车损九千算是大事故车么-车损九千算是大事故车么吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车损九千算是大事故车么的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车损九千算是大事故车么的解答，让我们一起看看吧。

1. 交通事双方都是机动车，对方负主要责任，法院反判负次责的一方赔偿，合理吗？
2. 奥迪新Q5多少钱？

交通事双方都是机动车，对方负主要责任，法院反判负次责的一方赔偿，合理吗？

虽然对方应负交通事故的主要责任，但对方由交通事故造成的损失，也可以要求负次要责任方赔偿，但赔偿的比例应与交通事故中所应承担的责任相当，因此，只要***判决次要责任方所承担的赔偿责任与交通事故中应承担的责任相当就是合理的。当然，你不服***一审判决，可以在法定期限内提起上诉。

这个需要看判决里面的双方赔偿金额才能确定，一般来讲是主要责任赔偿比较多，但也有特殊情况，因为次要责任也要赔，不过是比例少而已，***如主要责任一方受的损失比较多，而次要责任受到的损失少，这样互相抵消后，次要责任赔偿的金额反而大于主要责任，这样一来就是必要责任赔偿主要责任了，并不稀奇，我就见过此类案例。

这是有可能的。负主责一方车損九千五元，负次责的一方车損五百。责任三七开。打通结算損失总价一万元，主责方承担七千元，次责方承担三千元。次责方减去自己应得的五百元车損，还应赔偿二千五百元给主责方。这样的事儿怎么能用合不合理来衡量呢！

如果主责方损失比次责方大很多，比如双方***责，双方共损失二万元，其中主要责任方损失一万八，次责方两千。次责方负百分之四十的责任，就是八千元，除了自己损失二千，还得赔主责方六千！没错呀！

根据遇到的案子说说吧，赔偿责任的前提是有损失存在，有多少损失就依法赔偿多少，交通事故赔偿和其他侵权案件赔偿法律规定不同，首先是从交强险范围内赔偿，其次有商业险的，在商业险范围内赔偿，没有购买商业险的才按照责任比例承担责任，所以承担主要责任还是次要责任和赔偿数额没有必然的因果关系，结合提问的情况说说吧。应该是承担主要责任的一方有严重的损失或者损失较大，而次要责任一方没有损失，所以才有这样的情况，***如主要责任一方损失五万多，那么首先是在交强险范围内由保险公司承担，医疗费10000元，伤残最高110000元，财产2000元。***如没买保险，那么也是按照交通事故司法解释19条之规定，在应该投保的交强险范围内先承担，不足部分才按照责任比例划分各自承担的责任，法律这样规定也是强制要求机动车驾驶人购买保险，也是最大限度保护受害人利益。***如自身没有损失，当然没有赔偿说法，对方无论责任如何，损失惨重，赔偿责任也是严格按照交通事故的赔偿规定，并不是说责任大就可以免除对方的赔偿责任。

奥迪新Q5多少钱？

2021年3月13

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买车最好实地考察，去你当地的4S店，试驾试乘，咨询。车辆价格有地域性区别。

拿2.0T比较，目前裸车31左右 购置税车船税

3万左右 保险1万 共计35左右，不选装，不加配…

如果有购车活动，价格也会有波动…具体还需要按实际情况定

Q5超级好开，同级别当中还是比较有优势的。性价比目前来看，还算是比较可以的

不懂你是想买进口呢还是国产，这里就以国产为例吧。目前Q5新车上市不久，所以综合优惠力度不是很大，不过再等等可能会降价，毕竟七月一号快到了，那时候是个什么情况真不好说。

新Q5起步指导价39.64万，优惠下来，我这边城市能拿到38.44万左右，不懂算贵还是不贵。提供的是2.0T加8AT的动力组合，最大马力230。简单给你算下吧，仅供参考，毕竟每个地区价格不尽相同。

买车嘛，先把各种税交了，购置税三万多，车船税480，交通强制保险950，上牌费用按照500为标准吧，这里总共花费三万五左右。

商业保险应该你也会考虑买一点吧，毕竟这么多钱都出了，也不在乎那点了，第三者买个100万，车损加盗抢险还有不记免赔，大概要花费九千多一点。所以最终全部加起来，落地价格大概在43万上下，祝购车顺利。

到此，以上就是小编对于车损九千算是大事故车么的问题就介绍到这了，希望介绍关于车损九千算是大事故车么的2点解答对大家有用。