撼路者准新车二手-撼路者准新车二手多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于撼路者准新车二手的问题，于是小编就整理了4个相关介绍撼路者准新车二手的解答，让我们一起看看吧。

1. 福特撼路者稳定性怎么样！后期毛病多吗？
2. 二手普拉多3.5和撼路者旗舰选哪个好？
3. 25万的预算，硬派越野车，你是选二手的普拉多还是全新的哈弗H9？为什么？
4. 锐界、汉兰达和撼路者三款车，哪个性价比更高？

福特撼路者稳定性怎么样！后期毛病多吗？

我是撼路者车主，2017年买的柴油2.2T手动豪华版，入手至今十二万公里，日常保养，没什么问题，疫情前每年进藏两次，各种烂路使劲造，不心疼，动力足，四驱可靠，曾独车陷冰窟，自救，换了越野胎，冰雪地都不用上链条。

老款的你可以参考马自达BT-50和福特Runner皮卡的可靠性数据，不过马上退市了。新款的虽然还没上市，但是可以参考五十铃D-Max和MU-X的稳定性做比对（共享底盘），如果还不够，再去看看配备了OEM博格华纳分动箱的越野车分动箱表现作为附加参考。

二手普拉多3.5和撼路者旗舰选哪个好？

二手普拉多也很贵啊，除非年头久一些，你确定要买这样类型的车吗？这样的车一般都是周围道路环境很恶劣才会买，而一般的在城市中这样的车油耗又高，又不灵活且舒适性不如城市suv,

你说的这两款车我觉得如果你周边道路环境特别差，修理厂都不好找需要一个可靠的车那就买普拉多，毕竟普拉多的品质实在是太好了，可靠性特别棒，撼路者不太建议买，我觉得越野车特别是硬派越野，最重要的就是要可靠，能吃苦耐劳，在这方面撼路者相比于普拉多差太远，

看样子是真心要越野了，那么撼路者更建议选次顶配，因为顶配的20寸大轮毂实用性并不强，其他配置可以根据需要加装。

再说二手普拉多，这个很大程度上要看车况了，如果没问题一般来说10万公里以内都可以出手。还有一个问题就是车辆的版本和配置，3.5的我没有接触过。

25万的预算，硬派越野车，你是选二手的普拉多还是全新的哈弗H9？为什么？

普拉多虽好但是二十五万买它的话，只能买到12年上牌的中东2700，10左右的4000，当然，这个仅供参考，二手车是一车一价，尤其是这个普拉多，保值率超好的一款车，哈弗H9，定位于中大型suv，当初呼声很高，但是卖的不怎么样～具体看你自己想法～我可能倾向于买新车～～～

我以为二手的好，一直认为中国车是学个汽车尾巴挣钱的，除仿还是仿还着急挣钱不肯在工艺上下功夫做长久，也怪不得厂家，中国正在努力在电车上抢一杯羹，燃油车不就是糊弄吗。

肯定选新车哈弗H9了，买二手车不是特别信任的人很容易被坑，二手车里水太深，再有就是老款二手普拉多还得看什么车型，即使是比较高配置的中东版车型配置也没有全新哈弗H9丰富啊，除了***比H9高点，如果不需要***的话就注重实用性肯定买新车H9更划算了。

虽然普拉多性能要比H9好，比H9更加稳定，但是你要想到你买的是二手车，这里面水是非常深的，除非你自己本人或者你特别亲的亲人是做二手车的，不然除了能跟你过命的朋友可能不会坑你以外，二手车这行业里是专坑好朋友的行业。

新款H9相对来说比普拉多在城市路面驾乘舒适度更加好点，新款H9现在整体做的还可以偏向于城市驾驶，在城市路面的驾乘舒适度也比以前好了不少。

另外就是你这个预算再往上稍微添一点可以买辆福特撼路者，它的性能比H9还好点，而且更加稳定，撼路者缺点就是内饰有些粗犷，但是外形绝对是肌肉男，非常讨人喜欢的造型。

撼路者在城市驾驶的舒适度也是非常不错的，硬派越野车的造型，它刚出来的时候记得福特曾经是把普拉多当成它的对手，虽然它的性能各方面都不如普拉多，但是它的价钱却比普拉多便宜不少，所以性价比还是非常高的。

不推荐购买二手普拉多，还是买新车吧，买的话这个价位就考虑哈弗H9和福特撼路者比较好了，这俩车你可以具体去4S店驾驶体验一把，看看哪个更适合你自己。

锐界、汉兰达和撼路者三款车，哪个性价比更高？

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豪华感

锐界的内饰整体营造了一种简约、豪华的感觉。中控台顶部覆盖真皮材质。座椅全都使用鹰革沃特华提供的高等级牛皮包裹。这也让锐界在内饰质感上成为同等级中最好的车型。而汉兰达的内饰则走的是简约风格，用料也非常一般。中控台上的按键旋钮都比较大，显得不那么精致。总体实用有余，豪华不足。

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锐界豪华感应该是同级别中最好的

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汉兰达实用有余，豪华不足

福特锐界性价比最高。撼路者带大梁不错，油耙啦，有多少人去越野过，99%的人都是在城市里面跑，七座的汉兰达。加价3万。如果再加上装装潢，接近40万的车。你给我找一台上了40万的车。那台不比汉兰达保值多少倍？接近40万的车。开三年二手车，你说还能卖多少钱？是不是买24万到22万之间？超过这价格你个***买啊。***，汉兰达低配的保值，但是买汉兰达的人都是主打七座。开三年不是亏到。15万到18万了。福特锐界7座落地23万到25万。三年的福特锐界。到市场上去买，是不是要卖到20万到18万之间？你个***，不会算账啊。哪个车保值？你喷的都是***。你妈二手车行情一点不知道！不知道怎么跟一个***解释你才能听得进去。每个车型里面都有保值的，有不保值的，福特锐界哪点不比汉兰达强？操控。质量。空间。都比汉兰达强，就连重量都比他重一两百斤。关键是我加几万块钱买两台福特锐界，不如你一台汉兰达吗？你有钱拿去丢给我什么***事？我只是建议。你买什么吊车子爱我什么***事？你要去帮你老祖宗追加军费跟我个人有什么吊关系？

锐界、汉兰达跟撼路者不是一个定位啊，撼路者带大梁，非承载式车身，对标的应该是普拉多这种车，属于硬派越野。从这个角度看，撼路者的性价比是最高的，霸道级别的车，卖汉兰达的价，可以说性价比是其主要卖点之一了。

锐界、汉兰达的定位就是标准的SUV，城市用车，偶尔跑跑非铺装路面。注重的是公路巡航的舒适性，各方面的调校设计都适合家用。如果没有越野需求，它们的性价比就比撼路者高得对：花更少的钱，却能得到更好的用车体验。

锐界、汉兰达这俩车相比，性价比更高的是锐界。汉兰达作为同级别的标杆，产品力一直是领先的，又坚持饥饿营销（这点很不爽），所以在性价比方面没什么优势。买它的人一般也是图个省心，看中的是均衡的产品力、优异的可靠性，以及丰田多年积累的口碑。

锐界作为挑战者，除了产品力，就是在性价比方面下功夫。市场优惠更大，配置更高（汉兰达的中低配配置有点低）。汽车本身实力也够强，[_a***_]、内饰跟对手比还有些优势，所以一度销量领先对手。

综合来看，如果有硬派越野的需求，那么撼路者的性价比确实挺高。如果就是平时家用，那么这三个车里面，锐界的性价比是最高的。

谢邀!

本来这种问题是不想回答也是不好回答的 因为问题表述的不够全面 比如家庭情况 有几辆车 用车场景

锐界和汉兰达是有别于撼路者的 级别不同 更不是同样的客户群体 前两者是城市型7座SUV 而撼路者实为普拉多的小伙伴 而出题者在这两者***意加了撼路者而不是途昂这些 相信是对撼路者青睐有加而又不敢确认吧

现在我们来说说两类车的区别 简单来说就是锐界汉兰达这些城市SUV舒适 撼路者的霸气 但如果买后者 平常你就要忍受许多缺点 带大梁的车 操控是没有的 都不用说几乎 但一年在稍微极端一点的天气条件那么几天 享受那种万众瞩目的尊崇感还是不错的

具体而言 如果只在锐界和汉兰达两者选 我建议还是汉兰达吧 如果你对操控没有什么需求的话

无论是日后的保值率还是维修率 汉兰达是***的 我现在的车是15年买的13款新蒙迪欧 什么高速关不上窗 加上两次的召回 一次是正时皮带轮 一次是今年的刹车软管鼓包漏油 还有换了一次温度传感器 但凭胸而论 虽然我没有胸 哈哈 福特的操控和驾驶感在同级别还是不错的 东瀛宝马马自达和福特曾是一家嘛 福特可是美国历史上两家从没有破产过的车企 另一家是特斯拉

但老美造东西还是有些粗糙 细节做的和德国人没法比 看看现在马路上豪华车的出镜率就知道 毕竟市场认可才是王道嘛

最后说一句 舒适省心汉兰达 操控厚重感锐界 威武霸气撼路者 希望各位看官不吝赐教 也多多关注 谢谢

感谢邀请，对于这三款车来讲，其实我对福特的这两款是非常熟悉的，因为以前在长安福特和江铃福特都有过工作经历，所以两款车也开过不少。由于对汉兰达知了解不是特别深，所以先来讲一下这两款吧。

福特锐界

长安福特中型SUV，熟悉的朋友都知道，锐界有着每月近万的销量，是长福的主力车型之一。自从上市以来有着不错的口碑。锐界定位于一款城市SUV，外观大气，内饰做工精致，配置丰富，再加上福特引以为傲的ECOBOOST发动机，配备爱信六速手自一体变速箱，动力方面还是不错的，可以满足日常需求。而且锐界悬架***偏硬，舒适度略有不足，不过无伤大雅。

江铃福特撼路者:江铃汽车与福特合作研发的一款硬派SUV车型，撼路者基本是借鉴了江铃皮卡的底盘，非承载式车身结构，提供了TMS路况实时管理系统，这套系统可提供四种驾驶模式，只需扭动中控台上的旋钮即可应对车外不同的路况。这类“傻瓜式”的驾驶模式切换，可降低驾驶员的操作压力，也能让驾驶员更专注于观察越野路况。其圆润的外表略显霸气，但由于底盘等成本问题，导致撼路者的内饰做工并不如锐界精细。撼路者的动力部分除了2.0T的汽油版与锐界基本一致外，多了一套2.2T的柴油发动机，进一步提高了可选择性。

小结:锐界与撼路者两款车有着相同的动力搭配，两款车也师出同门，但是确是完全不同的两个方向。锐界注重市区，注重驾驶体验与乘坐体验；而撼路者注重越野性能，注重可通过性；锐界在市区游刃有余，但是对于一些烂路可能心有力而余不足；撼路者为越野而生，但是对于城市道路可能不会太喜欢。

如果你的用车环境较为和谐，推荐考虑锐界，可以进行轻度越野，也可满足你95％的出行，如果你是个越野发烧友，喜欢冒险，喜欢挑战，那就入手撼路者2.2T柴油版（因为2.0汽油版可能不能满足你），他可以载着你翻山越岭，走遍大江南北。

最后再说一下汉兰达，由于本人对于汉兰达还真没开过（主要做中低端汽车体验）所以一时也不敢妄下评断。不过个人觉得汉兰达虽然销量霸道，但是越野性能依然比不上撼路者，还是那句话，如果用车环境较好，就在锐界和汉兰达对比考虑吧。

到此，以上就是小编对于撼路者准新车二手的问题就介绍到这了，希望介绍关于撼路者准新车二手的4点解答对大家有用。