C0f3d30c8 发布于2024-07-16 22:16:10 精品车 38 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于12年二手精品车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍12年二手精品车的解答,让我们一起看看吧。
九年的羚羊跑11万公里,如果车况正常,没事故,到现在个人成交价能到12000,手车商收也就大几千了。12月24日,长安铃木羚羊2012款精品上市,售价区间为4.18万到5.28万元,羚羊作为长安铃木旗下的一款经典车型,一直以来,皮实耐用,实用经济和性价比高,备受市场青睐。
二手汽车的精品车多吗,多与不多这个无法判定,但是肯定是有精品车辆,所以购买二手汽车,应该全面查看车辆各方面车辆,包括车辆年限,有没有事故,水泡,火烧等情况,如果自己不懂车,或者判断不准确,可以和卖方一起,去专业机构做出鉴定,二手汽车精品车肯定是有的
12代***,自05年在一汽进行合资生产以后,在国内再次掀起***车的热潮,购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者(50后、60后、70后),到现在更吸引了大批80后、90后追随,继续回味当年的***情怀。
靓丽的设计线条,扎实的做工,十足的用料,造就了12代***一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天,12代***依然未显老态,良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰,处处尽显***的雍容华贵。精品车况的十二代***在广东更是抢破头。
十二代***最早的05款2.5L Royal,车况精品的情况下得5万起步,3.0L的版本比2.5L贵1万左右,06款、07款、08款等价格更贵。
丰田***是一款很有情怀的车型,提起官车最早的就是***,根本没有a6什么事儿。这款车以舒适见长,商务范儿浓厚,其中最经典的就是12代***也就是国产第一代。人们常说12代之后再无***,可见其认可度之高,绝对是叫好又叫座。而12款***属于第十三代产品,虽然不如十二代经典,但在设计上比12代更加年轻,内饰豪华感更强,产品实力依然不错。
12款***外观设计比较沉稳,前脸尺度更大,大量镀铬加入凸显档次,车身侧面修长大气,尾部方正富有棱角,横条镀铬穿过尾灯上部,非常延展,双边双出扁型排气城市范儿更足。以当下的眼光看这款车依然比较耐看。
动力方面,12款***主打2.5v6发动机,高配为3.0v6,变速箱配6速手自一体,加速感觉平顺线性,变速箱丝滑,随踩随有,整体运转质感不是当下涡轮四缸可以比拟的。3.0大排量,浑厚感极强,高速依旧轻松自在,源源不断。缺点是油耗偏高,而且有烧机油的毛病,买二手车时需要注意。
底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆,***风格舒适,滤震柔和,路面的细碎颠簸都能化解到位,走烂路时也不至于突兀,整体性上佳,跑起来颇有质感,符合消费者对行政车的定位。
内饰方面,12款***内饰用了大量的木纹饰板,驾驶台和中央通道满满当当,当下虽然略显老气,不过曾经木纹意味着豪华。多功能四副式方向盘握感很舒适。***座椅舒适度也是相当高的,皮质很软,坐进去下陷,有点大沙发的意思。***老车内饰开裂现象还是比较明显的,买二手车也需要注意。
12款***2.5舒适,配置上前后雷达,大屏,导航,真皮座椅,前后加热,无钥匙进入,自动空调,后风挡遮阳帘,感应雨刷,定速巡航,方向盘电动等都有。当年指导价36.08万,目前8年时间过去,实表13万公里,个人一手,车况良好的情况下,这台车目前二手车报价在17万左右。
欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】
对于题主说的08年12代***二手车花了十万买下来这个事,我觉得是可以理解的。我们今天就来聊一聊,关于有些人喜欢那些比较经典的二手车型,想要花大价钱去购买是否划算这个问题。
首先肯定是有情怀存在。12代***算得上是整个***系列中做得最成功的一代车型,与它同时期的奥迪A6,在销量上的表现被压制的服服帖帖的,这一点就很能够说明问题。出了这一代之后,***的表现开始一路走低,虽然车型越造越大,内饰也越来越豪华,但是始终达不到12代***这样的市场口碑。所以说喜欢这一代***很正常。
从价值角度来看,当然是可以买,虽然车龄10年,但是品牌价值也值得这个价格。
从性价比角度来看,花10万买个高配丰田,大一级别的凯美瑞,也是没毛病的!
但是,买车,如果单纯询问价格,永远有吃不完的亏,更多要结合车况,实际公里数,这一些进行估价参考!
单纯10年的车,卖10万,挺难准确分析。
不可否认,雷克萨斯在国内的口碑还是非常不错的,而且雷克萨斯的质量比较好,甚至开上十年也不会出现什么大的质量问题,所以买二手的雷克萨斯也是一个不错的选择,但是如果是10年的车子,那么到现在也已经有10年的时间了,车上的很多易损件都已经老化,比较容易出现问题,可能需要经常进行维修,会影响到后续的使用体验。
言归正传,雷克萨斯作为一个质量比较好的豪华品牌,保值率也是比较不错的,特别是三年内的保值率,10年的保值率也高于其它的豪华品牌,从图表中可以看到,雷克萨斯ES的10年保值率是26.31%,算是比较高的了,而目前10年的二手车的普遍价格都在11万到13万之间。
如果比较喜欢雷克萨斯这个品牌,而且对于车况有比较深的了解,那么选择购买10年的二手车也是可以的,而且10万的价格也是相对比较合理的,但是如果对于车况不是特别了解,那么还是建议不要选择年份太长的车子了。
本人从事二手车行业多年!
雷克萨斯二手车市场可谓是一车难求!至于为什么?故障率少,车况稳定是第一要素。
同年份同级别的奔驰,宝马,奥迪10年市场价大都在八万左右。而这个年份的车几乎都存在着漏油,烧机油,等各式各样的毛病
!
但是反观日系车雷克萨斯,它属于丰田旗下的高端豪华品牌,我们经常能看到零几年的丰田车整个发动机和车况状态非常精品的,我们二手车商也都非常喜欢日系车,长年累月攒下来的口碑使得那些车非常炙手可热。
新车雷克萨斯4S店都有五年甚至年份更多的免费保养,可谓超长待机。
那么雷克萨斯es240,2.4排量,新车有两个配置,典雅版和豪华版当时新车裸车价在39万和46万,雷克萨斯一贯优惠力度不大,甚至很多车型都要加价提车。2010年上牌车况无大事故,水泡火烧,市场的收车价格都靠十万左右,那么它的售价应该在12甚至更多!
前些日子卖过一台雷克萨斯07年上牌IS200市场价都在八万左右,所以您如果正以十万的价格买到一台Es 240那绝对捡漏了,除非车况较差,不然它的市场价格最起码在12左右!如果确定车况良好那毫不犹豫入手。
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你好,我是你身边的二手车顾问七哥,现在在南宁做二手车,七哥力求让每位客户买到满意的二手车,有这方面需求的可以关注一下七哥。
在这个月,七哥出过一台08年的es350顶配,车况非常好,价格不到10万。雷克萨斯这个品牌的保值率太恐怖了,比同期的宝马奔驰奥迪都好很多。举个例子,如果是宝马5系,08年的车子现在的价格只值8万多,这就是差距。
雷克萨斯保值率高是有它的原因的,除了南方人对它的情怀以外,它的品质是得到大家认可的。这个车即使过了10多年了,性能依旧非常好,只要保养妥当,发动机和变速箱基本不会有什么质量问题,不用再花很多钱进行整备。
10年的es240可以入手吗?七哥觉得二手的雷克萨斯es还是值得入手的一款车,如果能买350还是尽量买350比,350的体验好很多,而且二手车高低配的差价不像新车那么厉害,能加点小钱就尽量上高配一些。
目前市面上10年的es240,价格在11.5万左右,如果你只有10万块的预算,暂时就不用考虑了,倒是可以考虑08年左右的es350。如果你在网上看到的报价比七哥说的这个价格低了很多,在看车的时候请务必检查清楚车况是怎么样的,车况没有问题再入手。
到此,以上就是小编对于12年二手精品车的问题就介绍到这了,希望介绍关于12年二手精品车的4点解答对大家有用。
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