二手全顺小事故未修复车-二手全顺小事故未修复车辆怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手全顺小事故未修复车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二手全顺小事故未修复车的解答，让我们一起看看吧。

1. 全顺10年的车还值多少？
2. 13款福克斯两厢经典款，行驶了3.3万公里，要价4万，值得入手吗？

全顺10年的车还值多少？

还值 4 万

 2010年福特全顺的价格可以达到23.2万元左右，这款车型的裸车价为21.6万元，加上1.6万元的手续费，因此裸车价可以达到23.2万元

10年的全盛二手车的烟台的价格也就在4万左右吧，这款车不是很保值，买的人比较少，毕竟这款车是大型的车啊，这款车做人还是比较多的，安全系数不是很高啊，油耗还是比较高的，它的动力一般，这款车维修保养方面还是比较便宜的，比较适合家用，这是我个人的看法。

这种车非常不保值的。一台福特全顺汽车按着它的原值16万购车落地价格，如果车辆开10年，大约是12-15万公里左右，它的目前价格是在4.2万块钱左右。贬值率达到近75%左右。不值钱的

13款福克斯两厢经典款，行驶了3.3万公里，要价4万，值得入手吗？

福特车子质量好，三大件可靠，买车没有比安全性，三大件更重要的，至于费不费油我只能说，如果你开个车整天非常在乎那么百公里一升的油耗干脆买个电车，同排量合资车油耗差别不会很大，和车重关系很大，美国车因为车子用料足所以通常会重一些，也是这个原因造成了油耗偏高一点点，大致比如日本车10个油，美国车10.5或者11个油的差别。德系车比美系车还费油。另外还有一点，美系车通常动力都比较好，***比较激进这也是油耗稍微偏高的原因之一。我买车基本只看美国车。毛病少，操控好，安全性好。

本人从事二手车行业多年！

福特福克斯一定要买两箱版本，那才能叫经典福克斯，尤其是1.8排量，如今的1.6或者1.0排量已经没有了那种极致的操控与驾驶乐趣！

在二手车市场一定是两箱比三箱受人喜欢，价格方面同等情况下也是两箱卖的更贵一些。13年上牌的福克斯仅仅开了3万多公里如果是没有调表的话按道理来讲应该车况总体还是非常好的（事故车除外），很多人不相信但的的确确上次我们同样收了一台14年的手动英朗gt，也是6年的时间开了1.8万公里连轮胎都是原厂的。简直太稀少了车况好价格也会高一点这个毋庸置疑的！

对于福克斯两箱这款车来说本人也是非常喜爱认可的，自己也有一辆09年手动1.8，蓝色的改了天使眼装了行李架挺好玩也挺酷的，入手手动挡还是有一点乐趣的。

但是你如果用4万的预算来买个13年手动挡的，那么价格上就显得高太多即使车况好也不是合适的，二手车市场的手动挡车型都不是太好卖，尤其在我们江南地区，在北方会好很多。那么这个车的市场价格在3万出头是最合适的，如果车是自动挡的那么4万左右还是非常合适。

整体来说这款车开起来有美系车的那种厚重与踏实，整体操控也是同级别一流水平 class="QIHEIHQ4e882a4188d74438 tteditor-mention" data-name="百车天下" data-uid="50224125914" href="***s://***.wukong***/user/?uid=50224125914" target="_blank"关注我每天分分享汽车知识！

首先，13款的1.8手动基本型福克斯二手车市场价格在4万左右，具体看车况。所以说，车况正常没有事故、泡水、机械故障等情况下，这个价位是可以入手的。

至于值不值就要看车况了，因为对于二手车来说，车况的好坏直接影响了后期的故障率和使用成本。所以在买二手车的时候，重点一定要放在车况上，只要车况好价格高点也没有问题。图便宜买车况差的二手车，算是你噩梦的开始。

福克斯这款车有着自己的优势，车子的底盘***还是比较扎实的，基本上13年的福克斯底盘好不会很松散，过烂路依旧紧实。底盘紧实不代表其它地方也“紧实”，这个车子的异响还是比较多的，中控异响、变速箱异响算是比较常见的。

还有就是1.8的福克斯油耗要比同级别车子高一些，城市拥堵路段可以开出11个左右的油耗，这一点是你要接受的。

很高兴能够回答你的问题。

福克斯在二手车市场里面来说算得上好卖的一款车型。它最早的一批车上市是06年左右，一直到12年上的新款，它的不管是模样还是动力，才正真算的上做出了改变！

13款的手动两厢经典版上市出了3个版本。一个是带天窗带自动空调的手动时尚，一个是带天窗与手动空调的百万纪念版，还有一个不带天窗的你所说的那个基本版。当时这款基本版的指导价是9.98万，后期优惠的裸车提车价各地不一样，一般在7～8万之间。总得来说，这款车我觉得是蛮有性价比的一款车。

那13年经典福克斯的手动两厢基本版到底多少能买呢？说实话二手车一车一况一价格！以我遇到的实例来说，上个月我所在公司收过一台12年的经典手动1.8天窗，黑色10万公里，全车无事故到手2.8，卖了3.2万。还有一台14年上牌的13款手动白色两箱的百万纪念版，实表2万公里，4万收的，4.5卖的。那你的这台13年的手动基本版，考虑到你并不是做这行生意的，我建议你最好3.5～3.8能谈下来最好。

但如果真如你所说，这车车况真的很好，那个价格谈不下来话你再适当加点钱买我觉得你都不会吃亏。

以上仅供你参考，实际出价已实车为准。

若干年前，我还是一名“萌新”小车迷时，有这么一台车让我心神向往，那就是福特福克斯ST，橘色的外观加上手动挡，简直是长在我心头的一台车。不过当时年少无积蓄，隐隐作罢。

　　得幸在今时今日可以试驾到2021款福特福克斯（询底价|查参配），也算是圆满了一个小小心愿。从心底里讲，福克斯，我一直对其抱有非常大的期待和信心。具体如何让我们看我的详细评测文章吧。

精灵的舞蹈 出色的味道

　　按惯例向大家介绍一下试驾这台车的工况，地面温度大约为3摄氏度，车辆为单人驾驶，同时胎压为前后四个2.5bar。我们整体的试驾路段为封闭道路，同时包含一小段20km的[_a***_]。

　　搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，账面参数最大马力为174匹，最大功率为128kW。驱动这么一台1.4吨左右的小车，基本上是绰绰有余。最明显的表现是油门踏板灵敏且有质感，灵敏表现在D挡模式下，转速的调用非常“听话”，脚尖深踩多少转速就会有多少程度攀升。而质感部分就更值得一提了，油门的阻尼让人比较有驾控欲望，轻重程度可以说是拿捏得刚刚好。值得一提的是，目前首任车主，可以拥有发动机质保的政策，这样可以在之后的用车日子里对于这个“心脏”做到完美的守护。

　　最大243N·m的扭矩在1750转就可以爆发，即使这台车没有纷繁复杂的驾驶模式，整台车的扭矩爆发出力很早，同时变速箱的反应逻辑我认为是这个价位里位居上游的表现。转速红区将近6000rpm，在中速再提速情况下，变速箱依旧愿意***用低挡位高转速，使得整车出力更加出色。

到此，以上就是小编对于二手全顺小事故未修复车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手全顺小事故未修复车的2点解答对大家有用。