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广州二手小事故车回收价格-广州二手小事故车回收价格表

C0f3d30c8 发布于2024-07-14 07:04:24 小事故车 19 次

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于广州二手事故回收价格问题,于是小编就整理了2个相关介绍广州二手小事故车回收价格的解答,让我们一起看看吧。

  1. 广州快赔处理流程?
  2. 东航MU5735航班坠机,是中国内地发生的最惨烈的空难吗?

广州快赔处理流程?

按照新规定,属于轻微交通事故的,车主应当按以下基本程序处理:

1、事故发生;

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(图片来源网络,侵删)

2、立即停车并开启危险报警闪光灯;

3、在确保安全的前提下迅速用手机等设备对事故车辆位置拍照或者标划车辆现场位置;

4、不需办理保险理赔的,马上撤离现场自行协商赔偿数额及方式;

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(图片来源网络,侵删)

需保险理赔的,立即将事故车辆移至路外空地、停车场等不影响交通安全和通行的地方,向保险公司报案;

5、迅速填写《广州地区轻微交通事故损害赔偿协议书》;

6、按照保险公司指引,前往理赔服务点、路外空地、停车场等不占用车道的地方办理查勘理赔(高速公路、快速路上应将车辆移至服务区、收费站、紧急停车带等地);

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(图片来源网络,侵删)

7、前往理赔服务点的,各方当事人必须在事故发生后24小时内共同到达理赔服务点办理查勘理赔。

东航MU5735航班坠机,是中国内地发生的最惨烈的空难吗?

我国最近四十年来,大大小小,约有20次空难。这次的东航5735不算是最惨烈的,不过也能排前三了。

1:1982年,台湾一波音737客机,在台北飞高雄时,半路空中解体,全部遇难110人。

2:1982年4月,我国民航3303航班,由广州飞往桂林,在广西坠毁,全部112人遇难。

3:1982年12月,一架三叉戟飞机长沙到达广州白云机场,降落时失事坠毁,机上69人,遇难25人,都是旅客。

4:1983年9月,一架飞机从桂林飞往北京,飞机起飞后不久失事。机上106人,遇难11人。

5:1985年1月,一民航飞机,从南京济南。降落时,触地复飞后,第二次降落时失事,仅存活3人。

6:1988年1月,西南航空一飞机,从北京飞重庆,在重庆机场失事,全部遇难108人。

7:1988年8月,中国民航,广州飞香港,在香港机场失事,遇难7人。

至于是不是内地发生的最惨烈的空难,我们没有具体的数据去追溯,但至少从1982年到现在,东航MU5735应该是最惨烈的坠机事件之一。

我们统计了从1982年到2022年40年时间,我国发生的一些空难***,如果只考虑民航,过去40年时间,我国总共发生23起空难。

至于东航MU5735最终的死亡人数是多少,目前没有最终的数据,所以我们不能下定论。

而在东航MU5735之前,遇难人数最多的是1990年在广州发生的厦门航空空难***以及2002年在韩国釜山发生的国航空难***。

1990年10月2日,厦门航空开往广州白云机场的波音737飞机被一位乘客劫持,但最后因为燃料不足,机组人员并没有按照乘客的要求降落在其他地方,随后选择在白云机场紧急降落,但是在降落的过程当中只有驾驶员一人,而且在降落的时候歹徒对驾驶员施以暴力,致使飞机失控,偏离跑道,随后撞上了多架飞机,最终导致厦门航空当中的75名乘客以及7名机组人员,还有南方航空B-2812当中的46名,累计128人乘客遇难。

2002年4月15日,由北京开往韩国釜山的波音767-200ER在当天11点左右预计抵达韩国釜山金海国际机场,但是当时韩国釜山下着小雨,而且有雾,第一次尝试降落的时候,因为能见度太低而又复飞;后来这架飞机尝试在18R跑道降落,但是机长过度注意当时的天气状况以及塔台的通话,没有注意到飞机飞行高度已低于安全高度,当机长发现时已经来不及,最后飞机撞向了机场附近的山,此次***也造成了128人遇难。

而2022年3月21日发生事故的东航MU5735机上总共有132人,这些乘客和机组人员至于处于什么状况目前不知道,目前只能定义为失联状态。

但是MU5737从8000多米的高空坠落,而且从21日到现在,已经过去4天时间,从理论上来说,机上的人员生还的可能性已经很小。

到此,以上就是小编对于广州二手小事故车回收价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于广州二手小事故车回收价格的2点解答对大家有用。

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