成都二手丰田坦途准新车-成都二手丰田坦途皮卡

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于成都二手丰田坦途准新车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍成都二手丰田坦途准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 50万左右，想买一辆性能强劲回头率高的车，有推荐的车型吗？
2. 手上有20万现金和一辆面包车，能做什么生意？
3. 想入手一款二手的皮卡，有哪些空间大动力也比较大的车？
4. 欧洲“台风”战斗机很漂亮，它采用的是哪种发动机？

50万左右，想买一辆性能强劲回头率高的车，有推荐的车型吗？

50万左右，你这个“左右”完全可以向右一点，推荐购买宝马M2。论性能，同级唯一6缸涡轮增压发动机，3.0T最大功率370马力，峰值扭矩465牛·米，仅需4.3秒即可破百。

论回头率，M2绝对是让人眼前一亮，相比同价位奥迪TT、保时捷718这些“烂大街”的性能车，M2绝对可以称作是洪水小猛兽。

看了很多回答，都是推荐什么小钢炮，RS3、敞篷车之类的。敞篷车在小城市尚可，在大城市则司空见惯了-----至于小钢炮RS3\AMG等高性能车，说句实在话，走路上谁会盯着你的车标看？小小一只还谈什么回头率。

所以，您想要性能强劲、回头率夸张的车，我推荐一台怪兽给您，那就是丰田坦途。

丰田坦途，车长五米八，高一米九，轴距三米七，排量5.7L....这个数据是什么？是野兽啊！ 这么看可能不直观，我们放个妹子进去：

我们再放几个汉子进去：

50万，挺充足的一个预算，换做普罗大众，早就5系、E级、A6了，毕竟有里有面。

但题主一看就知道家里是不缺车的，说直白点，就是想买台车玩玩，要求也很明确：性能强劲+回头率高。

烂大街的车肯定是不能入题主法眼了，百公里加速跑不进6秒的自然也得排除掉。

好吧，往下看吧！

1、福特野马——39.98-70.50万元

推荐理由：车如其名，野马——狂野奔放，典型的美式肌肉车，即使是2.3T版本，百公里加速也仅需5.3秒。

性能指数：五颗星（2.3T百公里加速5.6秒）

拉风指数：四颗星

要求性能强劲50W左右，年轻人开的车，回头率高第一是宝马Z4跑车。

2.0T带后驱，敞篷设计，拉风指数：5颗星

售价：42.28-79.3万

第二台：雪佛兰 科迈罗 大黄蜂：

最近《变形金刚4》中，那台***的科迈罗给大家留下了深刻的印象。而且这款车型已在国内上市且价格再45万元左右，回头率高

第三款，刚上市的SUV，阿尔法。罗密欧

同纠结过，个人看法，M2不错。

1:RS3 ，按车评那个国外土豪哥的说法，真是傻快傻快的，座椅真是low，这个价，上这么low逼的座椅，自己试试看能不能忍...

2:A45，加速太暴力，也有那么点傻快傻快，动力榨干也还是4缸，都这么价位了，4缸真心没意思

3:S4，是唯一能和M2纠结的，6缸，性价比超高，动力没话说，quattro加持，就是外型和M2比还是差了2条街左右……不是外貌党的S4绝对可以出手

4:M2，适合把玩的一部车，集外贸，动力，操控，乐趣与一身，没啥缺点，就是要等

手上有20万现金和一辆面包车，能做什么生意？

把面包卖了凑25万左右，买一辆二手坦途，开到拉萨，载游客转一圈，每人2000，一车4人，一趟6天，每年能干6-7个月，一年回本，两年净赚，每年空闲季节还能干别的💪

想入手一款二手的皮卡，有哪些空间大动力也比较大的车？

1、坦途，老款外形上不是很喜欢，但现在行了，很漂亮。价格差不多都是七八十万，排量也差不多都是6.0左右。2、猛禽，它就像一个帅哥，帅而有型。3、公羊。其实我最喜欢的还是它的。因为它外形不但阳刚，而且充满原始的野性。甚至能让人联想起在美国恐怖片里那些“公路杀手”

欧洲“台风”战斗机很漂亮，它***用的是哪种发动机？

唉！说起发动机都不亲热，但实在避不开，话说欧洲“台风”用得什么发动机，都说它长得蛮漂亮滴。拿法国飞机设计师的话讲是，一款飞机性能好不好，首在它漂不漂亮，这话乍听上去有点唯心了呢，漂亮当然只是一方面，再说了，讲漂亮，要说还是四代机，时至今日，老欧洲也只有双凤+鹰狮，四代机漂亮，欧洲造不来，只听得楼梯一声响动，英国要造，到何时方能一睹芳容，谁也不知道。科学技术实验只有求真务实的精神才能出成果，像这样唯心来去没意思，英国科学技术是挺棒的，但隔着四代造五代，成吗？今后的技术世界模样，如宝塔之尖，高至极处就是那么一两个，高高把他国压在下面。这正像其发动机，罗罗成为三大顶尖发动机公司之一，另外则操之在美国之手。“台风”棒，棒在发动机，即来自罗罗的杰作——EJ200。

中推之王。有人非常这样来形容，形容EJ200的登峰造极，推比从8弄到了10，“台风”不开加力就能巡航了，所以台风叫得响亮，原因在此。要说到中推，世上还是有那么几款，要没人比着，EJ200又称谁家之王？它与GE的F414不是一个思路，F414压缩比高，热机功效自然高，实现低油耗，以利舰载机低速长距离巡航，但加速性能不好。EJ200比之F414少了两级压气机，油耗高，但利于加速和高速，满足了其作为截击机和空优的技术追求。如此一比，可见两者差不了什么，只能说各有侧重，现在都将推比弄到了10，相比而言，“台风”还是蛮纠结的，不挂那么多弹，可以勉强超巡，不增推，挺费劲的。问题是“台风”的产量，英国人开始将部分型号开始退役，非合作方的奥地利因嫌其维护费用太高，表示要作为二手货销售出去。只有个沙特买了72架，现在被打掉了3架，还要不要了不知道，现在的“台风”，也就是四个合作国，按讲好的订单在生产，说增推那是要拿银子说话的，谁干？

黎航新中推。涡扇-13G，E型已装在“鹘鹰”试翼，好像效果不错，为了达到未来“鹘鹰”设计标准，开始增推，这便是今天要说的WS-13G。按照动力专家刘大响院士的披露，涡扇-13能有今天的局面，确实挺不容易的，要在是黎航人自己搞的项目，知道中推的重要是现在的事，你懂得过去没项目不上航发型号，当“枭龙”受制，“鹘鹰”也要引进俄制RD-93之时，中航适才发现，原来原来，2014终得拿出钱来架设生产线，我们的新中推开始走向坦途。仅从结构上高，更像F404，只是增加了一级高压压气机，比之RD33，风扇减少一级，高压压气机减少一级，不加力的推力比之有明显提高，通过提高增压比和涡前温度，增压比提高到23左右，咸说不错了，只是这还不是新中推的终极目标。

逃出生天。EJ200要增推了，不是叫EJ-200-3什么的，而是定性为一个全新的型号——EJ230/270，誓将中推进行到底，都在猜测，是否要将推比弄到11-12呀？无人知道答案，只知道它现在的涡轮是一代粉末盘+二代单晶叶片，已经不错了，再弄下去有无其它想法，就是世人不清楚的了。我们却知WS-13的两个装机对象是相对明确的，尤其是骨头鹰，中推好，骨头鹰就好，话说WS-15的涡轮都是二代双性能粉末盘+三代单晶叶片了呢，WS-13G要不要使用？也许前方不远自可待，中国航发走过炼狱，逃出生天的日子不远了。作为军迷网迷，总在网上比战斗机，总在传说这漂亮那威风，骨头鹰装上EJ200会如何，这不是典型的望梅止渴吗？就在中国航发突飞猛进的今天，罗罗真要把它卖给我们，我们会要吗？

到此，以上就是小编对于成都二手丰田坦途准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于成都二手丰田坦途准新车的4点解答对大家有用。