工程车事故起火重大事故-工程车事故起火重大事故案例

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于工程车事故起火重大事故的问题，于是小编就整理了2个相关介绍工程车事故起火重大事故的解答，让我们一起看看吧。

1. 什么化学物质能让工程车自燃？
2. 如何看待铲车司机被追尾后没有施救致人死亡这件事？

什么化学物质能让工程车自燃？

高锰酸钾 与甘油 混合 放再车里一分钟内就会自燃

自燃是指可燃物在空气中没有外来火源的作用，靠自热或外热而发生燃烧的现象。根据热源的不同，物质自燃分为自热自燃和受热自燃两种。在通常条件下，一般可燃物质和空气接触都会发生缓慢的氧化过程，但速度很慢，析出的热量也很少，同时不断想四周环境散热，不能像燃烧那样发出光。

如果温度升高或其他条件改变，氧化过程就会加快，析出的热量增多，不能全部散发掉就积累起来，是温度逐步身高。当到达这种物质自行燃烧的温度时，就会自行燃烧起来，这就是自燃。使某种物质受热发生自燃的最低温度就是该物质的自燃点，也叫自燃温度。

如何看待铲车司机被追尾后没有施救致人死亡这件事？

按照法定责任来吧，如果已经报警，拨打120，就不应该扩大责任，因为铲车启动有无二次引爆和撕扯，如果有，铲车司机是救人也有罪，施救不当过失致死，不救人也有罪，舆论怎么说都对，这次如果以未施救判罚，我看以后司机一出事都会学会地上一趟，先保护自己再说，恶法促恶，这是铁的必然，不以道德情操为转移。孔子***让牛，孔子责之，鲁人为奴再无人救。法律的法理错的话，害人更多。从情理上，不救无人性。从法理上还需商榷。铲车不该上路而上路，是否足以引起后车误判，以此判定在交通事故里面有无大的责任或者同责。从而起到规范特殊车辆行车的行为作用。交通事故发生后，事故双方应该有法定的哪些义务，法律是否有此条文。即便有此条文，规定了操作流程，也应该明示。换个例子，***如一轿车追尾正常行驶的SUV，SUV在报警的等待时间里，轿车爆了，SUV需要承担责任吗。现在白车内人员死亡令人痛心，但是把救援义务无限扩大化坑害的同样是更多的交通参与者。情绪化的扣帽子可以，我要在场恨不得一脚踹飞他，但是这不等于要把救援义务无限化，一旦无限化，交通事故就成了扯皮大会。以后只要发生事故我看双方司机也好，司机行人也好，都会像扶不扶里面的沈腾和老太，先来个比惨，先保护自己再说，更加没人施救了。人心惟危，更不能以法促恶。

首先要查清是何等部门、何许人、是否有交通部门的允许，铲车才进入这个路段的。追尾车辆驾驶人是否正常，才能够对事故的定性及有关联带责任的索赔处理或结论。让我质疑的是：追尾车驾驶员不是盲人的情况下，在集上精力的情况下是不会发生此次追尾事故的。可惜！！

一一一一谢谢。

救人是本能反应！！！连最基本的人性都没有了！这样的事儿可能是法制进程的一个范例。这个人可能有很多顾虑，人命关天啊！生命高于一切！！！他确实有故意***的动机和情节。他在旁边打电话，打给谁都说什么了？这将是案件的定性要件！

首先要看发生事故后，铲车驾驶员去施救没有？若主动施救又显得毫无章法手足无措，那就是个人能力有限或者是迟钝等低能表现。若无动于衷表现冷漠那就是做人的底线及职业道德有问题！受到舆论的遣责和道德法律的审判是必然结果。至于铲车违规行驶那是法律程序去处罚和追究的问题。但只要在事发现场能积极主动施救伤者，至于成败与否，起码在良知和道义上没有留下终身遗憾的阴影。

到此，以上就是小编对于工程车事故起火重大事故的问题就介绍到这了，希望介绍关于工程车事故起火重大事故的2点解答对大家有用。