一万多的事故车大事故折价多少-一万多的事故车大事故折价多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一万多的事故车大事故折价多少的问题，于是小编就整理了4个相关介绍一万多的事故车大事故折价多少的解答，让我们一起看看吧。

1. 出过大事故的车贬值多少？
2. 事故车车损折价怎么赔？
3. 10年的车出事故贬值率？
4. 出过事故的二手车是不是要比没出过事故相同的车要便宜很多？

出过大事故的车贬值多少？

贬值一半。

第一、车辆发生重大事故后，即使经过修理，恢复了原来的样子，车辆性能和原来没有多大区别，但是，车辆价格也会大打折扣，大约折价一半，20万元买的新车，修复车只能卖到十万。

第二、购买事故修复车，一般有两个顾及：1、这么大的事故，可能导致车辆变形，容易出现事故。2、出现过重大事故车辆，大家总觉得不吉利。

出了事故的车贬值1-2万。事故车则要分情况，比如追尾的事故车，一般会要更换后围板，不过后围板变形不会影响到车辆的操纵性和安全性，不过修复好后，这类型的事故车还是会比正常车少卖1~2万元。

伤到了大梁或者发动机的，其操纵性和安全性必定受到影响，即使经过修复以后没有问题，但还是会产生比较高的贬值率，根据实际情况会比正常车少卖3-4万元。

事故车车损折价怎么赔？

关于赔偿事故车辆的贬值损失是由事故责任方赔偿。目前保险公司还没有车辆贬值费这个理赔项目。尽管车子碰撞后造成价值贬损这是客观事实，可目前保险公司不会为这部分费用买单。今后，随着车主维权意识提高，当索赔“车辆贬值损失”成为一种普遍现象时，不排除保险行业增设新的险种来填补空白。现阶段索赔贬值损失的赔偿几乎都是通过法律手段来解决的。车辆损失赔偿数额可以参考以下情况情况：

1、车况：车辆是否撞过(车架受损就不值钱了);是否经常保养维修，车辆的行驶情况是否良好;油耗是否正常;外观的新旧程度;

2、时间或行驶公里数：车辆的出厂时间;车辆行驶的公里数多少。

3、费用：保险、路费、车船使用税等是否齐全;有无违章罚款等。

4、车价：现在同一款车的价格。

10年的车出事故贬值率？

10年的车，如果出事故，贬值率都在80%以上。

在二手车行业有这么一个规律，一辆车如果开了一年都不到甚至是买了以后都没开过，将车卖到了二手车市场以后的价值就会比新车原价贬值了百分之二十左右。贬值百分之二十只是一个平均值，如果市道不好或者车辆很冷门那么贬值率会更高。当然了，贬值百分之二十是在车况正常的前提之下，如果是事故车，那么贬值率会更高。

只要是事故车那么就会有大幅度的贬值，贬值多少还是要根据事故的情况而定。譬如说追尾事故使车辆后围板变形，因为更换后围板动用到了切割和焊接，所以也算是事故车。不过后围板变形不会影响到车辆的操纵性和安全性，这类型的事故车贬值会在2~3万元左右。

而如果是大事故车尤其是伤到了大梁或者发动机的，这种类型的事故车其操纵性和安全性必定受到影响，即使经过修复以后没有问题但还是会产生比较高的贬值率，根据实际情况会在5万元以上。

出过事故的二手车是不是要比没出过事故相同的车要便宜很多？

事故车情况非常复杂。

要从事故严重程度分析，讲究点的还会看车里有没有见过血、死过人，⊙﹏⊙b汗 不伤筋动骨的小事故，刮蹭之类，基本没事，喷个漆或者换个前后保险杠啥的，只是小折价。但要是伤到了车大架，悬挂，发动机，变速箱，传动轴之类的。问题就有点大。尤其里面再出过人命事故，这车基本也就废了，坑蒙拐骗还能出手，要是一切都讲明白了，非常低的价格也没什么人要了，除非要了再转手或者用做某些特殊用途。价格会低到什么程度，嗯，这么说吧。我07年的时候，见过一辆马自达6 2.3顶配,不到一年，开了1万多公里，掉沟里了，死两人。车发动机都脱落飞出去了，骨架基本都骨折。上的全险，保险公司报销的，可以修，修完之后5万出手都卖不动，当年同样配置的二手车至少也得20万上下。

到此，以上就是小编对于一万多的事故车大事故折价多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于一万多的事故车大事故折价多少的4点解答对大家有用。