车行说事故车跟重大事故-事故车与重大事故车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车行说事故车跟重大事故的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车行说事故车跟重大事故的解答，让我们一起看看吧。

1. 怀疑全新车是事故车怎么办？
2. 买车到4S买还是到车行买好？
3. 请问车行和4s店有啥区别？

怀疑全新车是事故车怎么办？

个人建议，首先在购买车辆时销售人员是否有告知该车存在维修，其次一定要确认是自己所购买的车辆是事故车。首先初步完成后在进行专业的鉴定机构进行鉴定，一定要找专业的鉴定机构。鉴定结果出来以后，如果确认是事故车，那么你赚了，也不用去找销售商闹，直接一纸诉状起诉销售商存在销售欺诈行为，退一赔三。如果该车是从开票之日起，半年以内车辆，销售端需要证明该车没有进行过维修。

很高兴回答你的问题。

商品车在运输到汽车经销商的过程中需要用拖挂车进行托运，由拖车师傅进行车辆的装卸，在这过程中难免会将车辆碰撞和划伤，一般情况下4S店会厂家维修标准对车辆进行修复后然后进行销售，销售顾问会优先推荐这辆车，并告知其车辆哪部位因什么原因修复过，，损伤程度，让客户有知情权，会对该车售价有较大的优惠。

经过您的描述来分析：首先您第一次的4S店购车体验不是很好，销售顾问优先给您推荐了一个修复后的商品车，但是可能销售顾问急于把车卖出去，把严重伤描述成了轻微伤，第二辆车又交车延期造成了您对后来第二辆车的品质的怀疑，之后的车辆第二次保养出现了发动机饰罩的缺失的现象，这发生的一连串的事情，让您更加怀疑这是不是就是当时的第一辆车。

其实我想告诉您是多虑了，因为4S店在销售这些修复过的车的时候，会主动告诉客户的，如果汽车经销商没有提前告知客户买的是修复的车，那就属于***行为，一旦被发现，那经销商会赔偿很多钱，绝大部分4S店不会去做这种得不偿失的事，更不用说他们会将第一辆你拒绝购买的车再一次的对你进行销售。至于销售顾问说车源紧张是一种销售手段，想给你施加点压力将车购买走而已，销售人员在卖这种类型的车时，他的卖车佣金会相对的高一点，或者公司给他们下的任务指标。

两辆宝骏310W发动机舱对比图

第二次的保养时发现发动机饰盖找不着了，那可不可能上次保养维修师傅是不是忘给你装了？因为很多师傅在给发动机加机油时会把发动机饰盖拿下来，这样不容易把油滴落在塑料饰罩上，保养后忘了安装回去了？不管在4S店还是他们委托的修理厂，都会有遗漏的配件忘装了，这是修理厂很普遍的现象，因为工人技术等级参差不齐，服务意识也不一样。负责点的店会打电话通知你，并且会赔礼道歉，赠送礼品。不负责的等着你回去找他们。

还有一种可能车辆配置问题，低配的车有可能没有这个发动机饰罩，你可以询问一下修车的师傅或者是4S店。

如果你还是担心 ，那你可以请一个二手车评估师给看看，因为他们们对车很专业，对于车辆是否维修过、更换过配件，大多逃不过他们的眼睛。怎么看事故车我在这就不一一教你了，教了你也不会。

希望以上回答对你有帮助。

我也是车行的，看车主说的这个情况，我个人觉得这辆车应该不是事故车。不可否认从汽车商城是有可能买到二次修复的车的，那么既然有怀疑就要去检查一下。最简单的，看一下你的购车发票是哪一家4S店给你开出来的，汽车商城从厂家来说多数是没有汽车经销权力的，他们的车肯定也是从某家4S点提出来的。上4S去给车做检测，如果店里推脱的话，就给厂家客服打电话，说出你的疑问，一般店里都会积极解决的。实在不行，也可以在瓜子或者人人上联系客服说想卖车他们也会有评估师上门给你评估车况的。

最后还想跟您说一下，为什么我觉得您的这辆车，没有问题。车主已经跟销售表示了，花正常价格买一辆车况正常的车，前面已经因为事故车闹得不开心了，这个时候您第二次去提车，不可能不仔细检查的，销售只要他还想卖给车不可能再给自己找事了。而且新车没有发动机盖很正常的，宝骏310W这个价位的车，一般低配版本应该都是本身就没有发动机盖的，只有安装预留孔，但原车是不带的。

最后给各位个忠告，像买车这样的大宗消费尽量还是选择正规4S更好，会少很多不必要的麻烦。

首先要看车架号查看生产信息，日期尽量选择在三个月内的，最多不能超过六个月，超过日期的是库存车。

然后看仪表盘，一般公里数在50公里以下，超过100公里的就不能算是商品车了。

看轮胎磨损程度：新胎正面都有像油漆一样的电脑线，侧面也有胎毛，一般超过50-100公里就会磨没了。

看车发动机盖附近的螺丝是否有拆卸的痕迹，看前后和侧面易碰撞部位是否有修补痕迹

也要[_a***_]泡水车。

新车和事故车表面上看上去很难分辨，但是事故车在有些方面明显的特征.

1.四门脚链地方螺丝是否有破漆的痕迹!

2.四门踏脚板部位是否有焊接迹象.

2.座位下方是否有生锈痕迹.

3.车顶是否有喷漆痕迹.

4.A柱B柱C柱是否有切割焊接

5.大梁前段是否有二次打胶

6.后备行李箱备胎部分原厂防震胶是否完整

等等

买车到4S买还是到车行买好？

如果可以最好还是在4S店买车。车行销售的车价格更低，并且没有捆绑消费，所以在价格方面有很大的优势。

车行的车虽然有价格优势，但是车型比较旧，短时间内你无法在车行买到最新上市的车型。

车行的车也并非全部来自4S店。因为不受厂家管理，所以车行的车源可以五花八门。事故车、翻新车等等都有可能。

请问车行和4s店有啥区别？

服务费就是卖方利润 抵押现在已经不收费 上牌200。车行简单说就是***经销商。厂家要压货 4s吃不了但也必须跟政策 所以会批发一些车给大户 ***拿的就是大户的车。

我不是特别清楚你说的这个车行是什么意思，是不是可以这样理解，车行就是不是厂家授权的一级经销商，主机厂不直接供货的，多数以汽贸形式存在的，店里摆着一个或者多个品牌的车再售卖。

首先说一点，车行不一定是直营店，直营店也是要经过厂家授权的，有厂家统一的店头，统一的装修，要达到厂家相当多的要求才可以通过直营店的验收，因为4s店每开设一家自己管辖区域下的直营店都会得到厂家响应的补偿的，直营店的车型都有当地某4s店直接供车，直营店对车型是没有定价权的，也就是上级4s店让你卖什么价格你就卖什么价格，但是同城直营店的店保没有太多要求，毕竟直营店也是需要竞争优势的，还有一个就是直营店没有4s店那么全的功能，是跟主机厂不能直接联系的。但是，由于有很多品牌和车型地区之间价格是不一样的，所以有好多的直营店会偷偷的从价格便宜地区把某些客户想要车型倒回来，以比当地便宜的价格出售给消费者，从中间赚取差价，车是一样的，只不过消费者和直营店各取所需了。

还有另外一种形式的汽车销售店，就是给4s店交一定比例的押金，然后可以摆放几辆某品牌的车型，所以有些汽贸店面会摆放好多品牌，它们是谁的价格低，谁的车利润大我倒谁的车。因为新车全国都一样但是地区间价格不一样，这样就有了从中活动的区间了。

大部分的车行都是正经做生意的，一般没事，但是还是要消费者擦亮眼睛仔细甄别，以免上当受骗。

因为车行是啥车都卖，然后4S店呢，他们自己可能卖不完的任务，他们就会外包一些给车行去卖，然后给车行，一些佣金，其实就相当于是4S店，他要多赚一点车行，少赚一点的意思，总体来说也就几千块钱吧。毕竟4S店一个店卖的车，他肯定不如大家帮她卖的多呀,这样对4S店也是有好处的。那车行卖车肯定要比4S店便宜一些，不然的话车行卖不出去呢。另外，还有就是车行买车，只要手续没问题就好的，出了问题全部都是4S店负责，你就找找那个提车的4s店就可以的

到此，以上就是小编对于车行说事故车跟重大事故的问题就介绍到这了，希望介绍关于车行说事故车跟重大事故的3点解答对大家有用。