C0f3d30c8 发布于2024-07-24 16:07:54 大事故车 36 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于为什么没人买大事故车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍为什么没人买大事故车的解答,让我们一起看看吧。
事实是,汽车销售也是有严格的KPI考核制度的,而汽车销售如果出售的新车保险未能一起捆绑销售,那么汽车销售的当月销售提成就会大8-9折。
而且,4S店与保险公司签订的合作协议中,也会用保险公司每年送修的事故车数量和4S店每年的保费总数来相互制衡。
有了这条协议,保险公司车险业务的获客渠道会大大提升。而4S店在拿保险公司提成的同时,还会有更多事故车维修订单,这对于两者来说无疑是一个双赢的局面。
而且,很多为了能享受厂家的优惠,不看视频能默认这种捆绑式销售。
作为一名汽车从业者,很高兴回答你的问题,下面就简单分享一下我自己的观点。
首先,说没有并不代表不存在。
试想一下,如果车行告诉你,他家是做事故车的,你怎么想?反正给我的感觉是:就算他有些车不是事故车,也好不到哪里去,那一心想找精品车的我,就不会去找他了,而对于车行来说,这不是他愿意看到的结果。所以,一般车行不会大张旗鼓地告诉你这个是事故车、那个是水泡车,而只会委婉、悄悄的让你懂得,这个车有点小瑕疵,竭尽所能往轻的方面描述,让你感觉问题并不大,而且对他来说,已经对你尽了如实反映车况的义务,这就是他要的表达效果!
其次,大多事故车并不是在车行出售。
你想想,如果他经常在店里卖事故车,久而久之,必将“臭名远扬”,一传十 十传百,那不是亲自砸了自己的招牌吗?大家都知道他家是卖事故车的,那就没人敢光顾他家店了!所以,车行会想尽办法把事故车通过其它渠道出售,比如挂在网上,***扮个人卖家,或者私下看车,托人出售等等,只要是不威胁自己金字招牌的一切办法都能用上。
还有,真正会买事故水泡车的人,一般不会告诉你他开的是水泡车,他怕让你感觉他买不起好车,只能买水泡车,这样显得很没面子,所以你能接触到的这类信息就很少,以至于让你有一种事故水泡车从世间消失了的错觉,你还说不知道水泡车都去哪了,其实它无处不在,也许就在你的身边,只是你不知道而已。
总结来说,购买二手车还需要谨慎小心,必要时请专业人士帮你把握车况,不可轻信所谓朋友的“介绍”,欠下人情不说,还不一定能够带来好处,不如花点小费,专业的事情请专业人做,至少能有个保证!
重要的是谁也不用欠谁,踏实自在。
这是我自己积累多年的从业经验,希望能帮到你!
一般发达国家非市中心高楼很少,公路边上一般都是稀疏的平房或小二楼,无论办公还是居住,人口密度都比较小,加上相对完善的安全设施,执行严格的法律法规,使得安全事故的伤亡通常较小一些。
接下来再来分析一波为什么发达国家类似爆炸火灾之类的事故伤亡人数少!
首先就是和我们一样,外国发生交通事故往往都是面对国内报道,即使如今互联网再发达,我们也不能关注它们的问题超过我国自身发生的问题!也正因为如此,我们往往并不知道国外交通事故的实际情况。不过说起来,国外一些比较轰动的交通事故大多与反社会人格纵火,暴恐袭击有关,而且一旦发生爆炸之类的其实伤亡也挺高的。
还有一个重要原因就是中国人多,人口密度大,国外的一辆油罐车着火爆炸,受到波及的往往仅仅只是几个人,几辆车!但我们在巨大的人口密度下,就往往可能会让整个地区的建筑物等受到伤害!
相对于国内,国外基本上地广人稀的!特别是发达国家,所做的道路规划比我们早,发现到如今很多已经验证道路规划的科学性!而我国大规模的道路建设规划其实起步时间并不久,自然可能更容易出事故!
2016年,美国本国的人口密度为,35.3人/平方公里,但在2011年的时候,中国的人口密度便达到139.6人/平方公里,而且随着国内的城市化,人口密度肯定是越来越高!人口密度越来做高,这也就导致国内发生事故的人员伤亡可能相对较大,说到底,无非就是一个概率问题!
发达国家的条件好,道路一般都是宽阔的,再加上危险品的防范意识明显高与不发达国家。他们平时就已经把准备工作做好了,灾前的专业培训,车辆上路前的严格检查,司乘人员的注意事项和操作规范都有一个明确的标准,包括出现灾情后,应该怎样应对,尽可能最低限度的降低伤亡程度!当油罐车爆炸时,就会相应的减少人员伤亡!火灾也是一样,发达国家灾前的防范意识强,平时都是在加强这方面训练和演习,加上后期的消防措施条件过硬!在出现灾情后能迅速作出正确的处理方法!灾情面前争分夺秒,一个经过专业训培训的人和一个从未有接受训练的人相比起来,肯定就不一样的结果!相比较起来不发达国家防范意识差,周围的环境一般都是凌乱的,路窄不易进消防车,引发火灾后,灭起来费劲!😌
到此,以上就是小编对于为什么没人买大事故车的问题就介绍到这了,希望介绍关于为什么没人买大事故车的3点解答对大家有用。
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