超重大事故车-超重大事故车怎么处罚

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于超重大事故车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍超重大事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 重大事故车划分标准？
2. 事故车跟重大事故车有什么区别？
3. 全损车算不算重大事故车？
4. 车辆后尾切割叫重大事故车吗？
5. 重大事故车怎么卖？

重大事故车划分标准？

检查车身外观，车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽是否均匀，周边胶条是否粘有油漆。如果以上情况都有，可以判断车身有过撞击，外表重新修补过油漆。

2.打开引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘应呈自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。如果引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿失效或者不到位，则表明曾经发生过碰撞。

3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，水箱框架受过撞击。

4.观察前围板看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如前围板上缘有明显修复痕迹，则可判断有重大事故。

5.观察车辆底盘，前纵梁(大梁)不应有褶皱、变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受过严重撞击。

第一种：如果车辆损坏的是能更换的零件(例如前保险杠损坏、大灯损坏、前翼子板损坏等)，就是小事故。这样的车辆不是俗话所说的事故车，但是会贬值一些，一般在3000~5000元。

第二种：如果车辆坏的是不能更换的地方(例如纵梁、底大边、ABC柱等)，只能通过整形、切割、焊接等方法修复，这种情况，就是严重的事故车了。如果是事故车，修复后强度会下降很多，并且回来卖二手车会贬值很多。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。事故车一般是指存在结构性损伤的车辆。泡水车、火烧车等也都属于事故车，只不过属于“特殊事故车”这一类。

事故车跟重大事故车有什么区别？

事故本身分为剐蹭事故，一般事故，严重事故，重大事故。该车曾发生过什么事故就是什么事故车。这些事故分的等级不同，事故对车辆的损坏程度就不同（个别情况例外）。比如剐蹭事故对车基本没有什么损坏。而重大事故甚至导致车辆报废。

全损车算不算重大事故车？

全损车，是事故车，而且还是特大事故车，是达到报废标准的成度，保险公司给的报废车的钱。

然后报废车被保险公司给回收回来以后，在进行拍卖，然后被汽修厂，或者是二手车贩买走，维修完之后，在流入市场的车，就是全损车。

车辆后尾切割叫重大事故车吗？

算。

车尾切割焊接算重大事故，需要切割焊接的，一般都是因为备胎底盘严重变形、大梁受损才需要切割焊接，会将后围板先切掉，再把大梁和备胎底盘修复平直，最后将新的后围板焊接上去，虽然这些切割焊接不会影响车辆的操纵性，但是因为经过了切割和焊接，就属于大事故车。

重大事故车怎么卖？

重大事故车我们要卖给专门卖事故车的车贩子，让他们去修理之后卖给别人，但是我们要将重大事故讲清楚，如果有人需要，我们就卖，如果没人需要，不能去欺骗，否则的话就是违法因为

到此，以上就是小编对于超重大事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于超重大事故车的5点解答对大家有用。