大事故车毛病很多吗-大事故车有什么隐患

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大事故车毛病很多吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大事故车毛病很多吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 大货车容易发生事故的原因有哪些？
2. 动了梁头的事故车还能买吗？

大货车容易发生事故的原因有哪些？

谢邀，不能光说大货车出现交通事故，我们在网络上经常看到各种不同的车辆也出现交通事故。特别是私家车违章更为严重。

大货车出现交通事故多是超载，而小车出事则多是酒驾，前者是为生存被迫无奈，后者是为快乐戏弄人生。

当下运输行业极不景气，大货车司机都是苦不堪言，然而，多数货车司机，人到中年，别无选择。众所周知，大货车出事率高，每挣一分钱，除了血与汗，无不是用生命换来的，让我们大家都理解货车司机，他们是社会最底层，最艰辛，最冒风险的劳动创造者。

应该说小轿车更容易出事故 只不过大车出的事故较大 牵扯到的人或者家庭多。

在我看来 大多数大货车司机开车远比轿车司机规矩，小心，尤其是高速上 很少看到大货车随意变道

你我看主要有以下原因。一，超载，车辆超出负荷，制动系统就会降***动功能。二，超速 ，挂车超速对一些紧急事情反应不过来，。三，疲劳驾驶 ，人长时间驾驶车辆，就会出现麻木心里，害困，眼睛挣不开，反应迟钝，出现事故。四，系数很小的天灾。

这倒不是只有大货车容易发生事故，小车事故也很多呀，主要原因还是车太多了，疲劳驾驶有很大因素，路上的状况千奇百怪，稍有不慎就会引发事故！

分享一个我的小故事，差一点点就出了严重的交通事故！去年我在开车的时候，距离红绿灯大概一公里的时候就开始减速了，开大车的都知道，等到绿灯的时候，就可以不用停车了。大概还有200米距离的时候绿灯亮了，车辆开始通行，我的车速也很慢了，二三十码吧，最右边也是直行道，我准备从右边车道，这时候突然从左边车头处，窜出来一个骑自行车的人，距离太近了，车根本停不下来，我一脚刹车，他也使劲登了一下自行车，老天保佑，贴着边的过去了，给我惊出一身冷汗！出了事故，两家都晚了，大家都决定，货车司机的保险高，根本不在乎别人的生命！这句话就是放屁，都是不长脑子的人说出来的！你们知道发生事故以后的处理流程吗？知道多少时间吗？知道自己得损失多少钱吗？你们根本不知道，只会用不经过大脑的嘴巴说出不负责任的话！我们几十万买个车是为了什么？难道是为了要草菅人命吗？大错特错！我们是为了赚钱，是为了养家糊口，开货车的是最不希望发生交通事故的！

我们开的不是车，是梦想，是生活的希望！

动了梁头的事故车还能买吗？

尊敬的师傅您好，感谢邀请！

这个价格确实挺优惠的。您有疑虑？

是二手车商还是直接用户？

直接告诉您是对的，现在是法制社会，就得讲究诚信，诚信交友路子广，以后客源多。

• 我们分析一下：
• ***如原来新车的话也得9–12万之间（现在便宜了），开了三年，正常二手车价格也得5–7万之间左右。
• 追尾事故，动了梁头就是大事故了，一种弯曲拉直整形，一种割掉再焊接到位，修完后需要四轮定位，轮胎动平衡。

• 您现在需要了解的是，车主的车是在哪里维修的？是4S店还是社会修理厂，要是4S店差不多，要是社会修理厂修理的，要确保做过四轮定位和轮胎动平衡。（偶尔个案社会修理厂设备数据不准确或者修完根本没做过四轮定位的，都是最后一点一点判断出来经过实践确认的）。
• 您和车主或二手车商是熟人吧？值得信任就不用四轮定位和轮胎动平衡。心里没底的话，这个价格确实比正常价格便宜一万元左右，可能车主修好后没开直接卖掉，可能车主换车着急买掉，可能客户修好后开了一段时间后买掉，可能车主修好后就没做四轮定位或轮胎动平衡。也可能车主告知维修人员修好后不用做四轮定位与轮胎动平衡。也许车主把您做四轮定位喝轮胎动平衡的钱给让出来了，当然想的多分析的多不是坏事。

• 您跟客户协商好，去4S店做个四轮定位及轮胎动平衡，如果🈴️费用你自己承担，如果不合格原车主承担。对方要是以各种理由转移话题，你就不买了，计入做四轮定位数据不在范围之内又无法调整，很忙烦的。

建议您如下操作：

1、去4S店做个四轮定位和轮胎动平衡。

2、路上合适时机开到100迈试试有无共振区域。

3、顺便让4S店给看看机舱内纵横梁情况，再判断动力总成系统状况，因为定位和平衡给他们增加收入，肯定会给你帮忙的。

最终结论：只要四轮定位和轮胎动平衡数据正常，其他地方没事，可以买！否则请慎重决断。

• 只要是4S店维修的质量是没问题，就是社会正规修理厂修理的都没问题。但有些事情永远不是绝对的，小心🈚️亏吃。

文章来源：千年松树6393✍️

图片来源：千年松树6393🎬

到此，以上就是小编对于大事故车毛病很多吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于大事故车毛病很多吗的2点解答对大家有用。