C0f3d30c8 发布于2024-07-12 20:11:59 小事故车 47 次
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一般来说,只要是事故车那么就会有大幅度的贬值,贬值多少还是要根据事故的情况而定。譬如说追尾事故使车辆后围板变形,因为更换后围板动用到了切割和焊接,所以也算是事故车。不过后围板变形不会影响到车辆的操纵性和安全性,这类型的事故车贬值会在2~3万元左右。
而如果是大事故车尤其是伤到了大梁或者发动机的,这种类型的事故车其操纵性和安全性必定受到影响,即使经过修复以后没有问题但还是会产生比较高的贬值率,根据实际情况会在5万元以上。
要看是什么车型了,哪一年的车,你看一下二手车价格,事故修复车价值一般比二手车低20%-30%。十三万的车***如1-2年车龄,买车发票也就10万出头,二手车八万,事故修复车6万左右,如果车型好保值的车可以多卖一些,大概也就8万左右吧。事故修复车要看修复的什么地方,要是后面或者外观不影响性能的,要是发动机受损或者主体构件受损,还是有隐患的。
发生过撞死人的道路交通事故,对车辆的价值有较大影响,贬值多少需要根据事故车辆的损坏程度和车辆本身的价值来决定。
一辆价值五千元的破车,即使发生了撞死人的交通事故,其贬值程度也不会超过五千元。价值百万的豪车发生了撞死人的交通事故,即使车辆没有损坏,其降价十万恐怕难以出手。
车友买的这辆比亚迪秦只是车尾被别人追尾撞伤了,前脸以及侧面都没有事,最终2万拿下,。
主要原因还2万买回来还得修,是因为修车有风险,因为比亚迪秦的电瓶电池都是在车尾,刚好是在撞击部分,本身电瓶电池会存在漏电现象,加上新能源车本身的保有量就不是很多,很多修理工对这种车都没有维修经验,冒然维修万一漏电导致自己触电可是玩命的事!
出了两次大事故的车,一般来讲是买不上高价的,除非你忽悠不懂车的人,但是最好不要这样做,做人最重要的是诚信为本,不要贪图一时小便宜吃大亏,最后祝福大家开车都能平平安安!
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