C0f3d30c8 发布于2024-07-22 09:43:51 大事故车 38 次
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注意一:需要了解此类车的二手市场,价格高低,避免出售价过低。
注意二:自身车辆的好坏,耗油程度,底盘磨损程度,机车老旧程度等综合考虑,做到心中有数,避免被对方夸大缺陷,降低转卖价钱。
注意三:过户一定要弄清楚,否则,没有过户的车辆,发生交通事故或者其他违规行为,处罚在原车主身上,会受到牵连。
注意四:和对方进行交易价格的时候,做到沉稳,不要急于出手,否则会压价格。
注意五:过户签合同后,拒绝退货。若对方退货,请小心注意,避免原车贵重零件被拆卸,归还一个空壳子或者***壳子。
可以查到。
1、二手车是不是有撞倒过人,可以在当地的车辆安全管理单位查看,还可以直接到该汽车投保的保险公司查看,保险公司之间都是信息联网的,事故理赔纪录都是可以查到的;2、或者在一些查询车辆出险纪录的系统里,只需要输入汽车的车架号码就可以查看到汽车的出险纪录。
二手车是否被撞倒,可以由当地车辆安全管理单位检查,也可以直接由车辆投保的保险公司检查。保险公司都是通过信息网络连接的,可以查到事故理赔记录。但是,如果汽车在发生后被转移过一次,那么汽车的原始信息在转移后就会消失,一般在汽车再次转移时是找不到的。有理由说,没有人知道它是一辆“血车”,也不会接受它,除非是一些黑心的中介平台。这些平台知道是“血淋淋的车”,低价把车过户到员工名下,然后再卖的时候找不到原来的事故信息。消费者购买二手车时,无法正常进行年检。
一般我们在想要换车的时候,在看中新车以后,又不够钱可以直接买新车的话,就要涉及到将原有的旧车处理掉。处理旧车的方法有很多种,现在很多汽车4S店都提供旧车置换,还说是有评估师免费进行评估,但是这种在4S店进行旧车置换的开价,往往是最低的,因为4S店在用你的旧车抵掉一部分车款以后,你的旧车4S店还是需要自己进行售卖,或者是直接流通到二手车市场里。
在这样的一个过程中,4S店是需要消耗时间和人工来处理你的旧车,并且就算是给到二手车市场上面也是要有一定的利润空间,所以说如果是置换的话所评估的价格一般都是比原有的残值低上不少。
而我们回到正题,如果是像题主说的,出给车贩子这种情况呢?还有为什么说很多车主都不愿意出给车贩子?我想说的是,出给车贩子同样也面领着一个开价比较低的情况,其实这也是一种取舍:如果你想要快速拿到钱,急着用钱来进行换车或者做别的事情的话,那么将车给到车贩子也是一种方法,车贩子会看车开价,在价格合适的时候就会直接给钱过户,对你来说的好处就是可以直接拿到钱,而对于车贩子的好处来说就是可以用比较低的价格来收到车源,再次进行销售的时候可以赚取到更多的利润。
而一般人不想出给车贩子的缘故,无非就是车贩子给的价格达不到心里的预期,有些车主在大概经过计算得知了车子的残值还有多少,然后把车子开到二手车市场去打价,然后车商在经过估算就可以知道车子的残值还有多少,大概在市场上可以挂出一个什么样的价格,然后就在可以卖的价格上少报一定的数额,这部分的数额就是车商的利润。一般有些十几万的二手车利润空间可以达到1~2万左右,一些不好卖的冷门车型收车的价格还会更加的低。
一般来说,车子越是热门的,相对的车辆的残值就越高,有些新车一车难求的情况或者是加价的情况下,二手准新车的价格可能还会跟新车持平,而一些比较热门的日系车,在二手车市场上夜市会比较吃香,所以这类车型车商不愁卖的情况下,在收车的时候就希望可以收到更多的车源,以走量的方式来维持日常的利润空间。
总而言之,车主不愿意把车卖给车贩子的一个重要的原因就是车商给的价格不高,和自己心里面预期的价格有一定的出入,所以才不愿意进行出手,如果你想要卖到自己的预期的价格的话,其实还可以自己发帖卖车,将车子的剩余的残值自己全部吃下来,这样就比较划算。
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