小事故精修的车能买吗-小事故精修的车能买吗现在

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小事故精修的车能买吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍小事故精修的车能买吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 事故修复车能买么？
2. 车子碰撞严重修好后还能开吗？
3. 车身划痕多是修好了卖还是直接卖？
4. 汽车钣金好学吗？
5. 全程4S保养的调表车能买吗？

事故修复车能买么？

最好不要买。如符任何一条，即属事故车：

1、碰撞后，对发动机舱和驾驶舱的车辆造成损坏，或对车身后翼造成超过三分之一的车辆撞击损坏；

2、大梁有焊接、切割、整形、变形的车辆，减震器座有焊接、切割、整形、变形的车辆；

3、ABC立柱有焊接、切割、整形、变形的车辆，因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。

车子碰撞严重修好后还能开吗？

车子碰撞严重，好，修好了是不能开了，这个东西的话你就出了一条就可以了，你这东西时间的换成车的话，不能太严重的话，我们修好了会有很乱的便宜那个什么线路什么路费很大的受损，到时候你开的话有可能会在手上出很大的事故，这个是什么？

车身划痕多是修好了卖还是直接卖？

直接卖。

不修补出售比较划算，因为您修补需要一定的费用，事故还有一定的贬值，如果答不到精修的效果还会影响销售价格，建议直接出售。

直接卖掉，你即使修好公里度数总在那里，很多二手车知都是有自己的评估价的，修好无非也就看着好点，你自己修还不是要花钱。这种结果都是一样的。

汽车钣金好学吗？

钣金不难学，我们现在的人既然在读书上比不过别人，在学手艺上还比不过嘛!只要把读书的一半用到学艺上，像事故车之类的都要动脑筋的，汽车被撞的角度什么的。

至于这方面的待遇，其实还蛮可观的。汽车修理方面，现在一般来说，钣金与喷漆相对而言，比机修，电工挣钱!

这位朋友说，4S店什么。那里现在都不是修理工了，都是换理工!没太大技术含量!还是到汽车修理厂学的比较好!

希望，我的一席话能给朋友您，带来一定的帮助，谢谢!!!

泻药，钣金不错，就是脏点，赚钱，现在一个是学修铝件，一个是弄事故车，高价精修也行吧，***傅卖手腕子一个月2w左右，正常大工是1w左右，唯一对身体伤害就是电焊了和粉尘了，其他还行，干啥都是打工，自己看着来吧，比较懒嫌累就好好学习考三不限的公务员，混日子也有保障。

全程4S保养的调表车能买吗？

我是在别克4S店做维修服务的，一般汽车公里数都在4S店保养，都有详细的进店公里数。一般全部会到4S店保养的车子，每次保养都会按照保养手册进行车辆的问题不会很多。车辆调表能不能买，这也要看实际情况。你可以去4S店看看实际维修项目，看看保养到不到位。是不是不只是换个机油其他什么项目都做的车，看看有没有出过大事故，再看看最后进场日期的公里数，比对一下实表，大概就知道调了多少公里数。车况保养的好，没有大事故，看自己心里价位合适是可以买的，毕竟全程4S店保养的车比外面保养的车心里有个数。再说了外面修理店保养的车拿来卖，可能早就调过表了。泡水，大事故精修可能都有存在，买的时候要仔细检查再检查。全程4S店保养的车去查个维修记录就知道，用的安心。所以说全程4S保养的调表车能买！

所以说全程4S保养的调表车能买！所以说全程4S保养的调表车能买！

很高兴被邀请作答，调表车作为二手车的重灾区，一直都是大家闻虎色变的对象。至于条飙车是否值得购买，我觉得可以从两方面来考虑。

首选是从车况考虑，汽车是一个整体工程，正常情况下10万公里是不会有太大的机械磨损的，看看身边的出租车就不难发现，10万公里对于出租车来说，基本都是1年左右的里程。50万公里以上的出租车也是大有人在。所以，重点是车况怎样，如果车况没有出过事故，前后玻璃、四梁六柱没有问题，没有大修过发动机，这种情况下是可以考虑的。

其次，买二手车最重要的是性价比，如果我们可以根据4S店的保养记录，调查出该车的真实里程。然后根据实际的里程[_a***_]，如果划得来，就可以考虑入手。

以上是我个人的一点看法和建议，希望能够给你提供思路和帮助，欢迎关注元哥汽车，一起交流买车用车知识。

到此，以上就是小编对于小事故精修的车能买吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于小事故精修的车能买吗的5点解答对大家有用。