重大事故车拆车件-重大事故车拆车件怎么处理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重大事故车拆车件的问题，于是小编就整理了5个相关介绍重大事故车拆车件的解答，让我们一起看看吧。

1. 事故车拆车件归谁？
2. 什么是汽车拆车件？
3. 事故车卖完拆车件还能去报废吗？
4. 拆车件和副厂件哪个好？
5. 拆车件可靠吗？

事故车拆车件归谁？

归车主！不少汽修厂正成为拆车件的主力消费群，而汽修厂则通过给维修车辆安装拆车件牟取暴利。

如安装在车内，车主用肉眼根本无法辨别的空调压缩机、发动机缸盖、曲轴、垫片、活塞、线束、转向机等零配件，都成为维修厂用拆车件以次充好的“重灾区”。拆车件就是二手件，当一辆车辆出现事故或者车主不要了，做拆车件的店家就把这部车收回来，拆这部车上的有用零件再次销售。

什么是汽车拆车件？

汽车拆车件是指由于车辆报废、事故损毁等原因，车辆上被拆卸下来可以继续使用的零部件。这些零部件通常被称为拆车件、二手件或再生件。拆车件可以用于更换需要维修或更换的故障零件，也可以用于对汽车进行自定义改装。常见的拆车件包括发动机、变速器、启动机、制动器、后桥、前悬挂、转向器、电子控制器等等。一些车辆制造商和汽车修理厂专门从事汽车拆车件的收集、处理和销售。

由于拆车件的价格比新件便宜，且同时也对环境保护有好处，因此在汽车翻新和修理市场上，拆车件具有很高的销售量和利润。

同时，购买拆车件也需要注意选择正规渠道，避免买到伪劣拆车件给车辆带来的不好后果。

事故车卖完拆车件还能去报废吗？

一般事故中撞报废的车辆应该主动交给报废车厂，国家给予3000元的保费补助，但是现实中就连二级城市都没有大规模的报废车处理厂，这种事故车通常被卖了废铁或者转让给修配厂拆车卖件。如果先把报废汽车零件拆除卖掉，再把汽车残壳去做报废是不行的

汽车报废是不允许车主私自拆解的，必须根据流程登记报废，至于一辆汽车拆剩五大总成再送去报废是否可行，从规定上来说并没有任何问题，但一辆汽车最重要的就是五大总成，除此之外也没有什么剩下的了。由于汽车报废的补贴费用比较低，很多车主都不愿意对车辆进行报废，甚至有些车主私自拆解进行贩卖，这是不允许的，要知道车辆也是有“***”的，一旦车辆的部分零件被不法分子所使用，出现事故那么承受责任的就是该车辆的登记人。

拆车件和副厂件哪个好？

副厂件好一些。

拆车件这一概念就比较好理解了，它一般是报废车或是严重事故车身上拆出来的零配件，所以如果不算计配件使用寿命情况的话，它有可能是原厂件。

但是，拆车件市场很混乱，质量更是难分优劣。有的是从行驶了2万公里的车上拆下来的，有的是从10万公里车上拆下来的，甚至是泡水的拆车件。所以，如果自己并不是对汽车特别了解，不建议去买拆车件。

拆车件可靠吗？

拆车件不可靠，因为没有质量保证。汽车4s店的拆车件是从别人使用过的，汽车上拆卸下来的汽车零件进行售卖使用，别人收麦过的汽车零件，没有任何质量保证，同时也不能够进行售后维修服务，因此不可靠，不能购买。

到此，以上就是小编对于重大事故车拆车件的问题就介绍到这了，希望介绍关于重大事故车拆车件的5点解答对大家有用。