沃尔沃有过大事故车吗-沃尔沃有过大事故车吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于沃尔沃有过大事故车吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍沃尔沃有过大事故车吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 沃尔沃最多有多少安全气囊？
2. 沃尔沃小轿车安全还是沃尔沃SUV安全？
3. 3年的沃尔沃s90优缺点？

沃尔沃最多有多少安全气囊？

s60所有型号均有24个安全气囊，另外配有主动巡航系统，同级别车中气囊配置最多的车款。

最初发明安全气囊的是一个美国人约翰－赫特里特（JohnH otrich），在1952年的一次交通事故中他为躲避一个障碍物而猛打方向盘进行制动，他和妻子都用手臂本能地保护坐在前座中间位置上的女儿。这次事故后他意识到必须有一个更好的方法来保护乘员，两周之后他绘好了设计图纸交给了代理人，这份图纸确定了今天安全气囊的雏型。并于1953年8月18日获得了“汽车缓冲安全装置”的美国专利。

然而在应用推广中经历了几上几下的波折，足足走过了30多年的漫长路途。1980年奔驰抢先在S级上首次配备了驾驶员安全气囊，与此同时沃尔沃为了令安全气囊达到更高标准的可靠性，在经过大量安全验证后与1982年成为第二个使用安全气囊的品牌，并随后发明了侧向气囊和安全气帘，为驾驶员以外的成员首次提供了伟大的安全保障。并且此后不断对气囊进行改良，在1991年推出了侧撞保护系统（SIPS），并于1998年推出了IC全尺寸安全气帘。2000年又研发出了两段式充气安全气囊，通过电子感应功能监测乘客状态，在气囊爆开时会分两次，在第一次爆开后给乘坐者一个向前倾倒的时间，然后再第二次爆开，将气囊对人体的冲击减小。而电子感应则会根据乘客的坐姿、体型、车辆所受撞击力道，以及是否系有安全带，来决定两段式***气囊的充气速度和弹开方式，使头部、胸部获得全面保障。

沃尔沃小轿车安全还是沃尔沃SUV安全？

您好，无法一概而论，因为沃尔沃的小轿车和SUV都以安全性能著称。沃尔沃一直将安全性作为品牌核心价值，并且在两种类型的车辆上都***用了类似的安全技术和设计。

小轿车通常具有较低的车身高度和较轻的车身结构，这使得它们在操控性和稳定性方面具有优势。特别是在高速行驶和紧急情况下，小轿车通常更容易控制和操纵。

SUV则通常具有更高的车身高度和更重的车身结构，这使得它们在碰撞时更具有抵抗力。此外，SUV通常具有更大的车内空间和更好的视野，这在一些情况下可以提供更好的安全性。

总体而言，无论是小轿车还是SUV，沃尔沃都在两种类型的车辆上投入了大量的研发和技术，以确保其车辆在各种碰撞和事故情况下提供卓越的安全性能。因此，无论选择哪种类型的车辆，沃尔沃都是一个安全可靠的选择。

沃尔沃SUV安全

沃尔沃，最安全的车，就是车身结构不同，总的来说应该SUV更安全。SUV车身大，内部空间大，溃缩吸能的效果更好。发生严重事故时，SUV的骨架溃缩的幅度比轿车更大。这就有可能发生车身结构的溃缩吸能完全吸收了所有冲击，保护车内的乘员不被挤压。

3年的沃尔沃s90优缺点？

优点一：外观很帅气

沃尔沃S90的外观方面，新车***用家族竖条式前进气格栅，配以“雷神之锤”LED前大灯。车身尾部***用C型尾灯组，与车头相呼应，使整车具有十足的个性。

缺点一：发动机噪音大，胎噪也风噪大

不管是试驾媒体还是车主，都吐槽过沃尔沃S90低速发动机噪音过大的问题，在发动机舱以及座舱底部钣金的噪音抑制上很不理想，再加上分切车门的缝隙也会传进来噪音，导致在驾驶室能够明显感受到两者混合产生的“嗡嗡”声，听着十分不舒服。此外，胎噪和风噪也很大，只有顶配才配有双层玻璃，对车外噪声抑制的很差。

缺点二：低速窜车

沃尔沃S90低速窜车的问题应该是普遍存在了，几乎发生在每一位车主身上。很多车主都反映，低速收油的时候突然窜车，像是被追尾了一样，尤其是堵车的时候，走走停停很是吓人，也极易引发追尾的事故。并且据4S店的说法，应该是行车软件的问题，目前没有很好的办法解决

缺点三：挂挡经常失灵

沃尔沃S90的变速箱和档位也经常出现失灵的情况，诸如倒挡挂不上、车子启动状态下无法挂到P档，只能挂N档，挂在D挡中控屏还在显示倒车印象等等。这不但是对驾驶体验有着极大的影响，同时也存在这诸多安全隐患，一向以安全著称的沃尔沃竟出现如此安全漏洞，不该深思吗？

缺点四：减震太硬，舒适度差

沃尔沃S90的悬挂系统***用了前双叉臂后多连杆式独立悬架，但是整体悬架调校偏硬，对路面的一些震动反馈很明显，以至于在过减速带和行驶在坑洼路面时，乘坐很不舒适，尤其是后排，感觉更加明显。

到此，以上就是小编对于沃尔沃有过大事故车吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于沃尔沃有过大事故车吗的3点解答对大家有用。