C0f3d30c8 发布于2024-07-19 14:00:41 准新车 40 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于丰田二手准新车价格的问题,于是小编就整理了5个相关介绍丰田二手准新车价格的解答,让我们一起看看吧。
10年前购买的丰田车型,现在卖掉大约还能价值原车价格的4折左右。
丰田品牌的车型在做工,用料和整体的机械质量方面是非常不错的,所以在国内市场上品牌认可度很高,保值率一直以来都是非常不错的,使用了10年的丰田车型,如果没有大事故,车况保持比较良好。那么在二手市场上仍然可以卖到原车价格的4折左右,保值率非常高。
18雷凌二手车能卖6-9万元。
但具体价格应以车型款式、使用年限、行驶里程和实际车况而定,另外还会受到新车价格、车辆颜色和地域等因素的影响。
想知道二手车的价格可以使用行驶里程估值法。汽车行驶里程法计算二手车残值是最基本的方法,优点是估值快捷迅速,缺点是估值二手车价格与实际价格相差较大。国家报废标准为60万km,折旧率为剩余里程除以总里程。计算公式:二手车残值=[1-n/60]×新车历史最低价。
不值钱了,当废铁卖了。
将新车使用10年报废视为100分,提15%作为不折旧的固定部分为残值。85%为浮动折旧值。车的使用佳期一般为中早期,表现为两头小、中间大、分三段,3年—4年—3年来折旧。折旧率分别为11%-10%-9%。三年每一年折11%总折33%,四年每年折10%,总折40%,后三年每一年折9%,总折27%。33%+40%+27%=100%;10年将浮动的85%百分之百折完,然后加残值,构成了折旧值,计算为:评估价=市场现行新车售价+[提15%为不动残值+85%为浮动值×(分阶段折旧率)]+评估值。
2万左右。
其实威驰这个小型轿车的保值率还是挺不错的,市场保养量也比较大,一般09年的威驰自动挡的配置,价格在2.5万左右。
09年的丰田威驰自动挡的配置,二手车的价格目前一般是在2~2.5万元之间,具体的话要看是哪个配置,以及车子行驶的里程和车况。
2010款的丰田锐志二手车价格大概在5-6万左右,一款已经12年左右的二手车保值率已经很低了,大概在2-3成左右,当时锐志这款车的价格大概在30万左右,是丰田老款车型里非常经典的,并且也是很豪华的,所以二手车也很畅销,同时二手车价格还和行驶里程数以及车况相关
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
丰田普拉多是一款非常受国内消费者认可的神车,不仅仅是新车卖的好,其二手车也格外受欢迎。主要原因还是这台车有一个良好的口碑,品质扎实,小毛病极少,正常保养搞个三四十万公里和玩一样,有人就说普拉多开个十万公里也就是刚刚磨合好,出色的耐用性早已深入人心,所以这就使得它在二手车市场上的保值率也非常高。
市面上并没有09款的普拉多,我想应该是09年上牌的,那基本上也就是06款或者05款,也就是上上代的末期产品。这台车造型上比较古朴,中网竖条格栅比较细密,卤素大灯泡年代感十足。动力方面,主打4.0v6发动机,参数为179千瓦,376牛米,变速箱配5挡手自一体。底盘还是非承载式车身,前双叉臂后四连杆非独立悬挂,标配中央差速锁,带四轮电子限滑。空间方面,车身轴距2790mm,232座椅布局,前两排很宽敞,第三排也就是应急的水平。
我们就拿2005款普拉多4.0低配自动gx豪华来说,这款车当时的官方指导价53.1万,目前十年多过去,像里程数在15万公里,车况良好的个人一手车,依然可以卖到17万左右。
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09款的普拉多,应该说的是09年上牌的吧!不知道你说的是国产的4.0还是海外版的2.7,当时这两个排量的普拉多保有量算是最多的了。
因为国产的霸道当时只有4.0版本,最低配的售价都达到了53万,顶配版售价达到了63万。这个价格确实让很多喜欢霸道的朋友放弃了国产霸道,大多都选择了中东版的2700。
2700版的霸道,动力方面确实有些吃力,郊区使用足够,但爬山越野差点意思,主要的卖点还是不爱坏,长途自驾不必担心车子抛锚。
4.0版的霸道算是典型的硬派越野车代表,出色的越野配置,加上充足的动力,爬山涉水非常合适。
09年上牌的2.7霸道和4.0霸道价格相差很大,2.7的中低配现在的市场行情在18万左右,4.0的市场行情在25万左右,具体看车况和配置。
霸道的保值率,可以算是这个级别中最变态的了!
到此,[_a***_]就是小编对于丰田二手准新车价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于丰田二手准新车价格的5点解答对大家有用。
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