深圳泥头车最大事故-深圳泥头车最大事故是哪一年

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于深圳泥头车最大事故的问题，于是小编就整理了4个相关介绍深圳泥头车最大事故的解答，让我们一起看看吧。

1. 17年深圳泥头车什么意思？
2. 深圳一主干道泥头车和小车相撞，小车严重变形，消防救出两人, 你怎么看？
3. 深圳宝安航城大道5分钟有8辆泥头车经过？网友：路都被压坏了, 你怎么看？
4. 南宁一泥头车与三轮车相撞，造成1人当场死亡, 你怎么看？

17年深圳泥头车什么意思？

17年深圳泥头车是指用于从事余泥渣土、砂石运输的重型、中型自卸货车。

虽然，不能否认泥头车对城市建设的巨大贡献。但据官方数据，深圳交通事故中四成与泥头车有关。因此，对泥头车限行管理是很有必要的。近日，深圳交警续发了全市继续限行泥头车通告。

　　深圳泥头车继续实行全市限行管理

　　根据官方通告，深圳上一个泥头车限行措施将在12月1日24时失效。

　　11月23日，深圳交警发布新一轮的泥头车限行措施，实施时间为12月2日至6月1日。

深圳一主干道泥头车和小车相撞，小车严重变形，消防救出两人, 你怎么看？

泥头车，一个在城市道路上行驶的庞然大物，由于它的特殊性，所以每次只要是有泥头车参与的事故基本都是较大的交通事故。

这两年，深圳的泥头车好像都更新换代的，车辆相较以前的老式车不仅外观变了，而且功能也更强大了。但这些升级并不能降低事故的危害性，只要一出事往往都是非死即伤。

就在前两天深圳一路口就发生一辆类型差不多的垃圾清运车撞倒一女子，也是当场死亡。可以说，这样的例子比比皆是，真的是让人痛心。

这种车祸的责任主体肯定是泥头车司机，有时确实是视线盲区没看到，但有时真是那些司机不守交规或超速、超载造成的。基本每次在路上看到泥头车时，都会本能的躲得远远的，有句话说得好：“惹不起，我还躲不起吗？”

所以说，各位司机朋友要遵守交规，不违规操作，行人或小车司机朋友们，看到泥头车就要远离。珍爱生命，远离危险！

你们看到泥头车经过时是什么反应呢？

你这个问题一个是交通事故，而另一方面是职责所在！交通事故由交警部门根据交通法规，并现场察堪，然后划分责任；开车也好，其他也罢，安全是第一要务；遵守交通法规是第二要；练好开车本领是第三要！消防遇险救人是职责所在，为人民服务是第一宗旨！我就不再作过多的评价！

每次我看到泥头车开在我的旁边，我就会加速油门躲避它，泥头车本身的盲区较多，有些司机还不规范开车行为，所以导致很多事故发生都是因为泥头车引起的，希望提高泥头车司机的安全意识，规范泥土车的路线，让城市在发展中。无安全事故。更加美好的创造城市。

泥头车，是道路事故高发的群体，近些年超载超速引发的事故不少，出台的政策也没多奏效，主要是泥头车大都都是私包，以能多载点就多载点，能多快点就多快点，按车按吨来算工钱的。主要以超载，超速，疲劳，盲区引起的事故。

不单单是小汽车，路上遇上泥头车，最好能错开就错开，不遇泥头车抢速道，生命诚可贵，不差一分一秒。消防能救出2人，也是***。

最近 好似政策也出台，泥头车准备改混合，总得来说还是政策得完善。祝各位出行平安

泥头车和小车司机各自遵章守法，不超速、不随意变道，并且了解对方车的特点，比如泥头车视线盲区大、车重惯性大刹车距离长，又比如小车速度快转向灵活容易变道等，具备基本的驾驶经验，应该能避免本次交通事故的发生。目前从已经发布的新闻看是泥头车左前部撞了小车后尾，撞击力很大，也不能排除因第三方车辆干扰等原因造成本次***，具体原因要等交警给出权威结论。

深圳宝安航城大道5分钟有8辆泥头车经过？网友：路都被压坏了, 你怎么看？

造成泥头车多的原因很多，比如修地铁，还有修路，建楼盘等等，至于说泥头车多把路压坏这个问题我觉得还是靠有关职能部门监管好，杜绝超载超速的发生，营造一个安全的交通环境

题主，现在深圳的泥头车都新型和以前的老泥头车相比可有天壤之别。相比较传统泥头车，新型泥头车选用国五+DPF、LNG和纯电动车型，排放标准为全国最高。此外，通过整体平移盖板或硬质折叠式盖板，实现了车厢全密闭；车厢装载容积降为11.6立方米，杜绝超载。此外，新型泥头车还配装了双通道GPS通讯系统、危险驾驶行为管控系统、右侧盲区智能提示系统、运输任务管理系统以及防破坏系统。

至于压坏路，这是在所难免，路压坏了，工程施工完了可以在修好。但城市要创新和发展，泥头车是不可或缺的功臣，我们也是恨之深爱之切。相信***，工程施工完毕后一定会深圳人民一条宽敞干净整洁的航城大道。我们拭目以待吧！

南宁一泥头车与三轮车相撞，造成1人当场死亡, 你怎么看？

南宁的泥头车太嚣张了说它是行走的坦克都不为过 它们无视红绿灯 无视行人 路感觉就是为它一个人开的 市区内都恨不得开到一百去 反正就是我有保险 有怕谁

我是律师，我来回答这个问题。

首先还是对死者表示同情。生命是脆弱的。一旦失去，将不可挽回。

其次我有客户是开泥头车的。有司机有车队长。

对于他们来说开泥头车撞死人是非常正常的。工作中不可避免的。因此他们都会为机动车投保巨额保险，一旦发生交通事故，也是有保险公司进行理赔。泥头车司机或车队长或者是？更高级一点的施工方完全不会承担比较大的经济损失。或者说他们已经把这个损失考虑在内。通过买保险的方式转移给了保险公司。那死者的家属就正常的去走。诉讼司法程序好了。保险公司进行理赔。运气好的话，也不需要走诉讼程序，保险公司直接理赔。

对于三轮车。我不是偏袒谁，有一些驾驶三轮车的司机。也是。非常鲁莽的。我也承办过一些没有牌照。没有转向灯刹车系统失灵的。三轮车交通事故案件。当这一些事件发生的时候，三轮车的司机也是要承担一些过错责任的。

所以，当你头车和三轮车。相撞的时候，我们固然可以从法律去评判谁对谁错。但是人，已经无法挽回。我们还是希望你头车司机和三轮车司机。或者说。所有的驾驶员都注意遵守交通安全。谨慎观察路况。安全出门平安回家。

到此，以上就是小编对于深圳泥头车最大事故的问题就介绍到这了，希望介绍关于深圳泥头车最大事故的4点解答对大家有用。