一般小事故车能买嘛-一般小事故车能买嘛现在

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一般小事故车能买嘛的问题，于是小编就整理了3个相关介绍一般小事故车能买嘛的解答，让我们一起看看吧。

1. 事故车能不能买？关于一些迷信的说法，是不是可信？
2. 博车网拍卖的事故车能买吗？
3. 明知是事故车，你还会去买吗？为什么？

事故车能不能买？关于一些迷信的说法，是不是可信？

买来做什么？家用开？不推荐，迷信的说法，我是不相信的。

但是事故车，隐藏问题太多了。

一般修复的大事故车免不了更换各种零件，防撞钢梁重新焊接的，车辆顶棚重新焊接的，气囊更换甚至只是泡沫填充的……

事故车，常见的，又维修不了的问题，方向指向性不准，驾驶跑偏的，刹车跑偏的，自燃的……

这台车修复出来就会刹车跑偏，行驶跑偏，那个大量校正仪再好的师傅修出来都会存在这跑偏问题。

这台车就在大梁校正仪上修复，可以看到后围子都更换了，车辆下不谁知道矫正以后是否还能左右平衡。

飞度如果伤到防撞钢梁就是事故车了，四轮定位的老板见你都会哭的。

博车网拍卖的事故车能买吗？

博车网拍卖的事故车能买，博车网上的事故车是可以购买的，但是买之前的话一定要根据车辆的一个事故碰撞。简单预计一下车辆的维修费用。

然后买回来的话可以如果有维修点或者是自己可以维修的话，这种情况是可以的，然后买回来把车辆维修好，然后当时二次维修车辆进行出售是完全可以的。

这种车辆的话往往是比较便宜的，维修好进行出售的话，一般利润也是比较可观的。

明知是事故车，你还会去买吗？为什么？

这个问题答案因人而异，以下观点仅代表个人理解，欢迎讨论

首先中国目前每年有超过50万辆事故车产生，你想一想，每天都有几百上千辆事故车产生，这些车都去哪里了？

二手车是商品，分三六九等，事故车在里面算最后一位，但是，每一类商品都有自己的价值，存在即是合理，如果真的是所有人都在拒绝事故车，那么车辆一旦发生事故就应该立刻销毁，从源头上根除事故车流入市场。但是就目前的二手车大环境来说，事故车往往才是最抢手最供不应求的一种商品，因为价格便宜，性价比相对较高，只要知道事故大小跟事故位置基本就能判断这辆车能否入手，也正是如此所以很多懂车的人愿意考虑事故车。

那么一般的事故车在维修过后都没有维修记录，事故大小都不好判断，再加上很多无良商家以次充好对消费者进行欺骗，用精品车的价格去买一辆事故车，任谁都难以接受，但是如果是以事故车应有的价值去定价，相信其实很多人都不会排斥事故车。

归根到底，我们拒绝的不是事故车，我们拒绝的是欺骗跟隐瞒。

就我个人而言，我会去购买一辆有事故的车，举个例子，自己家的车撞了过后是不是修好了自己仍然能正常去使用？那么为什么别人出了事故修好我们就接受不了？其中心理因素占大部分原因，其实抛开事故车这个话题，我们需要的是一辆没有问题不会随时维修不会随时把我们撂路上的代步工具而已，再加上一点面子思想，这样一来事故车其实是性价比很高的选择。如果遇到良心商家，给你介绍事故大小，再给你一个比市场价低上一半的价格，再给你给上三大件的质保，我一定愿意买一辆！

事故车目前的处境很尴尬，信息不透明，再加上黑心商家太多，本身是个有可取之处的商品变成了令人闻风丧胆的猛虎，相信在不远的未来，一定有专业的事故车市场，没有隐瞒跟欺骗，有的只是实事求是和完善的保障。

加油，一起努力去创造！

谢谢邀请！

这个问题我亲身经历过。买还是不买事故车，首先要看这辆事故车严重到什么程度，或是事故伤到车的位置重不重要。比如：伤到了大梁，伤到大梁的车基本上都是很严重的事故了。如果伤到发动机或顶棚，还有A.B.C柱，这些都是比较重要的位置，都需要特别注意！这些车修复的再好，也是建议不要去买。如果只是前后保险杠喷漆或是剐蹭钣金喷漆，这些还是可以考虑的。

我在2016年的时候就买了一辆尼桑逍客事故车，当时事故伤了尾门和C柱。车商也告诉我了，当时觉得和修理厂比较熟只要修复的好应该没问题，然后就头脑一热买了。车开到修理厂又进行二次修复，结果是怎么修都无法达到满意的效果，后门换了原厂拆车件，让后又重新整形的，总之废了老大劲也没恢复好。然后开了不到一年受不了了，开到市场卖了！前后花了一万多，😭！

所以还是提醒朋友们买二手车小刮小蹭的可以，如果伤到重要位置，修复的再好也不要买，会伤财，伤心的！

到此，以上就是小编对于一般小事故车能买嘛的问题就介绍到这了，希望介绍关于一般小事故车能买嘛的3点解答对大家有用。