大事故车***会被拒绝吗-大事故车***会被拒绝吗知乎

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大事故车贷款会被拒绝吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大事故车***会被拒绝吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 车贷未还清，车主车祸去世，贷款该谁负责？
2. 按揭车全损怎么赔？
3. 被借名人买车风险有哪些呢？

车贷未还清，车主车祸去世，***该谁负责？

车贷未还清，车主***去世，***由这个车辆的继承人来进行承担，如无继承人的，则由债务人收回汽车所有权来进行抵债。汽车在车主去世后的继承顺序第一顺序为配偶、子女、父母，

根据《中华人民共和国继承法》第三十二条无人继承又无人受遗赠的遗产，归国家所有；死者生前是集体所有制组织成员的，归所在集体所有制组织所有。

第三十三条 继承遗产应当清偿被继承人依法应当缴纳的税款和债务，缴纳税款和清偿债务以他的遗产实际价值为限。超过遗产实际价值部分，继承人自愿偿还的不在此限。继承人放弃继承的，对被继承人依法应当缴纳的税款和债务可以不负偿还责任。

扩展资料：

按揭车全损怎么赔？

按照常规的公式，全损的损失金额＝〔出险当时的新车购置价－完好件新件市场报价〕×（1-折旧期×折旧率）－残值。这里的新车购置价包含了车辆购置税，因此出险当时的新车购置价＝出险时市场上同类车型的新车购置价×（1＋车辆购置税）。这里的完好件扣减，只有受损车辆已经施救且推定全损时才会将大件完好的配件进行扣减。如只剩小额的完好件一般会计入残值一并扣减。如果是绝对全损，则完好件为零。这里的残值，是指完全没有使用价值的废件，按能够卖掉的价格进行扣减。残值归谁由保险双方当事人协商确定，如折归被保险人处理则在定损中减去残值，如由保险公司收回则不减残值。这里的折旧率，目前的条款均在条款中规定了月折旧率，明确按照月折旧率进行折旧，并注明最高折旧金额不超过新车购置价的80％。这里容易产生争议的是，按现在条款规定的月折旧率计算，一般算出的年折旧率高于按国家车辆报废规定年限计算出的年折旧率。



1.车辆在***购买以后，银行会办理车辆的***抵押手续，而且，会在保险合同中明确保险的第一受益人为办理***的商业银行。这样，车辆发生意外以后，银行可以确保银行***的合理收益。

2.车辆发生保险，保险公司会按照保险合同，将保险理赔的款项支付到第一受益人，所以，被保险人在支付保险损失费用以后，要把保险理赔的金额支付到本人的，需要办理一个***银行的证明。

3.证明需要明确商业***人已经按时支付每个月的***还款，银行同意保险理赔的金额直接支付给被保险人。

4.保险公司在收到这个证明材料以后，会把全部的保险理赔金额直接支付给被保险人。

被借名人买车风险有哪些呢？

一是登记在被借名人名下的车辆由借名人实际占有使用，无法对车辆进行有效控制，可能在发生***时与借名人(驾驶人)承担连带赔偿责任，可能因为借名人的过错承担违章罚款、车辆保险等方面责任；

二是丧失个人信用的风险，对于借名后***买车的情况而言，借名人是实际还款人，被借名人是名义还款人，若借名人逾期偿还***，就有可能对被借名人(名义还款人)造成信用损失；

三是被借名人收到行政处罚的风险。

如根据《北京小客车数量调控暂行规定》实施细则第三十一条的规定，小客车指标仅限本人使用，对于买卖、变相买卖、出租或出借的行为，指标管理机构收回指标、三年内不受理该申请人提出的申请。

一是被借名人事后否认借名购车事实的存在，拒绝履行借名协议，在借名人符合购车条件，摇号中签后，拒绝配合办理车辆过户手续。

二是被借名人在指标转让或租赁期间因自身需要购车或规避自身风险等其他原因而改变主意，需要该指标，要求借名人返还车辆(指标)。

三是借名购车协议被认定为无效的风险。购车指标属于一种许可资格，并非物权法保护意义上的物，所以，是不可以作价买卖的。因借名购车违反了相关政策，损害了社会公共利益，审判实践中，存在被法院认定为无效的可能。

四是车辆因登记人(被借名人)涉诉而被查封或执行处分的风险。

到此，以上就是小编对于大事故车***会被拒绝吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于大事故车***会被拒绝吗的3点解答对大家有用。