瑕疵保时捷二手车-瑕疵保时捷二手车能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于瑕疵保时捷二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍瑕疵保时捷二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 作为男性，被非亲人的女性施暴是一种什么样的体验？
2. 奔驰与宝马相比较，谁的小毛病更多一些？

作为男性，被非亲人的女性施暴是一种什么样的体验？

作为一个男人，我绝对不会容忍除了亲人或爱人之外的人对我施暴，即使是女人也不行。我又不是她的什么人，也没有惯着她的义务，只要她敢无理对我动手，我大概率是会打回去的，除非是自己有错在先，否则即使她再漂亮也不行！

曾经轰动一时的保时捷女***事件，奇瑞车主也是以牙还牙的打了回去。所以即使是漂亮、有钱的女人，在自己的家人或者恋人、追求者面前可以野蛮，而对于别人，是不会纵容她这种行为的！

说实话这么长这么大，我对于女人一直秉持着谦逊有礼的态度，自然是没有女人会对我施暴的。唯一的一次被女人打，那还是在青春期的时候被发小打的，因为我当着众人的面突然吻了她，她情绪有点激动才打了我一巴掌。至于体验到的并不是***辣的疼，而是羞愧，甚至是懊悔，懊悔自己做事没有经过大脑思考，即使是关系再好也不该当着众人的面夺走她的初吻！

作为男性为什么被女性所施暴，无论是至亲还是非至亲 ，肯定存在着一定的瑕疵 ，因为世间没有平白无故的恨 也没有平白无故的怨 ，有的是罪有应得 ，有的可能是被误会 ，有的可能是女性非常不讲理 。总而言之这种体验，王八掉灰堆又憋气又窝火 。蚂蚁提豆腐提不起来啦 ！

奔驰与宝马相比较，谁的小毛病更多一些？

凡是宝马，变速箱和发动机连接处六年后基本都渗油。另外，大多数宝马蜗增发动机烧机油，而且德国人认为是正常消耗。当然，奔驰的蜗增发动机也烧机油，这也是为什么奔驰前些年一直坚持机增和自吸发动机的原因。

别的毛病，基本上目前就国产e级和glc的悬挂系统因为北奔用了国产件导致故障率极高；还有北奔用的轮圈不好，导致国产e级容易爆胎。国产和进口宝马除渗油外目前质量基本可以，出现的故障多是偶发性的，没有大面积质量问题。

我7年前买了部原装进口奔驰R级旅行者，先是一年前钥匙打火漏电（幸好是保修期），4S店更换要我填表签名，一看，好家伙3万多元。三年多时发动机又有轻微漏油，经常轮胎漏气，到了第五年后两悬挂系下陷，自动充气系统又异响，又去购车的4S店检查说后整体悬挂漏气要更换，报价5万多元，有经验朋友告诉我4s店会将维修事故扩大，以赚取更大利益，结果去一普通朋友开的汽车修理检查得知只是打气泵坏了，更换一原厂全新的才4仟多元。我看汽车品质的报告，很关键的环节在于对所谓国内4S店的管控，尤其是过了保修期！

跟了我八年的马儿，说质量好是***话，宝马有的小毛病都修了一遍，说好开，那也是真的，现在一走盘山路超车，我还怀念那速敏方向盘(左右都只有一圈，指向精准）运动模式基本无敌，经常被挑战，很少被超越。

宝马的水壶，奔驰的漏油，豪华品牌的品控差劲在互联网高速发展的今天成为了众矢之的。奔驰女车主维权的风波，一度更是把豪车品质坑人这个话题顶上了风口浪尖。但是平心而论，尽管我从来都承认德系车因为诸多原因确实小毛病多，但是把问题归结为“因为它是豪华品牌，所以要多坑富人的钱”我是绝不赞同的。如今身边总有想要买车的朋友咨询我：老马啊，奔驰和宝马哪个问题少一点，我在网上看了好多毛病，现在都不敢买。实际上无论是宝马还是奔驰都存在一定的故障率，但非豪华品牌的故障率也不如我们想象的那么低。

奔驰宝马的问题，德系车都有

奔驰女车主遇到的问题对于一辆新车来说的确造人心疼，但是3，5年后的德系车来说，漏油烧机油这些问题实在是稀松平常。由于设计理念的不同，相比于日系家用车以稳定耐用为原则，德系车在任何时期都执着于实用更新的技术，提高发动机的功率。在这种情况下，发动机的工作温度普遍比日系车更高，在更严苛的工作环境中工作，自然会存在更快的磨损消耗。在各个部件都进行加强是可以一定程度上的缓解症状，但是治标不治本，除非德系车放弃对于更高性能的极致追求，否则这个机油还得无节制的烧下去。

更高的维修成本导致***频频发生

相比于德系车的故障率，其实早年间自主品牌的故障率更高。因为当时的各项技术不成熟，为了早些把新车投入市场回收成本，出厂前的测试进行得也并不全面，一度导致了自主品牌小毛病不断的事情发生。但是因为汽车的维修成本和车价呈明显的正比状态，即使车价相同，豪华品牌的零整比也更高。比如一辆30万的大众CC修起来，势必比30万的奔驰C要便宜许多。所以在昂贵的维修成本下，愿意站出来***的概率就变得大了许多。

再者，奔驰女车主***和奇瑞QQ女车主***的热闹谁更好看呢？吃瓜群主心中自然有一杆秤。

批量化生产中存在的那些问题

消费者在买车前经常听说过一个说法：买畅销车肯定比买冷门车更好。这种说法本质上没毛病，但是畅销车也有畅销车的问题。我当年就是在主机厂做批量问题分析的研究，一款车上市后我所在的部分就是要在车上找出“通病”。找出问题以后是要停工停产解决问题吗？很遗憾不是这样的。对于畅销的车型来说，停工停产就是跟钱过不去，主机厂绝对不会这么做。所以***取的措施只是在下线的成品车上用打补丁的方式尽可能地掩盖问题而已。所以畅销的车一旦出现什么问题都是大规模的，这也是召回的往往都是畅销车的原因。

不管怎样，尽管豪华品牌由于各种原因或多或少都有一些问题存在，但是无论你想买奔驰，宝马还是奥迪，尽管放心选择你喜欢的车型。没有不坏的车，坏了就去修。而那些别的车型无法替代的亮点才是你最在意的不是吗？

到此，以上就是小编对于瑕疵保时捷二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于瑕疵保时捷二手车的2点解答对大家有用。