C0f3d30c8 发布于2024-07-23 12:06:02 精品车 65 次
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营业税,总房款的5.5%(2年外免收) 个人所得税,总房款的1%(2年外免收) 印花税,总房款的0.05% 其他税(城建税等),营业税的11%(2年外免收) 契税,120以上3%,120以下1.5%。
新政策90以下,1% 交易费,6元/平方(楼房) 3元/平方(平房) 测绘费,1.36/平方(商品房)2.04/平方(商业房) 评估费,评估额的0.5% 登记费,80/套 抵押登记费,230/套 地方上有几项都不用收了。再加上国家出台的一些新政策。应该花不了多少。济宁那边的像印花税、其他税等可能都不收了!营业税等现在也都改成两年了,正好满足你的条件,也不用收了。大概就只有契税、评估等费用了!你可以找一个中介或者去房管部门帮你算算。各个地方的规定不一样。我知道一个地方,在萨尔图的中八路,在铁路楼区那,也就是会战西街兴荣商务酒店那条路往里走,那有个专门买卖旧衣服的露天市场,你可以上那去看看,最好是中午以后,因为那里上午好像是没有商贩,
观致5考虑俩事1.品牌如今这么惨淡 零配件怎么办2.买了车开多久 保值率的问题。
关于驾驶:观致5的变速箱比观致3那个双离合好用无数倍因为是爱信6AT,噪音控制也还不错符合这个价位的基本情况。
维特拉如果我没记错顶配带锁止功能但和原来的分时四驱已经不是一个东西了 越野性能维特拉比观致5牛逼
车内空间5比维特拉大 结合自己的情况选吧
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这两款车比较容易比较,小编不想做这种对比什么技术指标的那个键盘侠。
这两款车,这个毫无疑问的就,应该选择了铃木的维特拉。当然,前提是你对日本车型还能接受的话,因为他拉着各个方面的指标的完成,它是一款为越野而生的小型suv,具备全时四驱系统,有雪地模式,运动模式,以及电子插速锁。
所以在行驶过程中,或者是比较难以弄的,路面,脱困能力也是非常棒的,在这个级别里面基本上没有竞争对手。
那么疼你一下,这个路面的驾驶铺装路面的驾驶,就是,看的是油耗和提速以及刹车性能,嗯,我试驾了铃木维特拉,还是效果呢,也是完胜,提速又很快,1.4t发动机油耗又非常低,那个版四驱车型,百公里的综合油耗一般在七左右是能开六点多。
视频加载中...具体管制,嗯,听说过吗?观致的月销量都是两位数,这种车,绝对不建议买,而且在他把车卖得很好之前,这个车保值率极低的,卖二手车市场都没人开价。
其实二手车的价格直接反映这个车的品质,其他东西小编不想多说,你自己给你个眼神,自己去想吧
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铃木维特拉四驱版本和观致5两两相较的话,维特拉的相对优势是燃油经济性、四驱越野性能以及动力平顺性,而观致5的相对优势是安全性能、空间表现、整车质感以及终端优惠力度。
铃木维特拉(四驱):官方指导价14.38-15.98万,优惠后13.58-15.18万。定位小型SUV,车身尺寸长宽高分别为4175/1775/1610mm,轴距2500mm。动力上搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率140马力,峰值扭矩220牛米,传动部分匹配一台6速手自一体变速箱。
观致5:官方指导价13.99-19.49万,优惠后11.99-16.49万。定位紧凑型SUV,车身尺寸长宽高分别为4600/1869/1676mm,轴距2710mm。动力上搭载一台1.6T涡轮增压发动机,最大功率156马力,峰值扭矩230牛米,传动部分匹配的是6速手动和6速双离合变速箱。
观致5我们这路面没见过,维特拉也很少能看到。我刚买的维特拉1.4T自动四驱旗舰还在磨合期不敢暴力, 一直市区开天热开空调百公里不超过6.3当地油价6.19算了下好像不到4毛。驾驶感受就是得劲,一直自动模式一D到底不敢急加油。油门缓加到一定程度速度一下就上来了,虽然车轻但是底盘很稳。内饰也没有说的那么烂我对车的要求不是内饰和配置能接受就行 缺点胎躁大 门不好关
两款车型虽然都是SUV,但是其实并不是同一个对比定位上,维特拉是小型SUV,而观致5是紧凑型SUV,按照维特拉四驱的价格,观致5可以买到自动尊贵版本,不管那么多,就以此简单对比下吧。
首先车颜值上都算比较时尚个性,内饰质感上半斤对八两,尺寸方面观致5 4.60车长1.86车宽2.71轴距,而维特拉4.17车长1.77车宽2.50轴距,毫无疑问维特拉空间上比不过观致5,家用什么的自然观致5更舒适。
动力系统方面,观致5提供1.6T涡轮增压发动机匹配6挡双离合变速箱,最大马力156,维特拉提供1.4T涡轮增压配6挡手自一体变速箱,最大马力140,数据上虽然观致5更强,但是实际性能和油耗表现上维特拉更出色,并且拥有全时四驱系统,用车范围会更广。
配置上就没啥好说的了,观致5明显会更出色,拥有电子驻车、胎压监测、倒车***影像也定速巡航等等,所以看你用车需要和选择了,如果单纯家用观致5更有性价比,而考虑综合用车又对空间要求不大,维特拉四驱会更懂你心。
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