二手xt6 准新车-二手xt6多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手xt6 准新车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二手xt6 准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 哈弗H9凭何多年连获自主中大型SUV保值率第一？
2. 雪佛兰开拓者来了，你会放弃汉兰达吗？

哈弗H9凭何多年连获自主中大型SUV保值率第一？

胡说八道

下面来盘点中大型SUV的保值率排名，先来看自主品牌。

目前保值率最高的中大型国产SUV是理想ONE，这是一个很有意思的结果，因为理想ONE已经停产，换代车改名叫做L7；一辆停产的车还有这样的保值率，似乎说明了新能源汽车的保值率远没有网传的那么低，只要产品力足够强就能获得市场认可。

哈弗H9排名第二，这辆车的保值率确实不低，不过未来是否会下滑也还不好预测；因为坦克品牌的推出基本等于否定了哈弗H9存在的意义，一旦定位会重合哈弗H9的坦克400上市，这辆车是否还会继续换代都是值得商榷的。如果未来不再有哈弗H9，那么这辆车的保值率就会有所下滑，取而代之的是换代版的传祺GS8。

再看合资品牌的中大型车保值率，算上定义为中型车的汉兰达。

这是燃油动力的合资品牌中大型车的热门车，汉兰达确实很高，不过现在的二手市场也在让丰田汽车用户知道什么叫做“有价无市”；统计数据还在显示普拉多的三年保值率高达78%，实际上现在没有几个车贩子还敢收这车了。所以二手车市场还想要继续炒作日系车的保值率已经很难了，因这些车比能耗比不过新能源汽车，论性能基本都是垫底的水平；其中的硬派SUV诸如普拉多和帕杰罗全部停产，未来的保值率怕是比哈弗H9低。

在C级阵营里保值率实际最高的性能车是不是有些出乎意料，冷门的福特探险者的保值率比热门的大众途昂高，凯迪拉克和别克排名低是理所应当的，毕竟通用汽车旗下都是“降价王”，品牌形象已经不太理想了。

探险者的保值率高也许是其使用的纵置四驱平台更有吸引力，其级别高于其他横置四驱的SUV。

雪佛兰开拓者来了，你会放弃汉兰达吗？

丰田汉兰达在中国是神一样的存在，已经称霸中国车市近10年了，加上丰田对中国人的喜好研究和更新换代速度是雪佛兰远远不能比拟的，所以汉兰达在中国车市20-30万价格区间SUV的江湖地位短期内很难被撼动！雪佛兰品牌是通用在中国低于凯迪拉克和别克而存在的中低端品牌而布局存在的，所以严格意义上来说两个品牌都不具有明显的竞争关系！选丰田汉兰达的车主压根就不会考虑雪佛兰品牌，而是会和别克昂科旗，甚至和凯迪拉克XT5和XT6做竞品对比。所以，雪佛兰开拓者上市对丰田汉兰达意向车主不会构成影响！

汉兰达已上市多年，优缺点已很明了，重点说下开拓者吧。开拓者***用C1平台打造，与XT6，昂科旗同平台。国产开拓者在外观方面与海外版整体风格一致，长宽高分别为4999/1953/1732mm，轴距达到了2863mm，在座椅布局方面会提供5座和7座两种规格。内饰方面***用雪佛兰最新设计语言，整体风格与已经上市的创界相似。动力方面，该车将搭载2.0T LSY可变缸发动机，匹配通用9速手自一体变速箱，并且有四驱车型可选。

综合来看，从外观和动力方面，开拓者完全可以碾压汉兰达，但内饰用料方面，雪佛兰一直是弱项，不及汉兰达，同时保值率方面，雪佛兰也远不及汉兰达。年轻一点的车主，选开拓者的比例应该大一些，年纪大一点的车主，选汉兰达的比例会大一些[大金牙]

到此，以上就是小编对于二手xt6 准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手xt6 准新车的2点解答对大家有用。