为什么小事故车卖出不值钱-为什么小事故车卖出不值钱呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么小事故车卖出不值钱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍为什么小事故车卖出不值钱的解答，让我们一起看看吧。

1. 事故车未理赔前能卖吗？卖掉后保险公司还能理？
2. 重大事故车出售价格比正常价便宜多少？
3. 事故车直接卖了保险怎么赔偿？

事故车未理赔前能卖吗？卖掉后保险公司还能理？

如果在车辆卖出后发生事故，保险公司一般应当理赔。被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人要负责赔偿。

重大事故车出售价格比正常价便宜多少？

谢邀请！首先告诉大家出过大事故的车要比普通的二手车便宜很多！打个比喻！平时我们买二手车如果价格是20万的话事故车最多就是10万。

事故车便宜的原因有以下几个方面。第一个方面，就是，车主认为这辆车出过事故，给自己造成了一定的心理阴影，还是卖掉它，才能对自己有一定的心理安慰。急于出手，自然在价格方面要便宜的很多。

第二个方面，是因为车主可能是现实的一方，需要承担事故的主要责任，就必须赔偿给受害的一方，这样，就会给车主的经济造成一定的压力。车主必须选择卖掉车辆才能缓解自己的经济压力。卖得贵了，就不好出手，就降低价格，以求可以在最快的时间之内筹到最多的金钱。

第三个方面，可能就是因为车辆经过大修，换掉了许多原厂的配件，这时候，尽管这辆车在外型上是没有任何的差别的，但是，实际上，已经千疮百孔了。已经没有实际的行驶价值了，便宜出售说白了，就是在骗别人为自己的一辆接近报废的车辆买单。

这就是事故车为什么比一般的车便宜的主要几个方面的原因。当然，有时也是有其他原因的。

这个的话，我还是可以有发言权的。经历过这种事，所以我把我的经验分享给你。

首先， 事故车尤其是出过大事故的车与非事故车的差别是相当大的！

事故的发生直接造成了车辆的贬值，贬值得多少取决于发生事故的大小及修复的水平，这一点对普通车主而言，直接决定了买进或卖出这辆车的价格！

然后，就是内在的安全技术问题。

如果只是蹭破点皮，当然无伤大雅，但是如果是重大事故，比如轿车于大型货车追尾或酒后装上桥墩之类的事故，问题就很大了，虽然现在的车配件齐全，而且全车基本上很多东西都可以换新的，但是有的部件是不能换的，比如：大架，发动机等，而正是这些东西，一旦损坏，即使修复，也会使整车的技术参数发生改变，而这种改变有时是短期内感觉不到的，但是这已经导致了车里质的改变。

而便宜多少，就要看买主和卖主是如何商议的了......

笔者的这个问题有些模糊？重大事故的车是怎样的车？自然有重大事故，想必车的损坏程度很大，修复后的成本会很高，报废的可能也会高。若能出售，就要看车修复的程度？若修复很好，谁知它是重大事故车？当然可当二手车出售了。周末愉快😜😜

事故车直接卖了保险怎么赔偿？

车祸造成的间接损失保险公司是不赔偿的，只赔直接损失。原因如下：

1、保险公司在处理理赔手续时是与被保险人直接联系的，正常的理赔款交付流程是保险公司先将理赔款项交给被保险人，再由被保险人转交给事故受害方。除非被保险人能提供一份详尽的委托书，指明他同意受害人直接从保险公司领取理赔款，否则保险公司是不敢擅自交付理赔款的。

2、由于事故所引起的被保险人及第三者停业、停驶、停电、停水、停气、停产、中断通讯等，还有因车辆保险事故引起的任何精神损失赔偿金额，都会被保险公司认定为交通事故的间接损失，得不到相应的理赔。

3、通俗而言，保险事故发生过程所导致的经济损失与人员伤亡，被计入事故直接损失，比如汽车碰撞而导致车身损坏，行人因碰撞而骨折或内脏受伤，甚至店面被撞毁等。通常这类事故直接损失是定损员在查勘现场或确定时都看得见的。

4、而事故间接损失则是指保险事故发生一段时间后才产生的损失项目。比如店面由于被车撞坏而停业或停产所产生的经营损失电线或水管被汽车撞破，导致停电及停水所产生的经营损失等甚至于汽车撞伤别人后，受伤者要求车主支付一笔精神损失费等。而间接损失通常是在事故发生时不会被定损员列入赔偿项目，但在事故发生一段时间后才被很多人意识到这事故已产生很多其它附加经济损失。

到此，以上就是小编对于为什么小事故车卖出不值钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么小事故车卖出不值钱的3点解答对大家有用。