电动公交车大事故***-电动公交车大事故***大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动公交车大事故视频的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电动公交车大事故***的解答，让我们一起看看吧。

1. 今晨，安顺公交车与电动自行车相撞，骑行者当场死亡；公交前挡风玻璃撞坏，女司机惊魂未定, 你怎么看？
2. 视频：厦门公交大巴相撞多人受伤，大巴车头损毁严重, 你怎么看？
3. 苏州一公交车突发自燃，或因电池仓起火，司机疏散乘客无人伤亡, 你怎么看？
4. 玉林一公交车失控撞倒多辆电动车，事故造成1死6伤, 你怎么看？

今晨，安顺公交车与电动自行车相撞，骑行者当场死亡；公交前挡风玻璃撞坏，女司机惊魂未定, 你怎么看？

安全事故谁也不想发生，毕竟生命只有一次，可这事很蹊跷啊，以下个人疑感待解:

1、公交车进站，按理说速度并不快，如果是低速的撞击，玻璃能撞那么严重么？

2、自行车与进站的公交车速度各如何？

3、事发地前后左右那么空旷，两车看不见对方？

按我们常识，公交车进站一般会减速，而且挡风玻璃宽大明亮，视野很好，且四周宽敞无摭挡物，不太可能看不见自行车。不过，在挡风玻璃两边立柱略挡侧前方视线，而且从图二看，公交车似乎准备左转，那左侧前可能会短暂出现少量视线盲点，对“实然”出现自行车可能就无法及时做出减速停车避让操作。

那么自行车呢？那里宽敞空旷，很“适合”拉风的骑行，但在这个视线非常良好的地方也能被撞死，实在不应该呀。难道他看不到有公交车进站？

能解释的也许有5点:

一、骑车者自认场地空旷车少，非常“安全”，所以埋头疾行享受拉风，没有看到有车驶来。

二、骑车者看见公交车来了，想抢在公交车前进之前抢道从车前快速骑过去，以为公交会减速让他。

三、骑车者自己寻死，想找个背锅侠。

***：厦门公交大巴相撞多人受伤，大巴车头损毁严重, 你怎么看？

厦门公交司机那是真敢撞啊，反正是公家的车，司机占着自己有理，直接把乘客赶下车，也不管你赶不赶时间。上周末我去厦门岛内，坐公交车，开到拥堵路段，我坐的公交车被人加塞，公交司机不踩刹车直接撞上去，路上并无实线虚线，对方后轮眉掉点漆，公交车蹭掉小手指大小一片漆，在还没确定责任情况下，被撞车主表示没啥事情，各自撤离吧，结果公交车司机不依不饶的非得等交警来定责，可能他觉得辅道进来要让直行，结果周末高峰期的思明区大学路段堵了一大片，最后反正也不知道交警定的谁的责任，如果我是私家车主即使有理也不会撞上去的，结果就是除了造成拥堵以外还浪费一车乘客时间。

苏州一公交车突发自燃，或因电池仓起火，司机疏散乘客无人伤亡, 你怎么看？

答: 公交车发生自燃事故也不是一天两天的事情了。由于各地的公交车数量大，出勤天数高，运行时间长发生意外也是在情理之中的事情。当然现在多数公交车已经转型为电动车，这和柴油发动机的起火燃烧又不一样，所以在对于新能源车的维护保养上还要再下功夫。

一、制定合理的维护周期，确保车辆的机务安全。

二、电池组的充电时间和充电周期要有一定的管理，尽可能的延长电池生命对于车辆的运行是一种保障。

三、驾驶员在发现起火燃烧后的应急处置得当，沉着冷静处理好起火事故没有发生更大的事故灾害也是值得称赞的。

四、事故既然发生了，就要吸取教训，争取未来不再犯同样的问题就好

这又是一起安全事故，好在没有人员伤亡司机处理得当及时，这里要先给司机点赞。说明有以下几点：第一点是司机平时在公交公司里都是有突发事故培训的机制，有状况时处理起来得心应手的，可以避免更大的事故出现；第二点是现公交车大多都是电动的，电池做为动力源平时的维护检修还是不能马虎的，粗心大意易出事故，不能疏于管理。以上，这些是就是个人见解。

玉林一公交车失控撞倒多辆电动车，事故造成1死6伤, 你怎么看？

这件事要从多个方面分析，首先，根据流传出来的***，该公交驾驶员在驾车时长时间单手驾驶，一个手握方向盘一个手枕着头，仰卧驾驶，我认为这是主要原因之一，这个危险动作导致发生紧急情况时处理不及时；其次，从当时***看，处于天色较暗的路况，而该公交车在城区里车速较快，虽然发生事故时驾驶员踩了刹车，但是车速过快不能一下刹住车，依然撞向了电动车；此外，电动车驾驶一方也有一定责任，该路段为双向2车道，而电动车骑到了机动车道上，不按规定车道行驶，最终也付出了一定代价；最后，我想说的是，一定要严格遵守有关法律法规，遵章守法，爱人爱己，而不要害人害己。

到此，以上就是小编对于电动公交车大事故***的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动公交车大事故***的4点解答对大家有用。