起房租和装修呀！里面的豪车一般都是放在室内，油漆锃亮，头顶上还有灯光照射，简直就是新车嘛！你去这种店铺怎么可能找到几万块的二手车？？

因为单车利润低，卖低端二手车的店铺一般会选在比较偏僻的地方，这些地方场地租金便宜，店铺一般就是一个简易的棚房，车辆直接露天停在室外。车子最多给你洗一下，不会打蜡抛光，反正爱要不要！

这就比如你去豪华小区的地下***，随处可见路虎、保时捷、奔驰、宝马、奥迪。但如果你去城中村的停车场，五菱、宝骏、金杯等车也随处可见呀！所以，并不是卖二手的豪车多，而是你去的地方豪车多！

有些人为了面子买了二手豪车，你觉得值得吗？

其实在中国二手豪车也不仅仅是面子的问题，很多人因为面子而去买一个车撑场面，这是可以理解的。因为很多时候你开一个车去跟人谈生意，你开一个3万的QQ和开一个50万的宝马，别人跟你谈生意的意向是不一样的。如果说买一个二手的豪车而去撑场面，去促进自己的事业和整个项目的推进，我觉得这是一件好事，而不仅仅是去摆阔气去买面子，那样的就不提倡。

动不动说别人买二手豪车***的人一方面买不起，另一方面就是永无出头之日，外加一点死抠！

穷装富，富装穷。有钱还需要装吗？生意上升期需要用发展速度来证明实力，也是给客户以舒适感，安全感，增加信赖度！有***成分，但不仅仅***那么简单，最终还是为了达成生意目标！

这几天就准备买个大东西适度装一下！

生意人的二手豪车的面子问题，涉及到了多个方面，做生意的人需要应酬，需要给客户亮实力。真的深有体会，至少在国内你开什么车可以约等于你的公司实力。你的个人实力，车就是说服力，没办法啊。买辆二手豪车，既可以减小车辆贬值造成的损失。又可以出门撑面子。一样钱二手比新车可以多些选择。何乐而不为，这是一笔经济账，生意人买车不单单是为了装，还可以利用它为自己扩展客户。得到客户的尊重(别不信，开奔驰s跟奔驰c得到的眼神绝对不一样)。

所以生意人有必要买辆二手豪车装门面，但是个人买我不建议。为何？

一，二手豪车，买时候可能便宜。但是修起来一点不便宜。所以个人还是远离。

二。二手豪车，即使不坏，平时养护成本都非常高，保险，车船税，油费，保养都不便宜。一年下来没个大几万是不够的。

三，虽然便宜。但是每年的车辆贬值率还是很高的，至少比普通家用车要高。(如果普拉多，皇冠，算豪车的话，买回去比较保值)

公司***为什么可以买，个人***不行，答案是，公司的豪车一般用于接待，平时很少开，坏所以几率低，想拿它平时代步，就想多了。

豪华品牌不爱坏的，而且保值率高的，推荐雷克萨斯。

Bba，5年内比较保值，出了5年贬值率越来越高。因为这些车都爱漏。发变没事，小毛病会比较多，特别是年限长的涡增车，离远点。可以看看市面上十几年的bba，5万左右的比比皆是，但5万雷克萨斯真不好找。(不是保有量的问题，雷克萨斯es的保有量也很大，但是5万内的很少)

凯迪，返修率高，油耗高，保值率很低

这个就要因人而异了，例如他有100万，收入也很稳定，买一辆50万的车二手，新品在100万，这都不是问题吧！

当我们能够挣到500万的时候，买辆200万的车，感觉也很正常对吧，别人可能会觉得显摆，我们很少有人拿出500万来证明自己有实力对吧.

所以，每个人到了一定的高度做的事情，我认为都是合理的。

本人年收入，500.左右。就买了一台 马坎 ，一台新帕纳梅拉。。自己喜欢就好，，两台都是新车，现在反而有点后悔，当初为啥不买二手。。主要是去年新帕纳梅拉，没二手车，中毒了

去哪里可以买卖千万二手豪车？

首先感谢邀请

如果有1千万人民币，为什么要买二手车呢，千万级的车已经是金字塔尖上的那一点了，一般宾利，法拉利，兰博基尼也就几百万1千万上下，有这个钱还是买辆新车吧。

如果你真的就喜欢二手豪车，能够的上千万的也寥寥无几，布加迪威航，法拉利恩佐？？国内这种车一般都是属于顶级大富豪，就算是不需要，人家也会当作收藏品，很少会出售。

总之，劝你还是买新车吧。。。

题主您好，二手豪车？千万？估计这个点还在梦里吧，千万豪车应该也在梦里，可以负责任的告诉您，国内买不到价值千万的二手豪车，我想您应该打错字了，把百万打成千万了吧，如果没打错的话，这个问题毫无意义。

首先买千万豪车的应该不会出现在这里，可以说买百万豪车的，一般也都有自己的目标，直接就去提车的那种，一个买这种价位豪车的人，都是为了信仰和享受去消费的，不会听取别人意见的，其次，一二线城市所谓的二手名车汇，大型二手豪车市场我去的也不少，真正的豪车，超过300万的都不多。

1000万什么概念？新车起步至少得千万以上吧，迈凯轮P1、法拉利插电混合拉法、帕加尼Huayra？这些车型或许可以达到条件，或者某款全球***版车型，但是这种车型，您可以看一下全国保有量，一共有几台，这种车即使卖也不一定轮到一般人手中，所以是买不到的。

事实上，百万豪车就是非常不错的了，要买千万豪车的，说实话，这是第一次听说，都拿的起这个钱了，为什么还要选择二手车呢，[_a***_]劳斯莱斯这种顶级奢侈豪车都要靠边站了。

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15万落地，二手豪车，选哪个？

这里推荐几款供参考：

一、11年左右改款宝马5系。

二、12左右奥迪A6L 2.0T差不多，2.5排量价格要偏高一些。

三、12左右奔驰E系列，分体大灯款。

四、凯迪拉克XTS。

首先来说，15万选择豪车确实比较难，只能买到车龄10年以上的豪车，这类车买到手以后未来的使用成本比较高，维修和保养都是问题，所以不建议选择。

不过15万预算，选择豪华品牌二手车还是非常靠谱儿的。主要是中级车以及中大型车，比较推荐选择宝马3系、凯迪拉克ATS-L和雷克萨斯ES。

不少人都说人生中绕不开一辆3系，15万预算选择豪华品牌二手车的话，3系仍然是首选。15万买一台2013年上牌的320Li比较值得，3系一直号称运动中级车的标杆产品，在豪华品牌车型中保值率也比较稳定。

不过要注意，这代二手3系搭载N20系列发动机，多少都有点儿渗油的通病，通常买到手以后需要自己进行整备，好在维修方案比较成熟，更换气门室盖垫就可以缓解，整体的维修费用不算太高。

ATS-L的优点和缺点十分明确，优点是动力充沛，驾驶感受非常好，甚至运动表现不输宝马3系。但是它的舒适性和保值率方面表现非常一般，ATS-L新车清库时期价格跳水，使保值率本身就不高的它，二手车价格再度***。

价格低不代表ATS-L产品力差，相反较低的保值率使得这车性价比非常突出，15万甚至可以买到2016年上牌的二手车，同样的预算，选择ATS-L比3系车龄更短。

最后，简单说说这款车龄偏长的中大型车，雷克萨斯ES。15万左右可以买到2012年上牌的第五代车型，雷克萨斯没有德系车烧机油的通病，所以车龄偏长的二手车是可以考虑入手的。

15万这价位买二手豪车是比较尴尬的，因为这个价格说多不多，说少不少，买对了自然是超值，如果翻车，损失也非常惨重。因此在挑车的时候一定要注意年份。

豪华车都比较金贵，如果落地价5万以内，你无需考虑任何后果，即便翻车了，买拆车件也能值回“票价”。但15万的价格，如果翻车就会损失惨重，因此在品牌选择上要严格，此外车龄不宜过长，最好选择近几年的入门级二手豪车。

应该说2016款的奔驰GLA200性价比还是挺高的，那一代车还***用的是1.6T发动机，而不是今天的1.3T发动机。最大功率115KW，250N.m，百公里加速达到8.5秒，最高时速215KM。有点儿小钢炮的意思。

这款车原价28.98万，落地价格超过了32万。但4年之后该车只卖14.98万，性价比还是挺高的，刚刚过保修期，产品质量不存在任何问题。

15万多点预算直接宝马3系，14年短轴版本完全没问题，其他都不需要考虑，配备的是2.0T发动机，操控和动力都猛，而且一滴机油都不烧，百公里综合油耗也就7升左右，缺点就是：发动机密封胶套容易老化，但那都是小问题，无伤大雅，其他都没毛病。

到此，以上就是小编对于收二手豪车精品的问题就介绍到这了，希望介绍关于收二手豪车精品的4点解答对大家有用。