C0f3d30c8 发布于2024-07-14 10:23:12 瑕疵车 42 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于二手瑕疵车一万以下报废的问题,于是小编就整理了5个相关介绍二手瑕疵车一万以下报废的解答,让我们一起看看吧。
二手二胡一般来说多多少少有缺陷,如音质不好,琴皮塌陷,琴杆弯曲。这些缺陷已经无法改变,所以用户才舍弃,但有的二手二胡没什么毛病,只是用户随着技艺的提高或经济能力的提升买了更高挡的二胡,原有的二胡就需要处理。一般想买二手二胡的人大多是初学者或业余爱好者,这类人买二胡大多不内行,这就需要找一个稍懂行的人帮忙,有缺陷的二胡绝对不能买。这是我的肤浅的见识不一定正确,仅贡参考。
现在市场上二手二胡比较多,值不值得购买,如何挑选?我在这给大家几点建议。
(一). 其实二手市场也是有好二胡的,挑选首先看二胡的蟒皮是否塌陷,如果蟒皮塌陷了其余再好也白搭。也要看蟒皮的格子大小是否均匀,格线是否顺直,有没有虫蛀和损坏。
(二). 看它的木质是不是好料,二胡最好的木料有老红木、紫檀、乌木、花梨木等。先上手试一试二胡的轻重,好木料比较沉。但要注意看二胡的桶子与琴拖之间是否镶有铅块,有的商家以次一点的木料充好料,不懂的买家掂轻重,行家看木质看门道。
(三). 挑选要看它的制作工艺,是不是正规厂家生产的。看琴桶内壁是否光滑。最主要的要看二胡琴杆是否有裂纹、弯曲、变形。琴桶是否开裂或者裂纹,琴桶开裂了就报废了。
真的想买二手的不要在网上直接买,除非事先约定不满意退货的。要见实物才能识别。几点建议给大家购买时做个参考。
————本文完喜欢的点击关注谢谢————
我个人的建议是轻易不要购买二手二胡,如果一定要买,那就要设定几个标准。我在“二胡之家”曾经发过类似的帖子介绍二手二胡,这里篇幅有限节选一部分,有兴趣的可以去百度一下“二胡之家”进行了解。
二胡是一种折旧率非常之高的乐器,应该是所有乐器耐久能力最差的,如果是一把每天演奏的二胡,基本上最多四五年就拉不出好听的声音来了,所以购买二手琴第一条,不要买拉了超过三年以上的琴!
再有一定要买蟒皮琴而非蛇皮琴,普通蛇皮琴制成的二胡在音色上有一定特色,但是耐久能力要比蟒皮的好琴还要差很多,蛇皮琴的耐久能力实在是不允许大家买二手。
再者一定要注意检查没有瑕疵,虫蛀和蟒皮损坏是绝对不能有的,一旦出现这两样琴就废了,二手琴绝对不能网购,要让卖家当场试音,才能购买!
再者还有价格问题,以二胡的折旧率来看,买二手的琴一定要便宜,一年以上的琴,只允许以原价的一半甚至是百分之三十的价钱购买,不然就亏了!
1.8次顶配已经开了两年多了,不说保值率的话,车确实不错,配置高,该有的都有,除了联网用不上(个人原因),发动机比较线性,但马力够用,个人感觉带T的好像都有点烧机油。底盘不是特别低,城市里的坑坑洼洼及减速带都可以正常通过,底盘没有传说中的魔毯效果,但比起其他几款同价位的神车还是有优势的。最喜欢的还是空间,可以用巨大来说,前后座位的空间和以前开的27差不多,后排中间的地板隆起很低,可以忽略不计,至于反人类设计,就是萝卜白菜的事了,建议入手两年内二手
不是值不值,而是晚了买不到,或者根本找不着。这车,下手要快!
法系车虽说市场不太保值,但其性价比却是很高的。作为法系车的车主想出手虽然说价格不高,但作为想买车的人来说却是十分划算的。二手车市场很难找得到雪铁龙C5和C6车型存在,如果有的话,基本很快就被识货的人买走。
朋友前些日子在宝马四艾斯店置换的二手车那看到一辆雪铁龙C5,当时想再压一下价就故意拖一下交钱时间,当时就没有交定金,结果呢,上午看的,下午准备交钱的时候已经被人提走了。这个后悔啊!
对于法系车,这些年真的爱恨交加。法国人的固执真是领教过的,日韩和欧美系都在不断更新改款,而雪铁龙呢?三年甚至于更久他也不进行改款,说明他的车型设计寿命长么?我倒是觉着法国设计师们是不是大部分时间都去约会旅游休***了呢?还是设计师***在喷漆车间搬砖呢?
反正,新车型上市就特立独行有特点,而且别人还模仿不了,诸如后风挡的内弧玻璃,中控方向盘的“外转里不转”,转弯时的大灯随动,电源自动保护等等吧。接受他的,爱她痴迷,厌恶的人呢?各种喷之五花八门。但,在注重品质的欧美地区,销量却是十分可观。再呢,法系车的品质没有因地区不同而偷摸简配,不在消费者看不到或者不注意的地方去动脑筋缩减成本。加之广告也不做,一直以总统座驾高傲的自娱自乐。而且,这些年也没有新车型上市,而且现在越来越不注重能够占领市场的紧凑型家庭车的市场,口碑和保值率低也是有原因的,但,却不能抹杀雪铁龙是良心好车的事实。
所以,雪铁龙的C6值得购买。
雪铁龙的车我开过几年,现在也正在开!所谓的反人类设计也好,前卫也罢,只要是能接受的人,或者是真正开过的人都没有这些问题。如果开过别的系列的车再开雪铁龙可能不习惯,但是如果你习惯了会爱不释手,特别是乡村国道,高速就不用说了,行云流水稳得一批!c6是属于雪铁龙车系的大型轿车,比c5还要好,只是随着别家车的简配,雪铁龙也不能独善其身,以前的c5车门比较厚重,c6就差多了,甚至比经典新世嘉还要来得轻,虽然有些地方简配,单不乏c6是一部好车!底盘一如既往的稳,隔音效果好。如果选择二手车的话,只要没有[_a***_],价格合适还是挺不错的,法系车可劲开,没什么毛病,买回来做做大保养,该修的修,该换的换,毕竟是二手车,你的前任车主不知道怎么对待它,所以接过手来就趁着大保养去了解它。这个车正常开没问题,选择大排量的比较好,小排量并不省油,对于雪铁龙来说大小排量差不多。接手前仔细看看轮胎磨损,年限,发动机是否漏油,漏水,转向机构零活否,有无其他杂音。玻璃是否升降正常,……等等一系列问题,不要买回来就一堆毛病。然后就是看你做什么用途了。家用的话比较费油,商务的话空间外观确实有点low,这也可能是定位不明的问题,导致卖的新车不好!总之买车前仔细斟酌一下,然后仔细检查车况。没有事故的下手就可以,雪铁龙质量值得信赖。就是不保值,买来就开吧,开到报废也没什么大毛病!![呲牙][呲牙][呲牙]我是铁粉,我现在的车过六年新车免审的时候还是换雪铁龙
法系车一直是新车不好卖,但是二手车市场上性价比很高的!
抛去品牌影响力不说,单说产品质量,雪铁龙还是不错的,尤其C6作为雪铁龙家的旗舰车型,也是首款中级轿车,当年寄予厚望的!
地盘舒适,空间大,后排中间没有凸起,乘坐舒适,全车隔音玻璃,主动降噪,NAppa真皮座椅,加热通风***功能。
发动机1.6-1.8T动力足,油耗低,不烧机油,不产机油,保养便宜,性比价高!当年厂家研发C6对标的是A6。用料足,安全环保不属沃尔沃!!
雪铁龙在国内销量不好的原因是不懂得营销,还有就是以前车型有些反人类设计,但是现在的雪铁龙已经好很多了!
二手车没有指定的计算方法,影响因素很多,单纯靠新车价格不能够评估。比如 是否热销车,国产和合资,事故大小,保险理赔以及剩余保险时间,当前此款车新车优惠多少。等等。
关注摆車,里面有汽车如何大概计算方法,每天更新汽车干货知识!
我尝试用两个情景代入的方式解释一下用重置成本估算二手车价格。
***设你是一个想买二手车的客户,你决定不买新车而买二手车,肯定是出于性价比的考虑,那你性价比的比对对象一定是要买的这台二手车它的新车成交价格,然后再看这辆二手车用了多少年,开了多少公里,给出一个你满意的相对于买新车的折扣。最后,再看看这个车有哪些故障、瑕疵需要修复,估算一个大概修复的支出。用买新车的价格,打上折扣,减去修复要花的钱,这就是你能接受买这辆车的价格。
即,新车***购成本*折扣系数-修复成本
再***设你是一个二手车商,你看到了一台二手车,准备买下来再卖。你会先査这台车的新车成交价格,再看这台车的年限和里程,结合过往经验,给出一个残值率。再回忆一下之前是否卖过类似的车,这个残值率是否合理。有了基本把握后,再通过找车辆的各种毛病,和卖车人砍价,最后达到一个自己满意的结果。
即,新车成交价*残值率-整备成本
综上可以看出,名字高深的重置成本,其实就是我们日常的思维习惯在二手车交易中的体现。
首先重置成本法也许大多数人没有听说过,这是会计里面的一个专有名词,重置成本法也称成本法,是指在资产评估时按被评估资产的现时重置成本扣除其各项损耗来确定被评估资产价值的方法。
简单举个例子,单位仓库里发现了一台旧的打印机,这台打印机仍然可以使用,而在单位资产的账本里没有这台打印机,现在要把它拿来分配给办公室使用那么就需要给它入账,同型号新的打印机需要5000元,而这个是旧的,又不值那么多钱,要是算作是报废的旧电子产品却只能卖300块,显然这两个金额都不能用,这时就有了重置成本这个概念,***如到市场上买一个一模一样旧的打印机的价格是2000元,那么我们仓库里发现的这个打印机就按2000元入账。这就是重置成本。
同理,要确定一辆二手车的重置成本那么就在二手车市场中找型号、配置、成色、行驶里程等等所有都相同的车的价格就是这辆车的重置成本。但是这往往不太容易,那么就可以统计型号、配置相同成色接近、行驶里程接近,概况接近的车辆的价格综合考虑去一个值来作为这辆车的重置成本。
重置成本法是指在现实条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。
在资产评估中,重置成本的估算有很多方法。对于二手车评估来说,一般***用重置核算法和物价指数法两种方法。
(1)重置核算法:
重置核算法也称直接法,它是按待评估车辆的成本构成,以现行市场为标准,计算被评估车辆重置全价的一种方法。也就是将车辆成本构成分成若干组成部分,先确定各组成部分的现实价格,然后相加得出待评估车辆的重置全价。
(2)物价指数法:
物价指数法是在二手车原始成本基础上,通过现实物价指数确定其重置成本,计算公式为
车辆重置成本=车辆原始成本✘(车辆评估时的物价指数÷车辆购买时的物价指数)
或
车辆重置成本=车辆原始成本✘(1+物价变动指数)
当被评估车辆是以停产或进口车辆,无法找到现行市场价格时,物价指数法是一种很有用的方法。
1.主要是要搞清楚到底是不是渗油,还是让维修师傅看一看,如果是漏的防冻液就要重视了,防冻液一旦减少,特别是现在夏天,发动机水温会普遍高,在防冻液少的情况下,发动机水温会更高,最终倒是拉缸,发动机就基本报废,或要花钱大修了。
2.如果是轻微渗油,或其中包含油气的话,不会对发动机有太大的影响。建议可以继续使用观察一下。渗漏油、阴漏油只要看在哪个部位就怀疑哪个部位,一般是在接缝处最多。有的只要自己动手紧一下相关的螺丝就行。
如果说只是新车车身有轻微划痕或者小瑕疵,这种情况下4s店会进行优惠,像豪华车优惠几万都是会有的现象,但是最好是别买这种发动机漏油的车,尤其是玛莎拉帝这个品牌,说实话不是很好,***如真的要购买这台优惠车,一定要找专业维修师傅陪同检查车况,不要买回来都是毛病
谢谢邀请,这样的石头很漂亮,但真正有收藏意义的并不是很多?
我的回答:这三方奇石从局部看还不错,第一方像是岩浆岩冷凝后形成的,一种类似与葡萄石,但是它原名应该是叫突暴石?第二方角砾岩石,你展示了以角砾石拼凑成一种花卉图案(像菊花)第三方金纹石以浅***的石英作为包体纹理清晰,纵横。图案明显值得一赞,关于说值得收藏吗?每个人的看法和眼光不一样,只要自己喜欢它就值得收藏。我个人是没有这样的美石,在这里我想说明一下,如果在展示美石的时候请不要只拍局部,最好的方式是拍个整体,谢谢。
这些精美的石头都是戈壁奇石。都是大自然创造的天然瑰宝,这样的石头如果你遇见了,价格又在自己能承受的范围内,那你一定要出手拿下。毕竟这些精灵宝贝数量太稀少了,能遇见已是缘份,倘若能够拥有,那必须要恭喜你了。这样的石头值得你去用心呵护和收藏!恭祝各位好友早上好!
这样的石头没有,但这样的“石头”倒是值得拥有。
曾经听过一个故事,有位藏家在和田玉市场中以80万的价格收购了一块大料,回来后,兴奋地说自己今天捡到漏了,他的理由很充分,这料子就是硬通货,根本不愁卖。
很多人玩收藏,玩玉都会考虑一个问题,那就是硬通,尤其是原石玩家,最注重“硬通”二字。一块料子只要和“硬通”挂钩,那么它在市场上就会变得非常吃香,也就是不愁卖。
可要说到硬通,到底哪些料子最硬通呢?下面几种可谓是玩家必知的硬通货。
龙龟料
到此,以上就是小编对于二手瑕疵车一万以下报废的问题就介绍到这了,希望介绍关于二手瑕疵车一万以下报废的5点解答对大家有用。
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