啥情况算是大事故车-啥情况算是大事故车呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于啥情况算是大事故车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍啥情况算是大事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 请问梁头动了，纵梁没动属于大事故车么？能否可以入手？
2. 二手车如何定义事故车？

请问梁头动了，纵梁没动属于大事故车么？能否可以入手？

其实这个事儿就看你自己能不能接受了。这就算是很明显的事故车了，而且你自己已经心知肚明了，而且这都算定义上的重大事故车了。如果是前面的梁头的话，那事故情况也大致心里面有数了。那基本上前面整套都换完了，保险杠，水箱，水箱框架，大灯，机盖这些。一般来说，这种程度的事故，前挡风玻璃，主驾气囊也应该是损坏了的。自己最好结合4S店保养记录(前提是在4S保养维修才有记录的)多看一下。把具体车况细节尽量了解清楚些。所以自己对于这种车还是要有个觉悟。当然，一分钱一分货，这类事故车肯定跟所谓的无事故的精品车是存在一定的价差的。说白了，你现在考虑的就是这类车的价差甜头能不能让你去接受这个事故车。如果价差不大，我个人还是建议尽量买车况好点的车，毕竟自己开自己用，之后也省心些。最主要的，若是你现在买了个事故车，就算用起来没什么，之后车不用了，转手肯定也是个问题。反正我这儿之前两天帮我朋友看了台这样类似的事故车，也是水箱框架跟梁头连接处遭了的。反正我没要这个车。综上，希望对你有一定帮助。

二手车如何定义事故车？

事故车就是指那些 经过严重撞击、泡水、火烧等，即使修复但仍存在安全隐患的车辆。

如符合以下任何一条，即属事故车：

1、经过严重撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。

2、水箱支架有碰撞损伤的车辆。

3、车身后翼子板撞击损伤超过其二分之一的车辆。

事故车的辨别方法有：

1、通过车身颜色进行二手车事故的辨别。如果车门和前后翼子板外表面有油漆起伏痕迹、车身油漆颜色和光泽不均匀、周边胶条粘有油漆，那么可以判断车身有过撞击或是外表重新修补过油漆。

2、通过观察水箱和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，证明水箱框架受到过撞击。

3、观察引擎盖是否一体成型。如果引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿失效或者不到位，则表明曾经发生过碰撞。

所以部分有经验的老司机都知道在各个保险公司***上查询出险记录的传统方法，这样只能通过提供投保者的***及保单号到对应的保险公司才能查询得到的方法，不仅需要车主的配合，还只能查到保单一年的出险记录，真正具体操作也很费时费力。

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您好 关于您的问题 怎样坚定一台二手车是否为事故车等等的相关问题

第一点：【问题简介】首先可能您也听说过 二手车的水是非常的深的，比如说泡水车 被火烧过的，或者是会出现重大问题的车 这些都是事故车，那么还有一类车型 就是发生过交通事故的车 也是属于事故车的，事故车的意思就是 所有出过事故并对车辆的整体车身造车损伤的一切事故都为事故车，但是分轻重！

第二点：【如何鉴定】如果您是一个小白 您需要购买一辆二手车的话，还是比较建议您花一点钱请一个专业的二手车鉴定师，这样买个放心，因为他们受过专业的培训和熏陶，懂得比较多，如果您不想花这个钱的话，那么只能通过这几点来看！

1.车漆表面的光泽度是否一致，部分比较昏暗的有可能有补过漆！

2.打开发动机舱，看发动机的螺丝有没有动过的痕迹，主要看螺丝的螺槽里面扭动痕迹

3.中央控制面板上面的螺丝看有没有打开过的痕迹，如果有扭动过注意调表等现象！

4.打开车门胶条，看车门外部与内部接缝处的车企是否一致，车漆是否均衡。

5.座椅底下把脚垫拿起，掰开最底部的胶 看看座椅的螺丝等等有没有锈斑，如果有的话，有可能是进水车或者泡过水等等，一定要注意这个现象，最好左右两边的座椅都掰开看一下，这个问题是比较严重的！

6.从轮胎和轮毂的缝隙看进去，看减震及连杆有没有新鲜的动过的痕迹，如果有新鲜动过的痕迹 很有可能这台车之前做过改装或者是液压杆等等的一些东西可能更换过或者是维修过！

第三：特别是发动机的机舱是比较难的，这个东西涉及到专业的知识，一般人也不懂，您可以主要针对发动机的密封位置来观察，如果没有动过的发动机，旁边的牛油或者胶条是不会溢出来的，因为原厂用的机械密度比较均匀等等！

到此，以上就是小编对于啥情况算是大事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于啥情况算是大事故车的2点解答对大家有用。