途锐二手精品车-途锐二手精品车价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于途锐二手精品车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍途锐二手精品车的解答，让我们一起看看吧。

1. 二手途锐哪款最好最划算？
2. 17年大众途锐二手车？
3. 二手途锐的优缺点？
4. 二手07款的途锐？
5. 想请教下，怎么看待途锐这款车，20万左右预算买二手途锐怎么选？

二手途锐哪款最好最划算？

二手途锐4.2v8这款车最好最划算，是途锐的经典车型，发动机、底盘、变速箱、内饰等配置，在当时都是顶级般的存在，很多功能到现在为止，还是非常先进的，至于二手车，这个要看具体的车况，价格合适还是可以购买的，可玩性较高。

途锐是大众旗下生产的高端车型，配置丰富，动力充沛强悍，外形时尚豪华感比较强，特别是19款的途锐，从内到外，完全颠覆了以往的风格，现在购买二手途锐的话，建议够买17款的途锐，***用的是3.0t涡轮增压技术发动机，而且距离21年时间也不太长，购买二手车，除了年限之外，具体的车况、保养维护信息及驾驶员的操作习惯等方面，有条件的还是可以了解一下的

17年大众途锐二手车？

2017年的大众途锐车型，目前在二手市场上的价格大约是新车价值的65折左右。大众途锐车型作为大众公司的一款豪华型的越野车，在国内市场上的销量还是比较不错的，这款车型的外观制作的并不是特别的张扬，属于一种低调的奢华，在二手市场上的保值率并不是特别的高，主要是因为它的燃油消耗量太大了，百公里基本上都在14升以上。

二手途锐的优缺点？

优点途锐这个车性价比很高。车子质量非常好，而且它属于大众旗下最高端的suv，同大众旗下的奥迪q7,保时捷卡宴跟它都是同一平台，所以说途锐这个车子的成本跟以上两款豪华车是一样的，就是牌子不同，价格差了很多。

缺点是这个车子有大众车型的通病就是烧机油，还有就是二手途锐的配件更换会比较贵，整体行驶里程较长的话更换的东西会比较多。

二手07款的途锐？

07款的二手大众途锐车型还是非常不错的，值得购买。

大众途锐车型是大众公司推出的一款豪华型的SUV，这款车型的公路性能非常不错，也具有一定的越野性能，在乘坐的舒适性方面和驾驶的感觉方面，大众途锐都是表现的非常好，二手市场上的保值率，大众途锐是比较一般的07年的车型，目前二手市场上价格不高，只要没有大事故，这样的车型值得购买。

想请教下，怎么看待途锐这款车，20万左右预算买二手途锐怎么选？

途锐属于大众的旗舰SUV了，和奥迪Q7、保时捷卡宴同平台，不管是底盘用料还是内饰做工绝对顶尖的存在。

20万的预算上边这两款基本没问题，这款车二手的车龄也到了，到了该漏油，烧机油的时候了，尤其是3.0T V6的车型，如果想体验动力，或者自己稍微懂点车，可以考虑下这款。

其次途锐还有一款3.6L VR6发动机的，这款发动机质量稳定，只要保养到位基本不会有大问题，辉腾、奥迪A8、保时捷卡宴、奥迪Q7、R36、还有途锐都用过这款发动机，所以要是图个省心，可以买这款发动机，虽然没有3.0T涡轮的动力来的快，但是这款VR6也不差，而且加速很线性。还有两点注意一下，途锐的空气悬架后期要是坏了维修成本很高，自己考虑好；然后如果买3.6L发动机的话，要买带黑头的，前期有银色机头的3.6L发动机，后期黑头3.6进行了强化升级，所以最好买黑头3.6的。

20万可以买到12年以前的的车型，这个年限的车小毛病就开始出现，而且烧机油的多，你还要准备一笔修车的费用，尽量不要买空气悬挂维护成本高，买钢制悬挂耐用，不要柴油车，修起来也是恼火，不出问题还好加错一次油，修的你怀疑人生。推荐买3.6的自吸毛病少，动力也可以。

大众算是一个一出手就稳准狠的车企，这一点从它每个月的销量上就可见一斑，能够拥有如此准确的市场风向观察力，这种能力是现在很多车企都缺乏的。它能够拥有这种能力，还是基于一个庞大的商业帝国。大众除了在美国经常会碰到钉子之外，在国际上几乎是横着走的存在，从这里就能够看出它深知每一个地区真正需要的是什么。

当然了，没有哪一个企业的所有决断都是对的，大众在国内也没有达到这种水准，只能说是在轿车界的[_a***_]力还行，在越野部分说得上名字的就那几个。它对于国人对越野的痴迷了解的也不是很透彻，不然这部分的车型不会只有现在这几个。途锐从上市以来受到的关注还是挺多的，但是对于现在国内的消费者来说，对于这种车型喜欢是一回事，买回家又是另一回事。

途锐因为售价比较高，再加上燃油经济性不符合现在国内的家用标准，所以入手的人数并不多，有想法的大多数也会将目光放在二手车市场上。这不身边有一位朋友，前一段时间就在二手车市场看到一辆表现还不错的途锐。23万入手二手大众途锐，8年跑了18万公里，车况还是很坚挺。

这辆车是11款的高配型，虽说距今已经有8年的时间，但是从外观上来看，也没有给人很落伍的感觉。毕竟大家都知道，大众在这方面的变动不是很大，整体的造型风格也比较稳定，低端和高端车长得都差不多，这种老款和新款的差距也不大。内饰方面，可能因为价格比较高，所以它给人的感觉还是挺惊喜的，远比近几年的普拉多表现还要好一些。

这台车从外在表现上来说，还是一辆挺新的车，可能前车主平时保养得比较好。但是8年车龄已经有18万的总里程，这对于一辆这个体型的越野来说，数据还是挺长的。3.0T的发动机，有290马力，带动这个家伙是完全没有问题的，在动力上完全不用怀疑大众涡轮的实力。

车主表示，这款车当时的落地价是90万，自己现在以20多万的价钱拿到手还是很划算的，总感觉是捡便宜了，但是想想“修不好的大众”再加上这款车的里程数确实有些长了，对于它日后的表现还是很担忧的，生怕买到一辆经常需要修的“祖宗”。

到此，以上就是小编对于途锐二手精品车的问题就介绍到这了，希望介绍关于途锐二手精品车的5点解答对大家有用。