如何鉴别精修大事故车-如何鉴别精修大事故车真***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何鉴别精修大事故车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍如何鉴别精修大事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 事故车精修手法有哪些种类？
2. 事故车精修手法有哪些？
3. 为什么不能买事故车呢，不是都修好了吗？

事故车精修手法有哪些种类？

一、螺丝精修螺丝精修是指，当螺丝有过拆卸破漆后，对螺丝进行精细修复，以达到即使螺丝有过拆卸也不能分辨的目的。

二、焊点精修焊点精修是指在修复工艺中，可以的去模仿原厂焊点，让检测人员误以为车辆无切割历史，也就是我们所说的“***焊点”

三、漆面精修漆面精修是指在新喷漆的表面再添加一层做旧水，以达到整车漆面新旧成色，最终达到掩人耳目的作用。

四、切割手法精修这种精修手法大多为更换拆车件，区别于常规切割手法，多为整块部件更换。特点为，切割面积小，切割位置隐蔽，不易发现。

事故车精修手法有哪些？

螺丝精修2、焊点精修3、漆面精修4、切割手法

市面上精修车的***主要集中在传统的点焊焊点上；

传统的点焊焊点***有两种技术：

第一种：将原来的焊点进行去处，然后在门柱的表面打磨一层***的腻子

在腻子表面用螺钉或专用工具按压出焊点的形式，最后喷漆即可；

最外面的蒙皮焊接好以后，直接在蒙皮上应用工具来作出焊点的样式

以上的两种就是最常见的焊点***形式；

下面给你列举一些后打焊点的情况

为什么不能买事故车呢，不是都修好了吗？

现如今，随着汽车保有量的增多，二手车的市场也是越来越火爆，但是对于"水很深"的二手车市场，对于大多数非专业出身的买家来说，咋样能避免买到事故车呢？事故车又为啥不能买呢？

首先我们来谈一个定义：什么是事故车？事故车是指经过严重撞击、泡水、火烧等，即使修复过但仍然存在安全隐患的车辆，这类车统称为事故车。那到底为啥不能买事故车呢？

一、泡过水的事故车

汽车泡过水后是最危险的事故车，因为被水泡过后的汽车元器件很多都容易短路，且很难发现存在的危险隐患，可以说一旦发生事故，后果则是不堪设想的，毫不夸张的说可以危及生命安全。所以说水泡车是万万不可以购买的事故车。

二、前后纵梁受损过的事故车。

发动机舱内和后备箱下方的前、后纵梁是在汽车碰撞时对车身起到很大保护作用的结构。如果是前后纵梁受损过的事故车，就算经过修复，它的安全性也是大大降低的。所以说前后纵梁受损过的事故车也不能入手。

不少车主可能由于预算的问题，会选择一辆二手车代步，在买二手车的时候相信大家都听到过这样的忠告——不要买事故车。有些人就不懂了，不是都修好了吗？为什么不能买呢？

首先我们先来看看什么是事故车，一些小修小补、修车灯、修保险杠基本上都不能算是事故车，我们常说的事故车指的是出过重大车祸的车辆。比如翻车了，前后被严重撞击了，甚至发动机报废大修了还有水泡车等，我们都称之为事故车。

这些车由于事故严重，经过大修基本上都会存在很多问题，比如发动机大修之后很有可能出现油耗异常、性能不稳定等情况，这些都是会影响下一任车主使用或者影响安全的，所以综合考虑来说不要买事故车。

你好！我是老高你好二手车南方团队的鸭子，给你分析下买事故车的综合优缺点，最后你参考下，个人建议仅供参考

所谓的事故车是指非自然损耗造成伤损导致机械性能，经济价值下降的事故车，基本的是指车辆结构以及骨架损伤的车辆同时包括，泡水车，火烧车也都属于特殊重大事故车，统称事故车

像上图所呈现的情况是属于剐蹭，不属于事故范畴，在这里给大伙介绍下二手车行业里的车况讲解术语

小顶，全嘴一套，小切，大切，疲劳，纯净水，对不上，老鼠货，洗澡

现在给你分析下为什么不能买事故车

优点：在你知道是事故车的情况下，价格便宜，在你不知道的情况下你就会被当冤大头，因为事故车有精修的，如果不够专业很容易被骗，所以不知道是事故车的概率达到99.9%

到此，以上就是小编对于如何鉴别精修大事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于如何鉴别精修大事故车的3点解答对大家有用。