烟台大事故车瑕疵车批发-烟台事故车哪里卖

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于烟台大事故车瑕疵车批发的问题，于是小编就整理了2个相关介绍烟台大事故车瑕疵车批发的解答，让我们一起看看吧。

1. 被撞的劳斯莱斯库里南定损200万，为何豪车的维修费那么高？
2. 地摊经济是什么？国家为什么在这个时候重新倡导地摊经济？

被撞的劳斯莱斯库里南定损200万，为何豪车的维修费那么高？

为什么说豪车维修费用贵，我们用下面几点来分析。

一、豪车价格高昂

豪车价格高是因为品牌效应和品牌历史悠久溢价空间高，造价高。这样就造成车子定价要高于普通车型。就拿兰博基尼大牛来说，网上的指导价格613万-920万，对于这种豪车来说一般都会需要选装，厂家不会素车卖你，这样一来价格就会上涨，随随便便都会在指导价格的基础上选装100万左右的配置。所以实际上豪车的价格要比你想像中高得多，然而当你听到某某人的法拉利选装落地都花了千把万就很正常了。

二、豪车配件贵

车价越高，那么随之而来的就是配件价格也越高。豪车的配件要不就是全铝配件要不就是碳纤维配件，还有一部分豪车的配件是纯手工打造的，代表车型劳斯莱斯就是纯手工打造，所以想要换个备件就要等很长时间，而且价格也极高。配件贵也就算了，市场保有量少，这也就导致豪车配件价格极高。

豪车全部都属于进口车型，备件都需要国外进口，这样一来加上税收各种运输费用，价格都会上涨百分之五十，这也就导致备件价格的进一步上升，所以说备件贵是有一定数据依据的，并不是漫天要价。

三、工时费贵

同样是修车，给面包车换个大灯人工费80元，给宾利换一个大灯就需要1-2000元。这并不是说豪车维修坑人，由于维修风险高万一出现什么闪失那么这部分费用就有服务站自己承担，所以维修这种高端车型就需要格外小心，随便弄坏个东西那就不是钱的问题了，因为需要时间等万一没有配件就傻眼了。从这里我们就可以看出，人工费贵那也是很正常的吗。

四、豪车配件以换代修

日常生活中我们的爱车车门被剐蹭或是被撞，我们可以去修理厂或者服务站敲两下抛光一下就好了，但是这种高端车型就不一样了，高端车型由于用料更高级，往往都很脆弱，这就导致这些高端车型有些部位由于设计的原因一碰就裂，而且这些配件是无法修复的，即使轻微的损伤也只能更换，因为无法达到维修要求的标准，所以就只能更换，这样就导致维修费用高的离谱的原因。

其实价格90%取决于品牌，一个品牌达到世界认可时，它的价值就体现出来了，其实我也看了长沙库里南那份维修单，一个机头盖一百万+？就是因为是劳斯莱斯这个世界认可的品牌才能体现出这样的价格。

原因有几个。

一，豪华品牌的高零整比。

所谓零整比就是把汽车拆开了卖和单卖的价钱的比值。基本上豪华品牌的零整比都在3以上，奔驰基本都是在5以上，像基本已经停产的glk达到了9。

具体到库里南，我认识一哥们儿去年库里南刚上市就在龙湖度***酒店附近和一库里南撞了，双方各占一半责任，库里南伤了一侧的翼子板和大灯，保险公司定损后，哥们儿的保险公司需赔7万多，他的破面包修复费用也就几千，所以库里南的修理费14万。

不算离谱。

二，豪车只换不修。

基本上百万级别的豪车的共性就是只换不修。

甚至有些豪华品牌都是专人修理，这意味着修理工都是飞机出行，理由是技术保密和修理水平。

二者相加，结果可想而知。

三，豪华品牌的调性。

豪车的小碰小擦事故时有发生，如果承担主要责任的一方是很便宜的车，三责险又不够，那么就会引来很多人的围观和一轮。就在最近发生在湖南长沙的一起交通事故又把豪车事故推到了社会舆论的热潮上。主角是一台劳斯莱斯库利南Black Badge。

肇事的责任方是一辆长安面包车，在撞击中发生了侧翻。而劳斯莱斯库里南车头受损，翼子板多处严重变形，前中网撞落，零件散落一地，如果仅仅是这些外观部件还好，更严重的是车内气囊全部弹出，内饰的维修费用包括安全气囊在内无疑是昂贵的，尤其是这种价值几百万的豪车，不存在修复，只能一次性全部更换。

劳斯莱斯车主十分郁闷，因为这辆车从拿到车钥匙到发生事故那天一共才跑了500公里，出事故时车上还挂着临时[_a***_]，着实让所有爱车的人为之可惜。

人们之所以对于这起交通事故十分关心，是因为这辆劳斯莱斯能在几乎任何一个城市里买房了。定制版的价格更是达到了800万人民币，这对于只是开面包车的责任方而言，光是保险公司出具的维修费用已经让他们深深地感到什么叫无力了。

下面我们简单地介绍一下拉斯莱斯的Black Badge库利南，以后大家开车在路上碰见了一定要避得远远的。

库利南Black Badge是继古斯特、曜影和魅影之后，目前劳斯莱斯Balck Badge家族的第四位成员。无论是从车辆的机械工程还是设计理念的角度来看，Black Badge车型展现出了劳斯莱斯品牌在豪华范畴之外的另一种极致的追求，相较于传统的拉斯莱斯买家，Black Badge的客户都是勇于打破传统束缚枷锁的新贵族。

所以在劳斯莱斯内部家族的体系里，Black Badge也是自带光环。

不论是在外观的漆面选择还是内饰用料，劳斯莱斯都是万里挑一的存在，一句话就是不怕费事，只要您喜欢，我能放进车里，那就能成为您的新选择。别的不说，就中控面板上的高纤维内饰面板每一片都需要上六层漆，经过72小时的晾干，再手工抛光至劳斯莱斯水准的镜面工艺。

为什么库里南维修成本这么高，我认为有两大原因。

一各个部件本身造价就不低，前不久在长沙撞坏的库里南起售价610万，飞天女神标单项报价是20万，小金人有金、银和夜光琉璃三种常规模式，事故中撞坏的这辆black Badge版本车型的熏黑碳纤维女神便是最高版本。无论从工艺还是材质都是顶级的。

劳斯莱斯库里南的车漆也多达4400多种，大多是根据客户的喜好来定制不同的颜色和材质，也就是说几乎每一台库里南颜色都是不一样的，是属于你独一无二的，车身外观方面能够选装的其实不止我们所能想象到的车标、轮毂、车漆等方面，甚至车身腰线也是可以选择劳斯莱斯腰线工匠手绘完成，这也就是说你要请一个有工匠精神的英国老头不远万里飞来中国给你补个漆，住五星级酒店，按英国伦敦的工薪支付报酬，这不过份吧。要不然呢，还是整车运回英国吧。劳斯莱斯与众不同的就是它大量使用了手工劳动，而21世纪就贵的就是人才。

再一个原因，我觉得也是最主要的原因，就是劳斯莱斯自身品牌价值，以及他传递出来的文化，劳斯莱斯是汽车王国雍容高贵的唯一标志，无论劳斯莱斯的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者。相信选择它的客户也正是与它文化思想极度稳合的人群，不然谁都知道2.8万的劳斯莱斯专属雨伞并不见得比28元一把的更能挡风雨，28万的星空顶看起来也并不一定比穷人家院子里抬头就能仰望的星空耀眼，他们想要的也正是像劳斯莱斯的市场定位一样——没有挑战者，如有就让其付出代价，比如天价的维修费，以达到其最终的目标：没有挑战者！

地摊经济是什么？国家为什么在这个时候重新倡导地摊经济？

地摊经济是公有制向私有制过度时期的产物，是小众经济，改革初期就有大量的地摊经济，只要办理了营业执照，就可以带着执照坐地经营。

后期随着改革开放力度的增大，人民生活水平稳步提升，城市环境恶化，城市人口密度增大，交通拥堵，地摊经济又成了制约城市的发展。

城市他进程中，房地产开发了大量住宅和商业地产，为了销售底商增加GDP，只能牺牲小众经济，增加商贩管理，使其进入合规的市场或门店。

这次重提地摊经济，是因为疫情影响了企业生产，影响了大中消费，门店没有客流，底层商业需要流通，为了保证疫情的成果，现实又不允许封闭空间开放，底层就业又需要解决，这才是重提地摊经济的直接原因。

最近一段时间以来，地摊经济这个词炒得有点火，究竟国家***部门出于什么原因，又想让摆摊设点的从业人员重出江湖，因为本人的政治学习没有跟上，所以***部门的指导思想也就没有办法领会了。但是作为一个与普通老百姓生活息息相关的经济生活活动，对底层民众的经济生活的便利和支持无疑会起到巨大的保障作用。

记不清从什么时候开始了，摆摊设点的小商小贩成为了城管、市容管理的清理对象。街道好像整齐了，但是买东西真的不方便了，那些不是专职的买卖人，利用自家的房前屋后、自留地种植的便宜蔬菜没有了，那些利用业余时间搞点副业经营的也销声匿迹了，从前走出家门马路边上常有的早餐点也看不见了。经商的是没有了，满大街带红箍的城管却多了，隔三差五来的市容检查团也多了。

不管国家为什么要重启地摊经济，但是在疫情刚刚过去，风险依然存在的情况下，地摊经济确实能对我们的生活，和国家的经济活动起到积极的支持和保障。首先在疫情对国内经济发展造成重大影响的情况下，摆摊设点作为个体经济的一部分，能为底层民众快速增加就业和收入，减轻因为疫情造成的停工就业压力，和人民生活水平的保障，也是对国家经济建设的重要贡献。另外地摊经济，极大的方便了普通民众的日常生活内容，能降低人民群众的生活成本，更重要的是，在疫情蔓延的风险依然存在的情况下，地摊经济所独有的室外活动模式相较于室内门店无疑更加安全。

今年真是不平静的一年，随着国家两会顺利闭幕，总理亲自点赞“地摊经济”，让管制了多年的禁区开闸了

一，大家是不是有同感，小时候总是可以在离家不远或是随处可见就可以买到现场制做的小吃，新鲜的水果。这样的畅快已好多年没有了！经常家里衣服跳线，或是拉链坏了，都找不到地方修？现在好了，再也不用在下班后，开着车辛苦的找车位，好不容易停好车再折腾到超市或是菜市场拥挤的地方只为了去买点小菜了。

二，这个举措大大的便民，最重要的是，在经历了今年这个世界级的大疫情灾难之后，我们的***能这么快积极的同意并发展老百姓以这种走出家门摆摊的形式自救，极大的缓解了就业压力，实在是想为我们的***点赞！

三，摆地摊成本极低，完全没有准入门坎，只要勤快，能吃苦，赚多赚少，温饱是不成问题的，路边支个摊就可以十八般武艺拿出来，各显神通，各凭本事，修鞋的，缝衣服的，做小车的，卖日用品的，卖服装的，不用担心租不起铺位，赚不到钱养不起伙计，这样就不会有压力，社会是什么，社会就是无数的群体，群体是无数的老百姓，而老百姓只要有饭吃，有衣穿，在大疫情后，有事情干 ，百姓就心安，民安了自然就国泰了！

综上所述，虽然是我中华儿女顽强的生存能力，只要活着就有希望，我们抵抗疫情走在前面，如今复工复产又走在前面，海外还在水深火热的时候，我们已活下来开始抓生产了，最主要还是我们的***反应迅速的下达了指令支持推动地摊经济，不会为了一块遮羞布的所谓的城市形象而横家阻挠。上层建筑是建立在经济基础之上的，有了官方的支持，相信以前我们臭名昭著的某管，不会再当街***，时时驱赶了，同时呼吁我们有各部门还是要注意放宽市场后的治安问题，食品安全的管控，环境卫生的监督方面紧跟上来，让我们的国民经济尽快的复苏，让我们的祖国变得更强大起来！！！

到此，以上就是小编对于烟台大事故车瑕疵车批发的问题就介绍到这了，希望介绍关于烟台大事故车瑕疵车批发的2点解答对大家有用。