卡宴混动二手准新车-卡宴混动二手准新车值得买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于卡宴混动二手准新车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍卡宴混动二手准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 保时捷卡宴2020款二手多少钱？
2. 卡宴保值率？
3. 保时捷卡宴二手怎么比新车贵？
4. 保时捷卡宴二手车10万公里可不可以买？

保时捷卡宴2020款二手多少钱？

保时捷卡宴二手价位多在30到80万之间：

1、作为内饰，碳纤维是非常好看的，科技感很强，二来价格也是比较贵的，新潮土豪的象征哦；

2、目前碳纤维贴纸或碳纤维布直接安装上内饰，这个问题是比较多的，容易翘边脱落，推荐你用别人为专车开好模的碳纤维内饰，例如碳纤维贴片；

3、国内已经有家在做了，做得比较出名的是VSTdesign的碳纤内饰、香港保驰的碳纤包围。

88.67万上下。

“2020款Cayenne二手车价大概是在88.67万上下，买二手车要注意，如果低于行情价很多的话，建议还是多留个心眼，天上不会掉馅饼给你”更多的意识。

卡宴保值率？

Cayenne卡宴前五年平均保值率分别为:74.8%,69.3%,62.6%,55.8%,49.3%;保值率在中大型SUV之中排第3名;在汽车整体保值率水平中,Cayenne的保值率属于中等偏上。

大部分的车型而言，高配车型的售价的保值率是比低配车型的保值率更低。一般情况，高配车型的二手售价大都卖不到这款车型的平均保值率的水平。保时捷卡宴的二手保值率也是如此；高配车型保值率是要比低配车型的保值率要差些。

保时捷卡宴二手怎么比新车贵？

看了一圈答案都没说到点子上。 卡宴小老板们还能充充门面，勉强还能养的起。一年保险+保养+油钱，五万左右就够。基本就是保险1万多，保养2-3000的6-7000。 严格说起来养法拉利也不贵。虽然法拉利保险就是这个数，要是你不买车损。那也就万把块钱。法拉利保养虽然贵，但是法拉利送保养啊，只要你开的少就行。 但是贬值算起来就是天渊之别了。 不含小卡和718。一般路上看到的保时捷，卡宴大多是110-130。911大多也就是160-200这个区间。P是130-180。而你看到的法拉利，最便宜的都是320+。基本都是400+。 新车一般第一年第二年损失最大，一般一年一个购置税的幅度。也就是说，你开法拉利两年就是80万+的贬值，也就是一辆卡宴没了。而且这还要你省着开，不出什么纰漏的情况下。你要是作死开，一年开个2-3万，那一年就一辆卡宴没了。 且不说这玩意难开，通过性差。别人怕碰着你，你更怕别人碰到你。 就说这玩意，如果你做正当生意，基本是一毛钱的加力都没有。只有你去骗人炒股、传销、网商、卖币、卖课之类的才有用。 当然主要是为了装“逼”。 如果你没有以上需求，买超跑干嘛？ 大多中小企业主一年也就3-500的纯收入。除去日常开销家用等等，一年可以支配的闲散资金也就百把万，换算成月，差不多一个月也就10万，月供都供不起超跑。 而卡宴、P、包括飞驰、添越以及G，S680。还有小劳都比这实用，且人也知道这不是便宜玩意，开出去不丢人。 现实中，你开一揽运，可能也就7-80。其实跟开以上这些车区别也不大。反正对于普通人来说，都是豪车。你要炮的妞，如果要用法拉利才能搞定，除非她是你车友会的。否则用什么车都能搞定。

保时捷卡宴二手车10万公里可不可以买？

如果个人买二手车的话很难买到满意的，很多二手车都有不同程度的质量问题。建议去平/安/好/车，车源都是经过质量检测的，不但可以杜绝问题车，还送一年2万公里质保呢。

到此，以上就是小编对于卡宴混动二手准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于卡宴混动二手准新车的4点解答对大家有用。