怎么认定是大事故车-怎么认定是大事故车呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎么认定是大事故车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍怎么认定是大事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 事故车如何定级？
2. 重特大安全事故标准是如何界定的？
3. 特级重大事故的界定？
4. 重大工伤事故认定标准？

事故车如何定级？

事故车是如何定义的

事故车的定义没有强制的规定或者是标准，一般来说，汽车不可拆卸的部位受损就属于事故车，可以拆卸更换的部位就不属于事故车。

汽车的车身是由车身框架和车身覆盖件组成的，车身的覆盖件主要包括汽车的前后保险杠、发动机盖、翼子板、车门、后备箱盖等，如果汽车上的车身覆盖件受损，这就说明汽车不是事故车，因为车身覆盖件是可以拆卸和更换的，如果是汽车的框架受损，这就说明汽车是事故车。

简单来说，不能直接替换的部件受到损伤就算是事故车，能替换和拆卸的部件受损就不是事故车。

重特大安全事故标准是如何界定的？

重特大安全事故标准是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故。根据***院第172次常务会议通过的《生产安全事故报告和调查处理条例》第三条根据生产安全事故（以下简称事故）造成的人员伤亡或者直接经济损失的事故等级。

当发生了安全事故的时候，首先需要根据事故的伤亡程度或者是损失程度对事故进行安全事故等级划分，然后再根据确定的事故等级来部署相关的处理措施。而且对于不同的事故的划分等级的标准也是不太一样的，一般在交通事故中伤亡人数超过两人就属于重大事故了。

特级重大事故的界定？

根据《生产安全事故报告和调查处理条例》第三条的规定，事故划分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故4个等级：

1、特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接经济损失的事故。

2、重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。

3、较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故。

4、一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。其中，事故造成的急性工业中毒的人数，也属于重伤的范围。

重大工伤事故认定标准？

回答如下：根据《中华人民共和国工伤保险条例》第三十一条规定，认定为工伤事故应当具备以下条件：

1.在工作时间和工作场所内发生；

2.因工作原因受到伤害或者患病；

3.经医院或者卫生防疫机构诊断，符合《职业病分类和目录》的职业病规定的，视为工伤。

如果符合以上三个条件，就可以认定为工伤事故。

(一)特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接经济损失的事故;(二)重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故;(三)较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡

重伤事故认定标准是,按照劳动部《关于重伤事故范围的意见(试行)》([60]中劳护久字第56号)的规定,有下列情形之一的均为重伤事故:

1.

经医生诊断为残废或可能成为残废的。

2.

伤势严重,需要进行较大的手术才能挽救的。

3.

人体要害部位严重的灼伤、烫伤或非要害部位的灼伤、烫伤占全身面积的1/3以上。

4.

严重骨折(胸骨、肋骨、脊椎骨、锁骨、肩胛骨、腕骨、腿骨和脚骨等因受伤引起骨折)、严重脑震荡等。

到此，以上就是小编对于怎么认定是大事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎么认定是大事故车的4点解答对大家有用。