二手准新车雷克萨斯ls-雷克萨斯ls 二手车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手准新车雷克萨斯ls的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二手准新车雷克萨斯ls的解答，让我们一起看看吧。

1. 今天和朋友聊天聊到车，零几年的雷克萨斯LS430很牛吗？
2. 60万预算喜欢雷克萨斯买二手Ls，还是50万Es300H顶配呢？

今天和朋友聊天聊到车，零几年的雷克萨斯LS430很牛吗？

感谢悟空邀请回答此问题：

各位朋友好，我是一名来自检车家的二手车检测师，很高兴来回答这个问题，看到下面很多评论都非常的帮，我这里就仅我个人看法发表言论。

广东，深圳，香港的朋友可能会更加清楚一些，因为这车在那个年代是不少富商的第一选择，并且李嘉诚曾经的座驾也是这车。非常的牛。

尤其这这款LS430车型是丰田当所有技术倾力打造的旗舰车型：这款LS430和雷克萨斯的其他任何车型无通用配件及底盘件！并且那个时代也正是丰田汽车最强盛的时期。

当时的环境下，丰田打造出这款的目的就是为了对标宝马7，奔驰S（蝴蝶奔），所以配置真的不差，而且还很牛，之前我检测过一台2005年的LS430，这车的配置就达到当时汽车界的巅峰（低调点：之一）：倒车影像，10探头雷达，GPS导航，触摸屏（也叫卧屏），6碟DVD，MARK LEVISON音响系统，4区独立温控，大灯转向，无钥匙进入启动，自动防眩目反光镜，后排独立音响空调控制，冰箱，后排座位角度调整，座椅通风加热，***，全电动调节，包括膝部气囊（全车N个气囊），连安全带高低都是电动调节，前排座椅可以调节上下两个腰部支撑。

不过现在听英雄落幕的，但不得不说当时这车确实让人惊叹，超强隔音，开到高速路上极快的速度坐在车内也稳如老狗。那时的百万级豪车，如今零几年的估计10万左右或者10以内了吧。

不过这些都是属于二手车，买二手车要小心，水深！最好找个懂车的朋友，没有就找个第三方检测机构，会省心很多，省事儿不少。最后和大家分享一些辨别事故二手车的小技巧：

水泡车：

60万预算喜欢雷克萨斯买二手Ls，还是50万Es300H顶配呢？

没有什么可犹豫的，首先你选择雷克萨斯这个品牌说明你已经清楚自己想要什么特点的车，无论是豪华品牌实力，品牌质量都十分过硬，可靠性极高耐用都是该品牌特点，所以雷克萨斯二手车可以大胆购买，最新一代LS充分体现日本汽车顶级豪华品牌的工匠精神，3.5阿特金森循环发动机316匹马力，动力平顺且源源不断，十几万公里都还在磨合期的黄金阶段，还有该车顶级工匠工艺买二手车完全不用过多担心，只要不是事故车，评估报告真实完全可以入手，而且全新一代LS刚上市两年多应该还在四年质保期以内，性价比很高。

奔驰和雷克萨斯品牌有很大的相近之处，虽然雷克萨斯在中国属于“二线豪华品牌”，但在国际上，雷克萨斯的品牌美誉度比奔驰还高，尤其是它的产品质量和舒适度口碑已经超过了奔驰，因此雷克萨斯也有日本奔驰之称

那么奔驰E300L和雷克萨斯ES300h之间应该选谁呢？

市场价格对比

这两款车都是属于死活不优惠的车型，尤其是雷克萨斯ES占据整个雷克萨斯品牌销量的45%，可见喜欢他的人有多少。目前ES300h在国内的顶配车型正好是49万多，而相同价位可以买到奔驰E300L的豪华版，大约50万左右。

平台对比

其实论平台对比，ES占下风，因为日系车的级别制定跟德系车有错位，而老ES的平台又是跟凯美瑞混用，因此是标准的B级平台。而奔驰E300L则是全新的C级车平台，因此在车身比例上，E300L明显比ES300h大一圈。但这个平台差别并不代表ES用料做工就差了。尤其全新ES的谍照已经露出，新ES的平台就大了一号。

参数对比

配置对比

安全配置方面，ES300h顶配拥有12气囊、并线***、车道偏离、倒车影像、自适应巡航、上坡***系统。而奔驰E300L没有自适应巡航功能，但却多出了全景摄像、主动刹车、自动启停、自动驻车、自动泊车、可变转向比等功能。

但是奔驰E300L比ES300h多出了感应后备箱、全景天窗、方向盘换挡，全液晶仪表盘，手机互联、车联网、后排座椅角度调节，后排座椅电动调节等功能。

到此，以上就是小编对于二手准新车雷克萨斯ls的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手准新车雷克萨斯ls的2点解答对大家有用。